11 月 13 日位于上海市黃浦區(qū)馬當(dāng)路 347 號(hào)的上汽榮威首個(gè)“智能廣場(chǎng)”正式開(kāi)門(mén)迎客，當(dāng)天晚上，上汽榮威的微信訂閱號(hào)“榮威ROEWE”顯示多了一條推送，這篇名為《上海新天地的打卡新地標(biāo)，來(lái)了！》的推文文字不多，卻很巧妙地用多張動(dòng)圖展示了上汽榮威首家“智能廣場(chǎng)”的外部場(chǎng)景、內(nèi)部設(shè)施。這里給負(fù)責(zé)榮威微信號(hào)運(yùn)營(yíng)的朋友點(diǎn)個(gè)贊，這篇文章成功地吸引了我的興趣。

好奇心是人類(lèi)探索未知的一大動(dòng)力，在好奇心的驅(qū)使下常常會(huì)收獲許多意想不到的效果。因此不管推文中的圖反應(yīng)的是真實(shí)的情況還是“照騙”，我都決定親身到這里來(lái)探求一番，說(shuō)不定就有意外收獲。當(dāng)然這也不是我此行上海的唯一目的。

兵貴神速，次日上午我就來(lái)到了這個(gè)位于上海新天地的上汽榮威智能廣場(chǎng)。青磚肌理結(jié)構(gòu)、大面積的玻璃幕墻構(gòu)成了智能廣場(chǎng)外部整體的視覺(jué)體驗(yàn)，坐落在上海新天地這個(gè)充滿(mǎn)“海派腔調(diào)”的群落里，這個(gè)全新的建筑既與眾不同又不顯得突兀。

走進(jìn)其中，見(jiàn)到了推文中圖片的真實(shí)場(chǎng)景后我確信那不是“照騙”，而且我還可以肯定的說(shuō)，身臨其境遠(yuǎn)比對(duì)著手機(jī)屏幕想象更加有趣，因?yàn)槟悴粌H可以看，還可以“玩”。在這里我?guī)缀躞w驗(yàn)了一樓所有的科技體驗(yàn)項(xiàng)目，玩得“不亦樂(lè)乎”。那么有什么可以玩的？體驗(yàn)怎么樣？這次我就不多說(shuō)了，可以參見(jiàn)我的上篇文章《探店丨新潮的科技體驗(yàn) 榮威智能廣場(chǎng)有多智能？》。

看好了、玩夠了，算是小小地滿(mǎn)足了一下我的好奇心，但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。關(guān)于這座智能廣場(chǎng)以及它的母體上汽榮威還有很多背后的故事有待揭秘，探究它們，才是我此行的最大目的！這時(shí)就需要一位對(duì)上汽榮威品牌、對(duì)智能廣場(chǎng)無(wú)比熟悉的人來(lái)繼續(xù)滿(mǎn)足我已經(jīng)“膨脹”了的好奇心，相信在這一點(diǎn)上沒(méi)有人比上汽乘用車(chē) CDO （首席數(shù)字官）張亮先生更合適的人了，于是我打算帶著我的好奇心來(lái)會(huì)一會(huì)這位CDO。

帶你了解上汽乘用車(chē) CDO，揭開(kāi)“首席數(shù)字官”的秘密

相比于 CEO （首席執(zhí)行官）、CFO （首席財(cái)務(wù)官）等職位，CDO（首席數(shù)字官）對(duì)于我們而言是相對(duì)陌生的，因此在來(lái)之前我特地對(duì)這三個(gè)字母做了功課：數(shù)字化時(shí)代催生了企業(yè)全新的管理職位，首席數(shù)字官就是其中最重要的一個(gè)。它是一個(gè)關(guān)乎企業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略性職務(wù)，是通過(guò)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部、外部供應(yīng)商、客戶(hù)之間的關(guān)系互動(dòng)和數(shù)據(jù)流動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)傳統(tǒng)組織方式、運(yùn)營(yíng)模式與數(shù)字化技術(shù)的融合。CDO 的關(guān)鍵不在于背景，而在于他們要具備相應(yīng)的綜合能力，能夠以跨部門(mén)的工作方式來(lái)有效地推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作。

