哈弗M6相信關(guān)注哈弗的朋友都比較熟悉了，自初代H6停產(chǎn)之后，M6便順利的頂替了這個(gè)位置，并且取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)。畢竟第二代和第三代哈弗H6的售價(jià)基本都在10萬(wàn)+，對(duì)于很多預(yù)算有限但是又想要選擇哈弗這個(gè)級(jí)別SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，M6自然就成為了首選，空間大，配置豐富還比較便宜。

在已公布的11月銷量數(shù)據(jù)里，哈弗M6更是來(lái)到了SUV的第九位，11月銷量20034輛，1-11月累計(jì)銷量133974輛，算是哈弗SUV系列里銷量?jī)H次于H6的車型了，當(dāng)然了這也側(cè)面的反應(yīng)除了哈弗“6”系列的號(hào)召力。而在近日，有消息稱哈弗M6 PLUS將在1月6日正式上市，新車作為M6的中期改款，在外觀內(nèi)飾上都有不小的變化。

首先來(lái)看看外觀，哈弗M6 PLUS的整體造型還是有很大變化的，中網(wǎng)的尺寸似乎有一定的加大，并與兩側(cè)大燈連為一體，再配合梯形的下進(jìn)氣格柵，讓它看上去更加時(shí)尚。一般來(lái)說(shuō)中期改款的車型動(dòng)動(dòng)前臉就差不多了，但是M6 PLUS的車身側(cè)面也有比較大的差異，車頂上方的黑色裝飾營(yíng)造出了一種掀背的效果，讓整車看上去更加年輕。

而在尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm，長(zhǎng)寬高因?yàn)橥庥^套件的差異有所不同，軸距保持一致。當(dāng)然了，這個(gè)尺寸其實(shí)并不算小了，在同級(jí)別的車型中優(yōu)勢(shì)還是有的。

來(lái)到車內(nèi)，哈弗M6 PLUS的變化也是巨大的，中控區(qū)域采用了整體式的設(shè)計(jì)，不知道大家覺(jué)得如何？評(píng)論區(qū)見(jiàn)吧！當(dāng)然了能理解的是哈弗M6 PLUS想讓自己的看起來(lái)更年輕一些，從外觀的變化就能看出來(lái)，而內(nèi)飾也采用了一些仿碳纖維的裝飾以及大尺寸的中控屏。檔把的造型沒(méi)有什么變化，還是那個(gè)熟悉的電子檔桿。

動(dòng)力部分，哈弗M6 PLUS將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150馬力，最大扭矩210牛米，并提供6速手動(dòng)和7速雙離合變速器來(lái)供選擇。這套動(dòng)力咱們可以說(shuō)是相當(dāng)熟悉了，可靠性還不錯(cuò)。

對(duì)于哈弗M6 PLUS來(lái)說(shuō)，其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑就是比亞迪宋、長(zhǎng)安CS55、長(zhǎng)安歐尚X7以及跨界的捷途X70M等車型。其實(shí)這幾款車型的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，相比其宋和CS55來(lái)說(shuō)，哈弗M6 PLUS在尺寸方面還是有優(yōu)勢(shì)的，畢竟他兩僅僅是一個(gè)入門(mén)級(jí)緊湊的尺寸。

【比亞迪 宋】

而對(duì)于長(zhǎng)安歐尚X7來(lái)說(shuō)，雖說(shuō)入門(mén)的價(jià)格比較便宜，但是想要選擇到一款配置還不錯(cuò)的車型，售價(jià)方面相比哈弗M6 PLUS就要貴了不少了。而對(duì)于捷途X70 M來(lái)說(shuō)，其作為捷途X70系列的入門(mén)車型，售價(jià)是比較低的，再加上可選擇6座和7座，有一定的優(yōu)勢(shì)，但是在品牌的影響力方面，哈弗顯然是要更勝一籌。

寫(xiě)在最后

哈弗M6 PLUS將在1月6日正式上市，網(wǎng)絡(luò)上曝光的預(yù)計(jì)售價(jià)在7.5萬(wàn)元起，看上去相比老款貴了不少，當(dāng)然這并非真實(shí)的售價(jià)。而新車在外觀內(nèi)飾上都有不小的變化，整體來(lái)說(shuō)偏年輕化，你覺(jué)得如何呢？

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