剛剛過去的元旦，不知道各位渡過了一個(gè)怎樣的假期？是宅在家里好好休息放松？還是和愛人、朋友游歷四方？

是趁著假期好好充電？還是繼續(xù)拼搏，為新的一年累積更多拼勁？

當(dāng)大半個(gè)汽車圈還沉浸在休閑輕松的節(jié)日氣氛中時(shí)，陣陣引擎轟鳴卻將功夫汽車吸引到了珠海國際賽車場。

1月2日，"沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日"在珠海國際賽車場迎來收官。

當(dāng)年輕的熱情點(diǎn)燃賽道，硬核實(shí)力全速上演，也預(yù)示著廣汽傳祺以更積極，更進(jìn)取的姿態(tài)，開啟了全新的2021年。

（1） 全速前進(jìn)，一個(gè)活動(dòng)透視傳祺加速?zèng)Q心

作為新年汽車圈內(nèi)首個(gè)正式舉辦的賽事，"彎十"總決賽無疑也開啟了傳祺新一年車市營銷戰(zhàn)役的"新攻勢"。

尤其是，歷經(jīng)10年進(jìn)化，"沒有彎道的傳祺世界"已經(jīng)成為在業(yè)界、消費(fèi)者心目中具有相當(dāng)響力的試駕體驗(yàn)平臺(tái)IP。

在汽車業(yè)競爭越發(fā)激烈的環(huán)境下，參與感、體驗(yàn)感、溝通感已經(jīng)成為車主對品牌提出的更高訴求。"沒有彎道的傳祺世界"，正是希望通過強(qiáng)化體驗(yàn)、強(qiáng)化參與，在品牌和用戶間形成更加強(qiáng)烈的情感紐帶。

為此，"沒有彎道的傳祺世界"采用試駕+購車的形式，將直線競速、彎道圈速、花樣路障、靜態(tài)展示、互動(dòng)游戲區(qū)等多重體驗(yàn)共冶一爐。

它區(qū)別于職業(yè)化賽事，也擺脫了傳統(tǒng)的商業(yè)化思路，以試駕競技為切入點(diǎn)，多維度展現(xiàn)車型實(shí)力，同時(shí)分層開發(fā)用戶價(jià)值，挖掘更多可能。

值得注意的是，這次活動(dòng)也得到了廣汽傳祺的高度重視。總決賽當(dāng)天，廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽、廣汽乘用車有限公司副總經(jīng)理李勇及傳祺相關(guān)部門負(fù)責(zé)人悉數(shù)出席。

張躍賽在現(xiàn)場表示："我們希望以沒有彎道的傳祺世界為契機(jī)，搭建主機(jī)廠和媒體，用戶之間溝通的橋梁，讓我們與客戶的關(guān)系有更多的互動(dòng)性，構(gòu)建親密、共贏、可持續(xù)的生態(tài)圈。"

無疑，"彎十"總決賽不僅打響了傳祺新年?duì)I銷的"頭炮"，更預(yù)示著2021年的傳祺，將加大馬力，全速征服車市"彎道"，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

（2） 厚積薄發(fā)，2020穩(wěn)步提升

廣汽傳祺從品牌創(chuàng)立之初，就堅(jiān)持正向開發(fā)，堅(jiān)持國際標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了以廣汽全球研發(fā)網(wǎng)、廣汽生產(chǎn)方式、全球供應(yīng)鏈體系為核心的造車體系，獲得了超過200萬車主用戶的信賴。

而"沒有彎道的傳祺世界"作為廣汽傳祺年輕和競技精神的最好代言，能夠持續(xù)舉辦十年，也源自廣汽傳祺對自身產(chǎn)品的信心。

以在"彎十"中大放異彩的傳祺GS4×傳祺GS4 COUPE×傳祺GS3 POWER為例，三款車均基于GPMA平臺(tái)打造。其高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)，超強(qiáng)抗扭曲能力和操控優(yōu)勢，為年輕人提供了觸手可及的"純粹駕駛樂趣"。

尤其是傳祺GS4在賽道上的閃轉(zhuǎn)騰挪，讓每位選手都感受到縱情馳騁賽道的快感。

經(jīng)過專業(yè)化的賽道比拼后，傳祺GS4的綜合實(shí)力收獲現(xiàn)場媒體的一致好評，紛紛豎起大拇指。參賽選手感慨道："搭載270T+愛信6AT黃金動(dòng)總的傳祺GS4，既上得了公路又下得了賽道，在專業(yè)賽道上的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。"

2020年，廣汽傳祺在廣汽集團(tuán)"e-TIME行動(dòng)"指導(dǎo)下進(jìn)行了深度的調(diào)整，更加聚焦以顧客體驗(yàn)為中心，堅(jiān)持苦練內(nèi)功打磨產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，提出"金三角戰(zhàn)略"，并以此為指導(dǎo)提出"一祺智行 更美好"的全新品牌口號，以"趣、質(zhì)、親"為核心價(jià)值訴求，致力打造"科技傳祺、品質(zhì)傳祺、服務(wù)傳祺"的領(lǐng)先形象。

在全球車市遇冷，汽車行業(yè)遭遇"重創(chuàng)"的艱難時(shí)刻，廣汽傳祺頂住壓力，銷量表現(xiàn)也穩(wěn)步提升。由傳祺M6和M8組成的MPV雙子星，1-12月銷量超過了七萬輛，特別是M8，全年銷量同比勁增48%，連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)20萬級中國豪華MPV市場銷量冠軍。而GS4家族也連續(xù)八個(gè)月銷量破萬。

王牌MPV雙子星表現(xiàn)亮眼，而前不久才亮相的傳祺EMPOW55也賺足眼球。作為全新品牌形象下的首款重磅車型，EMPOW55展現(xiàn)出廣汽傳祺銳意創(chuàng)新、年輕活力的新方向，更為中國年輕消費(fèi)者帶來了一款買得輕松、開得暢爽的運(yùn)動(dòng)轎車傾心之選，陪伴他們追求個(gè)性和夢想，一起開啟"輕跑"新活力。

（3） 功夫拍案：

"彎十"的成功舉行，不僅充分展現(xiàn)了傳祺"一馬爭先"的進(jìn)取氣勢，更是品牌強(qiáng)化體驗(yàn)、強(qiáng)化與用戶溝通的生動(dòng)演繹。

展望全新來臨的2021年，功夫汽車也相信，新年打響頭炮的傳祺，將再創(chuàng)"祺跡"，打開廣汽集團(tuán)自主品牌發(fā)展的新局面。