提到火鍋店,你第一時(shí)間想到的是哪家?我想到的是海底撈。不是因?yàn)樗幕疱佊卸嗪贸裕且驗(yàn)槲姨硎苣抢锏姆?wù)了。那種不帶目的性的服務(wù),是最讓人舒服的。
相信體驗(yàn)過海底撈式服務(wù)的,心里都想著“下次再來”,這也是為什么一直以來海底撈擁有這么多回頭客的重要原因。
不言而喻,服務(wù)是促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
對(duì)于汽車行業(yè),服務(wù)更是贏得市場的“法寶”。
現(xiàn)在各車企的產(chǎn)品差距已經(jīng)變得越來越小,甚至同質(zhì)化嚴(yán)重,很難讓人感覺出一個(gè)品牌的差異和特色,這時(shí),比拼更多的便是服務(wù)。
在豪華汽車市場中,談到服務(wù),捷豹路虎品牌是不可忽略的。在最新發(fā)布的J.D. Power中國汽車售后服務(wù)滿意度研究SM(CSI)中,路虎品牌獲得了豪華車細(xì)分市場第二名,這是路虎品牌連續(xù)兩年獲此殊榮。
捷豹路虎的差異化服務(wù)表現(xiàn)在哪?
二線的豪華品牌不少,例如雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等,為什么捷豹路虎能取得豪華車細(xì)分市場第二名的成績?
相較其他豪華品牌,路虎的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在“服務(wù)團(tuán)隊(duì)”、“服務(wù)質(zhì)量”和“服務(wù)價(jià)值”上。其中,“整體服務(wù)時(shí)長”,“保養(yǎng)/維修質(zhì)量”,“服務(wù)后的車況”和“服務(wù)后的關(guān)懷與跟進(jìn)”這些方面表現(xiàn)較為突出。譬如在服務(wù)質(zhì)量方面,路虎1小時(shí)內(nèi)完成服務(wù)比例更高,車輛問題的一次解決率在行業(yè)平均之上。
“客戶至上”一直是捷豹路虎對(duì)全球客戶的承諾,更是贏得中國用戶認(rèn)可的成功之道。在12月18日的“致卓越 伴無形”捷豹路虎售后服務(wù)體驗(yàn)日上,通過卓越品質(zhì)、智能創(chuàng)新、誠摯專屬的服務(wù)體驗(yàn),充分展現(xiàn)了捷豹路虎“客戶至上”的全球核心經(jīng)營理念。
IMSS總裁李大龍(Richard Shore)(中)、IMSS客戶服務(wù)執(zhí)行副總裁王軍(左)、捷豹路虎中國公共關(guān)系及企業(yè)傳播執(zhí)行副總裁王燕(右)
早在2014年,捷豹路虎就提出“客戶至上”的全球核心經(jīng)營理念;
伴隨著中國市場客戶規(guī)模的不斷擴(kuò)大,2018年捷豹路虎提出了“更透明、更便捷、更尊貴”的客戶服務(wù)體驗(yàn)愿景;
2019年,捷豹路虎進(jìn)一步升級(jí)了客戶服務(wù)戰(zhàn)略,提出了“管理智能化、服務(wù)人性化、品質(zhì)專業(yè)化和品位尊貴化”四項(xiàng)服務(wù),并發(fā)布了“服務(wù)優(yōu)享計(jì)劃”十大措施。
可以說,為了給用戶帶來更好的服務(wù),捷豹路虎不斷地改善服務(wù)質(zhì)量。
好聽的話誰都會(huì)說,卻不是誰都會(huì)做。有些車企,口號(hào)喊得很響亮,可當(dāng)實(shí)踐起來時(shí),卻形同虛設(shè),捷豹路虎是這樣的嗎?
