自從二胎放開至今已經(jīng)有幾年了，相信很多家庭都是人口興旺。在這種情況下，一臺(tái)車似乎已經(jīng)無法滿足家用的需求，因此人們?cè)谶x擇第二輛車時(shí)，都會(huì)把目光投向7座或6座的車型。今天小編就來為大家推薦幾款SUV，它們不僅擁有超大的空間，還有著良好的性能。

豐田 漢蘭達(dá)

不知從何時(shí)起，漢蘭達(dá)成了中級(jí)SUV的標(biāo)桿，其出色的品質(zhì)和超大的空間迅速俘獲了中國消費(fèi)者的內(nèi)心。作為最早一批7座SUV的車型，漢蘭達(dá)積攢了超高的人氣和保有量，其保值率一直居高不下，即便在二手車市場也是個(gè)搶手貨?？v觀同級(jí)別車型，根本不是漢蘭達(dá)的對(duì)手。

現(xiàn)款漢蘭達(dá)的售價(jià)區(qū)間為23.98萬一32.58萬元，優(yōu)惠力度也是微不足道，總體感覺性價(jià)比不高。但是在消費(fèi)者眼里，從售價(jià)、尺寸、空間、配置、再到性能，一切都顯得剛剛好。如此一來，其它競爭對(duì)手就算性價(jià)比再高，也得靠邊站。只要預(yù)算夠到漢蘭達(dá)的售價(jià)區(qū)間，那么選擇它一定不會(huì)后悔，其中最值得推薦的車型為28.98萬元的兩驅(qū)豪華版。

長安CS95

長安CS95定位于一款中大型SUV，甚至比漢蘭達(dá)還高一個(gè)級(jí)別，從外觀上看，似乎還有些福特探險(xiǎn)者的影子。長安與福特的合作非常親密，得益于合資的經(jīng)驗(yàn)，長安汽車近幾年在動(dòng)力匹配和底盤調(diào)校方面都有顯著的提升，整體的品質(zhì)得到了極大的改善。尤其是在駕乘質(zhì)感方面，長安汽車也是逐漸開始向福特看齊了。

長安CS95的售價(jià)為16.59萬一21.39萬元，共推出5款車型，全新系搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信6AT手自一體變速箱。它的最大輸出功率為233匹馬力，峰值扭矩360牛米，高配車型還配備了一套多片式離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，整體的性能表現(xiàn)還算不錯(cuò)。由于尺寸方面的優(yōu)勢，第三排的乘坐空間值得表揚(yáng)，甚至比漢蘭達(dá)還要大一些。

比亞迪 唐

唐作為比亞迪家族里的旗艦SUV，最大的特征就是大。雖然尺寸比起同級(jí)別車型并沒有明顯的優(yōu)勢，但是采用“Dragon face”設(shè)計(jì)語言后，使整車看上去更加高端大氣上檔次。唐分別提供燃油版、混動(dòng)版和純電動(dòng)版，不過目前看來，混動(dòng)版的唐DM似乎是最暢銷的車型。其中唐燃油版的售價(jià)為16.58萬元，唐新能源的售價(jià)區(qū)間達(dá)到了23.68萬一31.48萬元。

和豐田漢蘭達(dá)相比，唐新能源的優(yōu)勢就在于能夠上綠牌，而唐燃油版的競爭力勢必要弱一些。很多人覺得唐燃油版的油耗高，但是理性看待，它的油耗表現(xiàn)幾乎與漢蘭達(dá)不相上下，只是大家覺得一臺(tái)十幾萬的車，擁有這么高的油耗是難以接受的。畢竟買得起漢蘭達(dá)的人，完全不會(huì)在意油耗，而對(duì)于唐燃油版這個(gè)價(jià)位的車型來說，就會(huì)給消費(fèi)者造成買得起卻用不起的尷尬。

北京現(xiàn)代 勝達(dá)

由于漢蘭達(dá)在7座中級(jí)SUV市場中的強(qiáng)勢，很多品牌也都選擇了避其鋒芒，敢于正面對(duì)抗?jié)h蘭達(dá)的車型顯然不多了。不過北京現(xiàn)代勝達(dá)卻沒有絲毫的膽怯，換代之后依舊選擇和漢蘭達(dá)死磕到底。它的售價(jià)區(qū)間為20.28萬一27.28萬元，似乎變得更加親民了。

現(xiàn)款勝達(dá)在尺寸、空間、配置等方面全面超越漢蘭達(dá)，車長超過4米9，軸距達(dá)到2865毫米，其第三排空間有著不小的優(yōu)勢。另外，勝達(dá)搭載的是2.0T+8AT的動(dòng)力總成，配合上發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有很大提升。在這種情況下，它的售價(jià)也比漢蘭達(dá)低，幾乎快壓到了國產(chǎn)車的價(jià)格，算得上是物有所值。