了解到這里，相信不少人和我一樣，還是一頭霧水，但有一點(diǎn)可以確定，首席數(shù)字官是一個(gè)考驗(yàn)綜合能力的職務(wù)，身居這個(gè)位置的人一定是對(duì)公司各個(gè)方面了解最為全面的高級(jí)管理人員，所以我相信張亮先生一定可以最大程度滿(mǎn)足我的好奇心。

觀(guān)摩過(guò)“智能泊車(chē)”的演示之后我被告知上汽乘用車(chē)CDO 張亮先生已經(jīng)來(lái)到了智能廣場(chǎng)，但是留給我提問(wèn)的時(shí)間并不多，此時(shí)我頭腦里就在飛速地回想“哪些才是我最好奇的點(diǎn)？”

對(duì)話(huà)的地點(diǎn)選擇在廣場(chǎng)二樓的親子互動(dòng)區(qū)，這里燈光柔和，布置陳設(shè)簡(jiǎn)潔、溫馨讓人很容易就放松下來(lái)。我對(duì)面的這位年輕的 CDO 身著襯衫，外面一件皮夾克，帶著一副黑色板材框架眼鏡，始終面帶微笑。生活化的衣著、輕松的氛圍讓我們很快就進(jìn)入了話(huà)題。

筆者（左）與上汽乘用車(chē) CDO 張亮（右）

對(duì)于上汽乘用車(chē) CDO 這個(gè)職位的主要職責(zé)，張亮給了我們一個(gè)最簡(jiǎn)潔的回答，“之前四五年，我一直都負(fù)責(zé)上汽乘用車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃和執(zhí)行?！?/p>

智能化是現(xiàn)代車(chē)企發(fā)展的一大趨勢(shì)，也是所謂“新四化”的重要組成部分，“智能化絕不僅僅是指互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的智能化或者自動(dòng)駕駛的智能化。真正的智能化是要更好地了解用戶(hù)，為用戶(hù)提供更好的相應(yīng)的服務(wù)、更好的產(chǎn)品等等。我們有一個(gè)做這些事情的總體協(xié)調(diào)和規(guī)劃的部門(mén)，叫做營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字創(chuàng)新中心?！痹撝行恼怯?CDO 來(lái)負(fù)責(zé)的。

“營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字創(chuàng)新中心，就是在營(yíng)銷(xiāo)的框架之下，以做好用戶(hù)服務(wù)和體驗(yàn)為最大導(dǎo)向，用數(shù)字化的技術(shù)來(lái)進(jìn)行創(chuàng)新，把服務(wù)用戶(hù)的全過(guò)程，以及智能化在車(chē)上的體現(xiàn)包括互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛硬件的智聯(lián)化，串聯(lián)起來(lái)。在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下數(shù)據(jù)的串聯(lián)，從而更好地了解用戶(hù)，更好地為用戶(hù)服務(wù)，這是立體化的智能化?！闭勂馉I(yíng)銷(xiāo)數(shù)字中心張亮如數(shù)家珍。

眾所周知榮威 MARVEL X 代表著榮威品牌現(xiàn)階段在智能電動(dòng)車(chē)制造上的最高水平，它的上市也讓很多人對(duì)于中國(guó)自主車(chē)企生產(chǎn)智能電動(dòng)車(chē)的能力有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，所以我們很關(guān)心作為 CDO 的張亮以及在其領(lǐng)導(dǎo)下的“營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字創(chuàng)新中心”在 MARVEL X 從研發(fā)到銷(xiāo)售的全過(guò)程中起到了怎樣的作用。

