其中，表現(xiàn)最耀眼的當(dāng)屬宋Pro，早在去年7月份上市前，比亞迪宋Pro的累計(jì)訂單已經(jīng)破萬(wàn)，上市首月短短20天的時(shí)間銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)7500輛，可謂“上市即爆款”。

隨后的時(shí)間里面，宋Pro一度創(chuàng)造出超2萬(wàn)輛的月銷(xiāo)數(shù)據(jù)，半年時(shí)間累計(jì)銷(xiāo)量便超過(guò)10萬(wàn)輛，成為同級(jí)最快達(dá)10萬(wàn)銷(xiāo)量的車(chē)型。如今宋Pro上市已經(jīng)超過(guò)一年，累計(jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛大關(guān)，并且宋Pro月銷(xiāo)量依然能夠維持在超過(guò)1萬(wàn)輛的水平，不論是銷(xiāo)量還是用戶口碑都穩(wěn)居緊湊型SUV頭部陣營(yíng)。

那么，宋Pro能在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊SUV細(xì)分市場(chǎng)脫穎而出，到底有什么“真才實(shí)學(xué)”？

現(xiàn)在車(chē)企都流行家族設(shè)計(jì)，就算加上PLUS、PRO、XL等字母尾綴，也無(wú)非是拉長(zhǎng)加高點(diǎn)就拿出來(lái)賣(mài)了。而宋Pro盡管延續(xù)了王朝系列“宋”的名稱(chēng)，但實(shí)際上是一款不折不扣的全新車(chē)型。它在家族標(biāo)志性的“龍顏”基礎(chǔ)上再次進(jìn)化，以全新的Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。

要知道Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)是由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格親手操刀，僅憑這一點(diǎn)，在國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)里就鮮有對(duì)手。宋Pro的前臉雖然依舊是采用漸成經(jīng)典的Dragon Face造型，但加強(qiáng)了車(chē)側(cè)的線條的延展感，拉長(zhǎng)了車(chē)身的視覺(jué)效果。

后背貫穿式尾燈則是當(dāng)下高端車(chē)最為主流的設(shè)計(jì)，在宋Pro身上顯得毫無(wú)違和感，這得益于設(shè)計(jì)大師賦予它的國(guó)際范。當(dāng)剎車(chē)燈亮起，一種高級(jí)感油然而生，配合前后呼應(yīng)的龍爪式大燈，更是凹凸有范，打造出更為立體的效果。

宋Pro的外觀足夠吸睛，內(nèi)飾同樣也算得上精彩。因?yàn)槌税竦募尤?，原奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米歇爾·帕加內(nèi)蒂在不久前也一起加盟了比亞迪，并做了一些調(diào)整。

比如坐進(jìn)駕駛艙，相比原先的家族設(shè)計(jì)有著不小的提升，例如宋Pro檔桿變得精致很多。并且還帶有無(wú)線充電功能。特別值得點(diǎn)出的是，中央儲(chǔ)物格靠近副駕駛一側(cè)，有一個(gè)扶手裝置。他解釋為這個(gè)設(shè)計(jì)一定程度上讓坐在副駕駛的人感覺(jué)被環(huán)抱，有屬于自己的空間，也可以在顛簸或者激烈駕駛的過(guò)程中方便副駕上的乘客抓牢，增添安全感。同時(shí)，在門(mén)內(nèi)飾板以及這個(gè)扶手裝置，還采用了麂皮絨的包裹，這樣確實(shí)可以讓車(chē)內(nèi)顯得更大氣且高級(jí)。

選購(gòu)這個(gè)級(jí)別SUV的消費(fèi)者，往往預(yù)算有限，需要照顧到家用，滿足生活中各種使用場(chǎng)景。因此，空間成為了這個(gè)級(jí)別選車(chē)時(shí)無(wú)法妥協(xié)的問(wèn)題，剛需標(biāo)準(zhǔn)就是：大！尺寸得大，足夠的后備箱能塞下丈母娘給你的臘肉香腸，塞得下嬰兒車(chē)保暖被，裝下一家三口以及老人。

而宋Pro能快速站穩(wěn)市場(chǎng)，不僅在于大氣和高級(jí)感兼?zhèn)涞脑煨停驗(yàn)槠渥プ×擞脩舻暮诵男枨螅?/span>將空間直接越了半級(jí)定位A+級(jí)大五座SUV。這是什么概念呢？我們將宋Pro與另外兩款熱銷(xiāo)的緊湊級(jí)SUV——吉利博越Pro與奇瑞瑞虎7對(duì)比后可以發(fā)現(xiàn)，宋Pro在車(chē)身尺寸和軸距方面都具有一定優(yōu)勢(shì)，表明它的車(chē)內(nèi)空間潛力更大。

從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，宋Pro除提供滿足前后排乘員的主流乘坐空間體驗(yàn)以外，碩大的后備箱也足夠能裝，支持比例放倒，年貨、偶爾添置的家電家具、孩子大了帶出門(mén)一家三口的行李都能輕松解決。