“下一輛車我還會(huì)再買捷豹路虎的”
評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)的服務(wù),我更加看重的是售后。為什么人喜歡買品牌,因?yàn)槭酆笥斜U稀?/p>
身邊有一位朋友2017年買了輛攬勝極光,近日我跟他閑聊了一下,問他打不打算換車,他說:“還沒打算,我的車好得很呢!就算要換車,我還是會(huì)買捷豹路虎的,不說別的,就說說服務(wù)吧!每次預(yù)約去做保養(yǎng),總有人提前在門口等待我,這讓我很有存在感。”
朋友的攬勝極光
這看似一件微不足道的事,但對(duì)客戶來說是賦予了他某種儀式感,讓他感受到溫暖。有句話說得好:有一種尺子,藏在人心底,看不見摸不著,卻無時(shí)無刻不在窺探別人。其實(shí),你做的每一件事,客戶在心里都有所衡量。
為了帶給用戶更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn),捷豹路虎始終堅(jiān)持卓越品質(zhì)是售后服務(wù)領(lǐng)域的首要基石。其中,高品質(zhì)的服務(wù)人才是重中之重,捷豹路虎擁有完善的培訓(xùn)體系和嚴(yán)格的崗位認(rèn)證機(jī)制,培養(yǎng)并存儲(chǔ)了大量精英技師和售后服務(wù)人員。在中國,捷豹路虎的每家4S店至少有一名四級(jí)技師,這個(gè)人才儲(chǔ)備的配置標(biāo)準(zhǔn)非常高,高到什么程度?中國是全球第一個(gè)達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的市場。
同時(shí)為滿足新一代消費(fèi)者對(duì)數(shù)字化服務(wù)的需求,捷豹路虎通過技術(shù)創(chuàng)新手段,將智能化體驗(yàn)融入到客戶用車的方方面面。例如,基于EVA2平臺(tái)的SOTA云端軟件升級(jí),全面覆蓋車輛核心功能,16個(gè)模塊接收遠(yuǎn)程更新,自帶流量,靜默下載,無需客戶主動(dòng)干預(yù),便可完成軟件煥新;例如新能源車型可以自主升級(jí)電池控制模塊;再例如,車主通過捷豹+和路虎+ APP,可以即時(shí)獲取智能化充電設(shè)施地圖……
此外,考慮到不同車主的個(gè)性化需求,捷豹路虎還提供了更具定制化的服務(wù),如:全新路虎衛(wèi)士車主的個(gè)性化禮遇,以及捷豹I-PACE電動(dòng)車無憂服務(wù)等,真正做到以誠摯之心對(duì)待客戶,讓客戶安享尊崇的服務(wù)體驗(yàn)。
好服務(wù)是銷量增長的催化劑
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)表示:“十年來,捷豹路虎全身心地為中國消費(fèi)者服務(wù),并把‘客戶至上’全球核心經(jīng)營理念貫穿于企業(yè)各部門的工作之中,覆蓋產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)以及經(jīng)銷商服務(wù)整個(gè)流程。如今捷豹路虎得到百萬中國消費(fèi)者的青睞,我們會(huì)不斷努力,確保卓越品質(zhì)貫穿于客戶服務(wù)的全生命周期中。” 無疑,好的服務(wù)能助推銷量增長。
IMSS總裁李大龍(Richard Shore)
受疫情影響,全球車市低迷,在下半年,捷豹路虎延續(xù)今年上半年的回穩(wěn)上升趨勢,雙品牌第三季度在華銷量持續(xù)增長,相較第二季度增長 14.6%,10月及11月均實(shí)現(xiàn)超過20%的同比增長。
在疫情期間,捷豹路虎協(xié)同各家經(jīng)銷商將門店防護(hù)措施全面升級(jí),為消費(fèi)者營造更為安心的到店環(huán)境。經(jīng)銷商根據(jù)自身實(shí)際情況,每兩個(gè)小時(shí)對(duì)所有公共場所(客戶休息區(qū)、客用衛(wèi)生間)進(jìn)行一次消毒并進(jìn)行公示;每天到崗員工也要進(jìn)行體溫檢測,并全天佩戴口罩;對(duì)展車、維修保養(yǎng)配件(方向盤、座椅、內(nèi)飾等區(qū)域)進(jìn)行消毒工作等等,為客戶打造安全、無憂的進(jìn)店服務(wù)體驗(yàn)。
面對(duì)消費(fèi)升級(jí),捷豹路虎積極推出一系列的全新產(chǎn)品來滿足市場需求:
全新捷豹F-TYPE于4月上市,5月開始交付中國客戶;
7月24日全新路虎衛(wèi)士110在中國上市,已收到近5000份訂單;
11月的廣州車展上,捷豹路虎首款國產(chǎn)新能源車型——全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)上市;
……
李宗盛說過:“人生很多事急不得,你得等他自己熟。你只管專注地做點(diǎn)東西,其他的都交給時(shí)間?!钡拇_,好的口碑是靠慢慢積累的。入華十年,捷豹路虎憑借強(qiáng)大的服務(wù)體系和產(chǎn)品魅力,累計(jì)服務(wù)百萬中國車主。“百萬”不是簡單的數(shù)值,背后反映出該品牌的魅力。
寫在最后:
一個(gè)車企,無論其產(chǎn)品多么出色,一旦脫離了服務(wù),一切都是徒勞。
面向未來,捷豹路虎將持續(xù)踐行“客戶至上”全球核心經(jīng)營理念,進(jìn)一步夯實(shí)卓越品質(zhì)、智能創(chuàng)新和誠摯專屬的三大基石,全力打造管理智能化、服務(wù)人性化、品質(zhì)專業(yè)化和品位尊貴化的服務(wù)體系,并結(jié)合中國消費(fèi)者對(duì)豪華車的服務(wù)需求,不斷探索客戶服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新。
文 | 鹿小燕
(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表DearAuto立場。)
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