從嚴(yán)抓品質(zhì)到產(chǎn)能爬升

從榮威“光之翼”概念車(chē)亮相，到今年 8 月 30 日 MARVEL X 公布正式的售價(jià)，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)量產(chǎn)版車(chē)型與概念版車(chē)型間的差距是十分微弱的?！斑@主要是因?yàn)樵?017年發(fā)布概念車(chē)的時(shí)候，榮威光之翼MARVEL X造型設(shè)計(jì)就已經(jīng)完成了，從去年到現(xiàn)在我們都在做車(chē)輛內(nèi)部軟件調(diào)試，從而在保證造型達(dá)到比較高還原度的同時(shí)，還能讓大家體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛、智能科技?！币簿褪窃谝荒甓嘁郧斑@輛車(chē)所有外在的東西就已經(jīng)都大體確定了，近一年來(lái)榮威在著重提升的是這臺(tái)車(chē)的“內(nèi)在”，是如何讓它變得更加智能。

張亮對(duì)于 MARVEL X 定位是榮威高端智能化的產(chǎn)品，而為了保障這一產(chǎn)品定位得以挺立，他反復(fù)強(qiáng)調(diào)了“嚴(yán)抓產(chǎn)品品質(zhì)”的重要性，這一點(diǎn)也貫穿了上汽榮威 MARVEL X 從研發(fā)到生產(chǎn)再到銷(xiāo)售的全過(guò)程。

“我們?cè)谫|(zhì)量把控上投入了大量時(shí)間，因?yàn)橘|(zhì)量就是生命，如果不經(jīng)過(guò)一輪兩輪的驗(yàn)證，你很難發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，如果只是被動(dòng)地等問(wèn)題發(fā)生了再來(lái)返工解決是不行的?！被叵肫?MARVEL X 的研發(fā)過(guò)程，張亮顯得既興奮又自信，“榮威光之翼MARVEL X這款車(chē)從2014年正式立項(xiàng)到2018年投產(chǎn)，整整開(kāi)發(fā)了4年。相比其他新車(chē)，我們的開(kāi)發(fā)流程不僅沒(méi)有縮短，還進(jìn)行了一定程度的拉長(zhǎng)，因?yàn)檫@款車(chē)的造型進(jìn)行了全新的結(jié)構(gòu)性顛覆，它的模具設(shè)計(jì)制造時(shí)間比其他車(chē)型更長(zhǎng)。”

長(zhǎng)達(dá)四年的開(kāi)發(fā)周期對(duì)于一家有造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的車(chē)企而言的確看得出其用心造車(chē)的誠(chéng)意，不過(guò)要想讓普通消費(fèi)者建立起對(duì)一個(gè)品牌全新產(chǎn)品的基本信心，這還只是一個(gè)起步，酒香還怕巷子深，2018年對(duì)于中國(guó)所有制造智能電動(dòng)車(chē)的企業(yè)，“量產(chǎn)交付”是一個(gè)無(wú)論如何也回避不了的話(huà)題。

“為了給用戶(hù)帶來(lái)放心的消費(fèi)體驗(yàn)，我們給出了45天內(nèi)交付的承諾，這個(gè)承諾在目前的產(chǎn)能爬坡進(jìn)度下是非常有保障的?！闭f(shuō)到這里張亮再次強(qiáng)調(diào)嚴(yán)把品質(zhì)關(guān)在量產(chǎn)交付中的重要性，“為了嚴(yán)抓產(chǎn)品品質(zhì)，這款車(chē)（榮威 MARVEL X）的產(chǎn)能爬坡速度是受?chē)?yán)格把控的。我們不希望它像一般量產(chǎn)車(chē)一樣，一下子就生產(chǎn)下線(xiàn)一萬(wàn)臺(tái)?！钡拇_，越是高端、豪華的車(chē)型對(duì)品質(zhì)的把控也越復(fù)雜，眾所知周的奔馳邁巴赫 S 級(jí)轎車(chē)就是因?yàn)閷?duì)生產(chǎn)品質(zhì)的把控過(guò)于考究，使其即使身處到百萬(wàn)級(jí)別也始終處于一個(gè)供不應(yīng)求的狀態(tài)。