值得一提的是，宋Pro的座椅還很明顯針對(duì)國(guó)人身材和乘坐習(xí)慣進(jìn)行過(guò)優(yōu)化，尤其是在消費(fèi)者看重的后排部分，座椅填充物的柔軟度與包裹性都是上乘水準(zhǔn)。

不僅如此，為了達(dá)到更好的出行體驗(yàn)，宋Pro的座艙還有很多細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化。對(duì)于駕駛位來(lái)說(shuō)，黃金分艙設(shè)計(jì)讓中控臺(tái)向駕駛員側(cè)偏7°，能提高行駛過(guò)程中功能操作效率。對(duì)于乘客而言，宋Pro通過(guò)座椅功能優(yōu)化，比如提供最大110°11檔可調(diào)后排座椅，讓乘客可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)接近半躺的坐姿，座椅通風(fēng)、座椅加熱，加上后排出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口的配備，對(duì)于經(jīng)常家庭出游的用戶會(huì)十分受用。

此外，還配備了PM2.5綠凈?空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)，搭載自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮顯示屏，科技感和功能豐富性都挺足的。

內(nèi)部可支持DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)，給家庭出行提供豐富的娛樂(lè)功能，小孩用愛(ài)奇藝看個(gè)動(dòng)畫(huà)片，全家一起在大屏磕劇，還提供車(chē)內(nèi)KTV功能，一展歌喉。這種大五座空間的設(shè)定，再加上重視多人出行細(xì)節(jié)的種種考量，顯然對(duì)于那些以家用需求為主的潛在購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)吸引力十足。

消費(fèi)者選購(gòu)10萬(wàn)級(jí)家用SUV，除那些看得到的摸得著的配置，最擔(dān)心的還在于機(jī)械素質(zhì)和安全性，怕用起車(chē)來(lái)三天兩頭跑汽修、4s店，怕半路撂挑子扔道上。

宋Pro搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋自動(dòng)變速箱的組合，雖然絕對(duì)動(dòng)力沒(méi)有那么強(qiáng)悍，但本身以成熟可靠省心著稱(chēng)，對(duì)于家用舒適為主的出行環(huán)境來(lái)說(shuō)，能夠盡職完成它的定位。

而真正令人值得稱(chēng)贊的，還在于前奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)教專(zhuān)家柯克，為它專(zhuān)屬打造的 “德味”底盤(pán)質(zhì)感。開(kāi)起來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車(chē)有別于其他國(guó)產(chǎn)SUV的那種生硬和松散。行駛在日常鋪裝路面上時(shí)，車(chē)輛對(duì)細(xì)碎震動(dòng)處理得相當(dāng)柔和。方向盤(pán)很輕巧，讓動(dòng)態(tài)性格屬于滿足日常代步但兼有一些駕駛樂(lè)趣的類(lèi)型。而當(dāng)宋Pro遭遇大的溝坎沖擊時(shí)，傳入車(chē)廂的悶響和給到駕駛者的主觀感受又明顯感受到車(chē)輛懸架十分厚實(shí)，完全超出了10萬(wàn)級(jí)SUV應(yīng)有的水平。

從宋Pro這種相對(duì)高級(jí)的駕乘感受也可以體會(huì)到，這臺(tái)車(chē)不僅在外觀、配置實(shí)用屬性這些看得見(jiàn)的部分不斷進(jìn)化，還在底盤(pán)調(diào)校這些普通消費(fèi)者看不見(jiàn)摸不著的地方也投入了大量成本和研發(fā)精力，充分滿足了當(dāng)下用戶既要好開(kāi)又要舒適的多維度需求。

此外，安全也是宋Pro的拿手好戲，全鋼的懸架，全幅式副車(chē)架，加上安全氣囊的包圍，能提供第一梯隊(duì)的被動(dòng)安全級(jí)別。

主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)更是不留余力，提供了包括ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB制動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全進(jìn)行保障。但對(duì)于新手駕駛者而言，最能顯著提升使用體驗(yàn)的是宋Pro所配備的全息透明影像系統(tǒng)。

這個(gè)功能與日前大熱的路虎全地形透視技術(shù)有著異曲同工之妙，倒車(chē)時(shí)車(chē)身四周的攝像頭能將實(shí)時(shí)路況拼接成完整畫(huà)面，杜絕任何盲區(qū)，規(guī)避了剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)，在使用體驗(yàn)上比一般的360全景影像更友好。

從這樣的維度來(lái)看，不管是更大的尺寸、接軌國(guó)際化的造型和地盤(pán)質(zhì)感還是出彩的安全性，似乎所有的指向都已經(jīng)明確，宋Pro能夠形成口碑銷(xiāo)量相輔相成的大好局面，成為SUV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的新生代爆款。正是憑借著這些“真才實(shí)學(xué)”，順應(yīng)了目前緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的新消費(fèi)潮流。

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載需授權(quán)

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