對(duì)于特斯拉這個(gè)品牌想必就不用我在多贅述了吧，車(chē)企里韭菜種的最好的，一茬接一茬，專(zhuān)割老車(chē)主，但你要問(wèn)它香不香，我覺(jué)著吧還挺香~

為了趕割韭菜的進(jìn)度，特斯拉品牌在今年第一天就開(kāi)啟了割韭菜模式，不過(guò)這回割的不是Model 3了，而是新鮮熱乎的Model Y。

為啥說(shuō)Model Y是今年第一茬韭菜？肯定是因?yàn)閮r(jià)格唄。之前特斯拉給出Model Y高性能版車(chē)型售價(jià)為52.6萬(wàn)元，而現(xiàn)在的售價(jià)為36.99萬(wàn)元。小伙伴們看仔細(xì)咯，這還是頂配Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，最大功率339kW，最大扭矩623N·m，電機(jī)最大馬力461匹，零百公里加速時(shí)間僅需3.7秒，極速241km/h。

當(dāng)然，如果高性能對(duì)你來(lái)說(shuō)不是剛需，那長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版也只要33.99萬(wàn)元。這定價(jià)堪稱(chēng)新能源車(chē)?yán)锏摹皵噑hi棍”了。

而且Model Y定位中型SUV，乘坐空間相比自家的Model 3有很大的改善。4750mm的車(chē)長(zhǎng)和2890mm的軸距充分說(shuō)明了這一點(diǎn)，不信可以對(duì)比一下這價(jià)位BBA品牌的中型SUV車(chē)身尺寸，相差無(wú)幾。

作為新能源車(chē)型，Model Y在動(dòng)力方面也足夠傲視群雄，標(biāo)準(zhǔn)版的Model Y的百公里加速時(shí)間就達(dá)到了5.1秒，極速217km/h，NEDC續(xù)航里程為594km，電池容量為77kWh。

綜合來(lái)看，這“新款韭菜”還真香，而且高性能版的車(chē)型動(dòng)力參數(shù)絕對(duì)夠傳統(tǒng)燃油性能車(chē)喝一壺的了，這個(gè)動(dòng)力配置完全可以叫囂售價(jià)百萬(wàn)級(jí)別的性能車(chē)了。

“新韭菜”香是香，不過(guò)這里也要跟大家說(shuō)一下，特斯拉的品控以及純電車(chē)型冬季續(xù)航打折的短板也要認(rèn)真考慮，否則這“韭菜”可就不太好吃了。

“韭菜”看完了，再來(lái)看看主要和“韭菜”爭(zhēng)香的其他“菜品”~

首當(dāng)其沖的就是蔚來(lái)ES6，售價(jià)35.8萬(wàn)-52.6萬(wàn)元，起步價(jià)要比Model Y高了一丟丟，低配車(chē)型的NEDC續(xù)航里程也僅為420km，這么一對(duì)比，Model Y實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)。

不過(guò)蔚來(lái)的優(yōu)勢(shì)就是售后無(wú)微不至的人性化服務(wù)，服務(wù)態(tài)度絲毫不輸“海底撈”~還有就是整車(chē)做工和車(chē)身尺寸方面，蔚來(lái)ES6都更好一些。

這么一看，蔚來(lái)ES6反倒更適合家用，畢竟Model Y的性能太過(guò)亮眼，更像是玩具。

然后是廣汽埃安Aion LX，雖然該車(chē)型沒(méi)有特斯拉和蔚來(lái)名氣那么大，但有廣汽集團(tuán)撐腰，技術(shù)上更加完善，而且外觀也更有特色，22.96萬(wàn)元的起步價(jià)也比對(duì)手便宜不少，低配車(chē)型NEDC續(xù)航就有520km，續(xù)航能力也不弱。

低配車(chē)型雖然價(jià)格優(yōu)勢(shì)很大，可性能也和上面兩款車(chē)有很大差距。但如果預(yù)算充足可以考慮買(mǎi)80D版車(chē)型，也是可以和前兩位一起玩玩的。

“新韭菜”說(shuō)完了，“老韭菜”也得繼續(xù)割，當(dāng)年售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)元的Model 3 Performance 高性能版現(xiàn)在也僅需33.99萬(wàn)元，不得不說(shuō)，這波“韭菜”割的多少有點(diǎn)扎心了~~