現(xiàn)在榮威 MARVEL X 已經(jīng)度過(guò)了產(chǎn)能爬坡的關(guān)鍵時(shí)期，“目前榮威光之翼 MARVEL X 的生產(chǎn)和銷(xiāo)售已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)完美平衡，我們既能在規(guī)定的爬坡進(jìn)度下保障產(chǎn)品的高品質(zhì)，又能根據(jù)先進(jìn)先出的原則按需將車(chē)輛交付給用戶(hù)?！睋?jù)張亮介紹，目前除了全驅(qū)版交車(chē)時(shí)間要接近 45 天外，后驅(qū)版交車(chē)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)要小于 45 天。

為了進(jìn)一步建立消費(fèi)者對(duì) MAEVEL X 的信任，在普遍關(guān)注程度較高的電池安全性和耐久衰減等問(wèn)題方面，榮威提出了 5 年 10 萬(wàn)公里衰減小于 20%、 8 年 20 萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò) 30% 的承諾，消費(fèi)者的車(chē)在這個(gè)期限內(nèi)，一旦出現(xiàn)電池問(wèn)題榮威就會(huì)對(duì)整個(gè)電池包做更換?！拔覀兪菄?guó)內(nèi)第一家提出這兩個(gè)衰減承諾的車(chē)企，也是唯一一家敢這么做的車(chē)企。”張亮顯露出頗為自豪的神情。

聊完了 MARVEL X 研發(fā)與生產(chǎn)的故事，我們的話(huà)題轉(zhuǎn)向張亮先生現(xiàn)階段正在專(zhuān)注的事情——上汽的“新零售”以及我們這時(shí)正置身的這幢建筑。

CDO 權(quán)威解讀“上汽新零售”

“新零售”這個(gè)詞現(xiàn)在很火，電商企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)較早提出了“新零售”，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)也在聊“新零售”，如今傳統(tǒng)車(chē)企上汽集團(tuán)也拋出這種概念，它究竟有怎樣的魔力？似乎不提它就與新時(shí)代無(wú)緣？

張亮首先糾正了我們的一個(gè)說(shuō)法，“其實(shí)我們不能叫傳統(tǒng)車(chē)企，而應(yīng)該叫有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)企，我們嘗試著在現(xiàn)有的資源情況下，將‘新零售’體系運(yùn)作好，讓它能有保障的提供服務(wù)和體驗(yàn)?！?/p>

“上汽‘新零售’體系，是‘以用戶(hù)體驗(yàn)為導(dǎo)向，以數(shù)字為驅(qū)動(dòng)，重構(gòu)用戶(hù)旅程，打造用戶(hù)全生命周期的新零售體系?！碌那澜ㄔO(shè)、新的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、新的服務(wù)體系的建設(shè)，背后的支撐點(diǎn)是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。從內(nèi)容上來(lái)講，上汽“新零售”體系包含了會(huì)心銷(xiāo)售、智聯(lián)汽車(chē)、無(wú)憂(yōu)服務(wù)、繽紛生活這四個(gè)內(nèi)容板塊?！?/p>

以上的這段話(huà)已經(jīng)是張亮對(duì)上汽“新零售”這個(gè)概念最簡(jiǎn)潔而全面的描述了，可見(jiàn)這是一個(gè)多么龐大的體系，要想把它完整地展現(xiàn)出來(lái)估計(jì)沒(méi)有幾百?gòu)埣埡茈y做到，刨根問(wèn)底也很難了解深刻，我反而比較關(guān)心我們普通消費(fèi)者在這個(gè)體系下可以得到哪些便利。

