上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL在今年12月又悄無(wú)聲息上新了2021款2.0T Redline車型，售價(jià)區(qū)間為19.49-21.99萬(wàn)元，車長(zhǎng)近5米，馬力高達(dá)237匹，活生生的一個(gè)小黃蜂，上市后終端就出現(xiàn)了不低的優(yōu)惠，裸車降至15.09萬(wàn)，已經(jīng)跟一些合資A級(jí)車比如速騰等價(jià)格相當(dāng)了。

雪佛蘭的影響力的的確確因?yàn)檫^(guò)去一段時(shí)間腦子一熱全面三缸布局給沖淡了不少，不過(guò)這并不意味著這個(gè)北美家喻戶曉的品牌真的不行了。本月上新的2.0T雪佛蘭邁銳寶XLRedline車型，從整體到細(xì)節(jié)都彰顯了一個(gè)運(yùn)動(dòng)性能車該有的氣質(zhì)。

車身尺寸方面，2021款雪佛蘭邁銳寶XL長(zhǎng)寬高分別為4933mm、1854mm、1473mm，軸距2829mm。這接近5米的車長(zhǎng)帶來(lái)的大氣感也不是同價(jià)位A級(jí)轎車能夠比擬的。并且同價(jià)位也只夠買到1.4T高功率速騰，150馬力在邁銳寶面前簡(jiǎn)直就是個(gè)笑話。

如果說(shuō)唯一容易被吐槽的地方，那可能就是邁銳寶的內(nèi)飾了。自主品牌瘋狂在內(nèi)飾堆料的浪潮下，邁銳寶這個(gè)黑加憨的內(nèi)飾確實(shí)不太盡人如意，尤其是中控臺(tái)上的九宮格數(shù)字鍵盤和傳統(tǒng)的檔把，如果在加個(gè)CD光盤插口真的可以夢(mèng)回21世紀(jì)初了。

不過(guò)2.0T車型配置并不會(huì)特別寒酸，降到15.09萬(wàn)的入門2.0T車型也標(biāo)配了天窗、定速巡航、前排座椅加熱、8寸中控大屏，只是鹵素大燈和3.5寸的儀表盤稍顯廉價(jià)，不過(guò)15萬(wàn)出頭能夠給到這些東西也要比同價(jià)位的速騰好上不止一點(diǎn)了。

2021款邁銳寶XL采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合9AT變速箱的動(dòng)力組合，最大功率174kw、最大扭矩350Nm，配合前后獨(dú)立懸架，和靈敏的轉(zhuǎn)向手感，即便是賽道中也有不亞于專業(yè)賽車的表現(xiàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載智能變缸技術(shù)，也能夠根據(jù)使用環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整，盡管是2.0T的大排量，也能夠做到一定程度的燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜合來(lái)看，2021款2.0T邁銳寶XL絕對(duì)是年輕人購(gòu)車不可忽視的一個(gè)選擇，可能很多會(huì)給推薦A級(jí)車中的豐田卡羅拉，或者是大眾的速騰，不過(guò)像卡羅拉基本不會(huì)有太多的實(shí)惠給到消費(fèi)者，而速騰優(yōu)惠不低，但是畢竟只是一臺(tái)A級(jí)車，綜合性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于邁銳寶XL，不妨膽子大一點(diǎn)，直接上B級(jí)，5米車長(zhǎng)，237匹馬力，絕對(duì)能讓你成為過(guò)年回家旅途中最靚的仔。