| 袁佳夢

近日，上汽通用五菱發(fā)布了2020年銷量成績單。數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱2020年全年銷量突破160萬輛，累計銷量達到了1600057輛，連續(xù)9個月實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。其中，五菱品牌全年累計銷售達到了1177507輛，它也連續(xù)9個月保持同比增長。那么在眾多車型中，旗下哪款車型最出彩呢？

要說五菱品牌今年最火熱的車型，那肯定莫過于五菱宏光MINI EV了。盡管該車在2020年7月份才上市，但上市后便展現(xiàn)出了黑馬的姿態(tài)，甚至于連續(xù)3個月霸榜新能源銷量第一。至于銷量，半年時間它就給出了127651輛的成績，并且單日最高銷量高達2000輛。不難預(yù)測，如果2021年五菱宏光MINI EV能夠持續(xù)保持2020年的熱度，那么2021年全年的新能源車型銷量冠軍肯定沒懸念了。

2020年，五菱的另一大事件肯定是發(fā)布了全新的標識—全球銀標了，這也意味著上汽通用五菱將在全球市場全力加速，進入全球化的新發(fā)展階段，而搭載銀標的首款車型凱捷，它的定位就是五菱最擅長的領(lǐng)域—MPV市場。當然上市后的銷量也沒有讓我們失望，11月上市的它，兩個月的時間就累計銷售了22524輛，并且訂單累計達到了50000輛。不俗的產(chǎn)品力以及8.58萬起的價格，都將五菱一貫的性價比優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。至于2021年的銷量，同樣可期。

除了五菱品牌外，上汽通用五菱旗下的新寶駿品牌也在2019年4月11日正式發(fā)布，目前旗下的車型包括有新寶駿RS-3、RC-5/RC-5W、E300等車型，基本覆蓋了SUV、MPV和新能源汽車等細分市場。而在2020年，新寶駿品牌全年銷售額達到了154005輛，同比增長了70%，這一數(shù)據(jù)同樣非常優(yōu)異。

至于新能源市場，上汽通用五菱全年銷售小型新能源車型174005輛，同比增長190%，連續(xù)10個月保持環(huán)比增長，其中貢獻了127651輛的五菱宏光MINI EV可謂最大功臣。在此數(shù)據(jù)下，據(jù)《中國小型純電動乘用車出行大數(shù)據(jù)報告》報告顯示，上汽通用五菱小型純電動乘用車市場占有率達到了51%。

另外，2020年上汽通用五菱在海外業(yè)務(wù)方面同樣收獲頗豐。從數(shù)據(jù)看，上汽通用五菱實現(xiàn)整車及散件出口77376臺，海外市場銷售收入累計達到了34.6億元，出口覆蓋40個國家。其中，全球車寶駿530更是出口到了21個國家，并達到了49988臺/套，出口量名列前茅。值得一提的是，這也是該車實現(xiàn)首次出口南美，這也在一定程度上助推了品牌國際發(fā)展格局。

寫在最后

近年來本就不景氣的經(jīng)濟，加上疫情的影響，使得國內(nèi)車市整體下行。在此背景下，上汽通用五菱卻逆勢上漲，它之所以能有如此表現(xiàn)，從2020年年初的五菱牌口罩以及“人民需要什么，五菱就造什么”的口號就能找到答案。不難發(fā)現(xiàn)，五菱推出的大多都是符合中國消費者切實需求的車型，不論是凱捷還是五菱宏光MINI EV，都是很好的代表，它們在低價的同時，還能給予一個超越價格的產(chǎn)品，這也難怪它能給予一個非常亮眼的成績單。至于2021年的表現(xiàn)，相信上汽通用五菱同樣不會讓我們失望。

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