首先在購(gòu)車(chē)方面，廣大消費(fèi)者可以通過(guò)線(xiàn)上（官網(wǎng)、APP）以及線(xiàn)下（4S店、智能廣場(chǎng)）等新渠道獲得對(duì)等信息；而后通過(guò)“新網(wǎng)絡(luò)”地搭建與“新渠道”地推廣，豐富車(chē)主的用車(chē)生活，例如通過(guò) APP 車(chē)主可以隨時(shí)選擇需要的服務(wù)，下單后榮威就會(huì)行動(dòng)，而且可以清楚看到所有的服務(wù)流程，如果未能按時(shí)完成，后續(xù)還會(huì)有賠償機(jī)制。這就是榮威以 “實(shí)時(shí)在線(xiàn)、一鍵即達(dá)、高度透明、體驗(yàn)承諾”核心的“新服務(wù)框架”。而所有這一切全部依賴(lài)于數(shù)字驅(qū)動(dòng)技術(shù)

上汽榮威智能廣場(chǎng)如何推動(dòng)品牌升級(jí)

作為榮威品牌花大力氣打造的線(xiàn)下體驗(yàn)中心，也是“新零售”成果的初期展示，智能廣場(chǎng)是我此行上海最大目的之一，參觀(guān)之后興奮之余，還產(chǎn)生了不少的疑問(wèn)希望可以通過(guò)這次對(duì)話(huà)的機(jī)會(huì)得到答案。

近年來(lái)我們發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的汽車(chē)品牌將自己的體驗(yàn)店設(shè)置在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的市中心地區(qū)，而且多采用直營(yíng)的模式，榮威智能廣場(chǎng)也是位于寸土寸金的新天地。那么是什么動(dòng)力主推他們?yōu)榇送度刖揞~資金？

張亮的解釋是：“從地理位置來(lái)看，新天地聚集了上海非常多的文化，它既有我們黨和歷史上的文化，同時(shí)也體現(xiàn)了最新的潮流文化，今天智能廣場(chǎng)的開(kāi)業(yè)還為其注入了科技文化，所以這里是混合文化的匯集地。從服務(wù)角度來(lái)看，我們打造的新服務(wù)，也與黃浦區(qū)最領(lǐng)先的上海服務(wù)融合?！?另外他又特地強(qiáng)調(diào)了榮威全新的品牌形象，“上汽榮威智能廣場(chǎng)有自己的定位和價(jià)值，在這個(gè)地方規(guī)劃這樣一家體驗(yàn)中心，符合我們的定位和所在城市的需要以及企業(yè)的品牌形象?！?/p>

榮威曾多次表明榮威光之翼 MARVEL X 是作為榮威高端智能化的產(chǎn)品，我對(duì)此的理解為 MARVEL X 是榮威品牌走向高端化的探索，榮威也會(huì)由此向著自主高端品牌的方向邁進(jìn)，當(dāng)然邁向高端不可能是一款車(chē)型就可以實(shí)現(xiàn)的，智能廣場(chǎng)的這種體驗(yàn)?zāi)Ｊ揭彩翘嵘淦放粕?jí)的重要因素。

“就這家體驗(yàn)中心的定位和核心職能而言，第一，我們希望上汽榮威智能廣場(chǎng)能夠成為我們跟榮威粉絲以及榮威愛(ài)好者的一個(gè)線(xiàn)下匯聚地。在這里，我們會(huì)舉行各種各樣的活動(dòng)，這里還有親子體驗(yàn)中心，歡迎各位用戶(hù)、榮威品牌粉絲以及家庭用戶(hù)來(lái)參與互動(dòng)。第二，我們希望它是展現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)的核心地，通過(guò)提供介紹講解服務(wù)，以及廣場(chǎng)內(nèi)所有數(shù)字化科技帶來(lái)的體驗(yàn)，讓顧客通過(guò)最好的方式了解榮威光之翼 MARVEL X 產(chǎn)品本身?！?/p>

