2020年12月車企投訴指數(shù)顯示，一汽-大眾穩(wěn)居榜首，投訴問(wèn)題以車燈不亮、機(jī)電單元故障、發(fā)動(dòng)機(jī)異響為主；上汽大眾緊隨其后，問(wèn)題集中表現(xiàn)在機(jī)電單元故障、車內(nèi)異味、配置與宣傳不符等層面；吉利汽車本月升至第三位，車內(nèi)異味、車身生銹、承諾不兌現(xiàn)為主要投訴問(wèn)題。

第一名：一汽-大眾 投訴指數(shù)1056

典型故障：車燈不亮、機(jī)電單元故障、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：一汽-大眾本月投訴指數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)11.98%，投訴指數(shù)升至1056。其中邁騰和速騰為投訴主力，不少邁騰車主反饋?zhàn)兯傧錂C(jī)電單元故障，主要出現(xiàn)在2017款、2018款及之前的老款車型中；速騰則是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響較為突出。此外，探岳大燈亮度不足問(wèn)題也已經(jīng)持續(xù)數(shù)月投訴。

第二名：上汽大眾 投訴指數(shù)726

典型故障：機(jī)電單元故障、車內(nèi)異味、配置與宣傳不符

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：熱銷車型途觀L投訴指數(shù)遠(yuǎn)超同品牌產(chǎn)品，天窗漏水、變速箱電控制單元故障被廣泛吐槽；朗逸、凌渡深陷“異味門”，以2017款老車型為主；值得注意的是，上汽大眾服務(wù)層面問(wèn)題有抬頭之勢(shì)，大量車主反饋2021款途岳ACC自適應(yīng)巡航與宣傳不符。

第三名：吉利汽車 投訴指數(shù)625

典型故障：車身生銹、承諾不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：吉利汽車本月投訴指數(shù)飆升至625，多款車型投訴指數(shù)暴漲，其中博越、博瑞、帝豪三款車型投訴指數(shù)較為突出，大量帝豪車主吐槽車輛品控不行，生銹現(xiàn)象嚴(yán)重；另外，2020款博越系統(tǒng)升級(jí)后360隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能消失，2021款博瑞車機(jī)系統(tǒng)無(wú)法更新，也引發(fā)車主集中投訴。

第四名：長(zhǎng)城汽車 投訴指數(shù)413

典型故障：胎壓監(jiān)測(cè)故障、車機(jī)互聯(lián)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月長(zhǎng)城汽車投訴指數(shù)略有下降，不過(guò)標(biāo)桿車型哈弗H6不甘示弱，不僅是銷量帶頭大哥投訴指數(shù)也不低，大量車主投訴發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題，此外2021款哈弗H6方向盤異響問(wèn)題也很普遍；WEY作為高端品牌表現(xiàn)同樣不盡人意，WEY VV6車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)后功能缺失、WEY VV7導(dǎo)航無(wú)法更新被大量車主投訴。

第五名：上汽通用別克 投訴指數(shù)350

典型故障：中控儀表臺(tái)開(kāi)裂、發(fā)動(dòng)機(jī)異響抖動(dòng)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上汽通用別克旗下英朗和君威的投訴占比較高，其中發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響抖動(dòng)問(wèn)題成為投訴重點(diǎn)；此外，老款凱越儀表盤脫膠開(kāi)裂問(wèn)題至今仍有眾多車主投訴，大有通用不亡投訴不黃的趨勢(shì)。

第六名：北京現(xiàn)代 投訴指數(shù)338

典型故障：轉(zhuǎn)向卡滯異響、無(wú)法啟動(dòng)、車內(nèi)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：北京現(xiàn)代本月投訴指數(shù)有所上漲，為338，其中領(lǐng)動(dòng)、途勝兩款車型投訴最多，問(wèn)題集中在車身及電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)、服務(wù)層面上；需要注意的是，北京現(xiàn)代多款車型出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡滯異響情況，最新上市的伊蘭特也深陷其中，這讓銷量新星背后危機(jī)重重。

第七名：東風(fēng)標(biāo)致 投訴指數(shù)314

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、減震器異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：作為投訴榜單常客，東風(fēng)標(biāo)致重點(diǎn)投訴車型依舊是標(biāo)致408，其中發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、減震器異響問(wèn)題成為投訴重災(zāi)區(qū)；值得一提的是，東風(fēng)標(biāo)致旗下多款車型均出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題， 雖然廠家已經(jīng)進(jìn)行過(guò)召回處理但仍面臨兩個(gè)問(wèn)題，一是召回方案效果不佳，二是召回范圍不全面。

第八名：廣汽本田 投訴指數(shù)304

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響、機(jī)油增多、車身生銹

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：廣汽本田本月投訴指數(shù)較上月微增3.75%至304，飛度、雅閣成為主要貢獻(xiàn)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)和車身及電氣層面問(wèn)題最突出；飛度冷啟動(dòng)異響問(wèn)題已經(jīng)持續(xù)多年，至今沒(méi)有有效解決方案，B級(jí)市場(chǎng)明星車型雅閣方向盤卡滯、后輪吃胎偏磨問(wèn)題突出；另外，旗下車型車身生銹也十分普遍。

第九名：東風(fēng)本田 投訴指數(shù)296

典型故障：機(jī)油增多、輪胎起皮開(kāi)裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本田CR-V、思域的力挺讓東風(fēng)本田投訴指數(shù)大漲62.64%，回歸車企榜單TOP10；進(jìn)入冬季不少2021款本田CR-V車主吐槽，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問(wèn)題難解；思域頑癥依舊是優(yōu)科豪馬輪胎掉皮開(kāi)裂問(wèn)題，多出現(xiàn)在2019款車型中。

第十名：奇瑞汽車 投訴指數(shù)286

典型故障：車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：作為自主品牌老大哥，奇瑞汽車旗下產(chǎn)品工藝一直被消費(fèi)者吐槽，車身生銹問(wèn)題依舊是奇瑞汽車投訴的主旋律；其中艾瑞澤5車身生銹問(wèn)題最為嚴(yán)重，該款車型還存在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象；此外，瑞虎8在部件品控及發(fā)動(dòng)機(jī)層面也難令車主滿意。