看得出，中國(guó)打造的高端品牌的方式與傳統(tǒng)豪華品牌采用的方式是差異明顯的，榮威不僅要強(qiáng)調(diào)自身產(chǎn)品在智能、科技上的成就，更要在服務(wù)體驗(yàn)上給消費(fèi)者留下一個(gè)深刻的印象。更好的服務(wù)交互體驗(yàn)或?qū)⒊蔀橹袊?guó)品牌在未來(lái)超越傳統(tǒng)豪強(qiáng)的另一大法寶。

張亮總結(jié)榮威 MARVEL X 有“六大產(chǎn)品特征”：第一個(gè)是外型，如克萊因藍(lán)等；第二個(gè)是內(nèi)飾，如19.4英寸超跑中控超大屏、Slim Air 隱藏式智能熱泵空調(diào)、智能掃風(fēng)功能等；第三個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；第四個(gè)是獲得過(guò)國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的新能源技術(shù)；第五個(gè)是我們聯(lián)合國(guó)外頂級(jí)豪車(chē)調(diào)校團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校的底盤(pán)和操控系統(tǒng)；第六個(gè)是智能駕駛技術(shù)，也就是 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛。

這些特征都可以說(shuō)是榮威 MARVEL X 的優(yōu)勢(shì)所在，但是如果放在過(guò)去傳統(tǒng)豪華品牌的銷(xiāo)售模式中是很難在一次購(gòu)車(chē)過(guò)程之中全部體驗(yàn)到的，但是在上汽榮威智能廣場(chǎng)，顧客通過(guò)VR模擬座艙體驗(yàn) 4 秒破百的感受；通過(guò)智能手持 pad 對(duì)榮威光之翼 MARVEL X 進(jìn)行掃描，以一種耳目一新的方式拆解 MARVEL X；通過(guò)率先體驗(yàn)榮威光之翼 MARVEL X 的智能泊車(chē)功能，感受無(wú)人駕駛技術(shù)……

應(yīng)該說(shuō)榮威智能廣場(chǎng)探索的方向讓我們看見(jiàn)了中國(guó)品牌向更高更遠(yuǎn)發(fā)展的希望。

有趣的閑聊

新出行：榮威智能廣場(chǎng)的科技體驗(yàn)確實(shí)很出色，但是目前只有上?？梢泽w驗(yàn)到，榮威是否有向其他城市推廣的計(jì)劃？

張亮：上汽榮威智能廣場(chǎng)是上汽“新零售”體系的重要支點(diǎn)和落地成果，在其他的城市、其他的地方我們都會(huì)繼續(xù)規(guī)劃和策劃線(xiàn)下體驗(yàn)中心，但不是簡(jiǎn)單的復(fù)制和拷貝，作為新渠道中的重要組成部分，線(xiàn)下體驗(yàn)中心應(yīng)該要因地制宜，在不同的地方用不同的形式來(lái)呈現(xiàn)，從而滿(mǎn)足不同的需求。

新出行：新勢(shì)力造車(chē)是較早建設(shè)這種線(xiàn)下體驗(yàn)中心的企業(yè)，你認(rèn)為跟蔚來(lái)的體驗(yàn)店相比，榮威智能廣場(chǎng)的特點(diǎn)是什么？

張亮：從表面上看起來(lái)我們的體驗(yàn)店其實(shí)各有特點(diǎn)，但我們不應(yīng)該僅僅從外觀(guān)設(shè)計(jì)、是否有沉浸式模擬駕駛艙等方面來(lái)進(jìn)行對(duì)比。我個(gè)人認(rèn)為，上汽榮威智能廣場(chǎng)區(qū)別于其他廠(chǎng)商體驗(yàn)店的地方有兩個(gè)，分別是定位和價(jià)值。

新出行：榮威對(duì) MARVEL 家族有什么進(jìn)一步的計(jì)劃？下一款車(chē)型會(huì)定位為一個(gè)什么樣的車(chē)型？

張亮：MARVEL是有一條產(chǎn)品系列的，未來(lái)應(yīng)該是會(huì)有系列角色的，至于哪個(gè)先推出，我們還在考慮。