在瀏覽二手車網(wǎng)站時經(jīng)常會看到一些“準(zhǔn)新車”在出售，這類準(zhǔn)新車一般上牌時間都沒多久，短的可能只有兩三個月，最長也不會超過一年。

大家都知道，新車剛買沒多久就賣掉，不僅要虧掉保險加購置稅的錢，如果是保值率低的車型，在裸車價格上還要再打個折，顯然損失不小，既然如此，那為何車主還要那么著急地賣掉它們呢？

沖動性消費(fèi)，買后后悔了

都說“沖動是魔鬼”，這句話其實是非常正確的。有時人在受刺激時容易做出一些出乎意料的事，就比如，你的朋友突然買了一輛車，然后整天在你面前炫耀，“哎呀，有車多舒服啊，不用擠公交，擠地鐵，周末還能想去哪就去哪，簡直不要太方便”......

在這樣的刺激之下，很多人一時沖動也想去買輛車回來。但當(dāng)新鮮感一過，人會立馬理性過來，開始審視自己的購買行為：“其實上下班也才幾公里，坐個公交一下就到了，還不堵車，自己開車不僅要加油，還要交停車費(fèi)，這不是多此一舉嗎？”

當(dāng)消費(fèi)者買完車后發(fā)現(xiàn)實際用處并不大，使用次數(shù)也不頻繁，還要為此花費(fèi)額外的費(fèi)用，這時就會覺得這輛車買沖動了，是個錯誤，從而就會考慮把車賣掉。

承擔(dān)不起后期的養(yǎng)車費(fèi)用

第二種就是買車之前覺得自己能養(yǎng)得起車，但買車之后才發(fā)現(xiàn)高估了自己的能力，根本承擔(dān)不起，那怎么辦呢？只能賣掉唄。

現(xiàn)在大部分人買車都不會全款購車，或多或少都會貸一點，所以每個月的月供是硬性支出，在此基礎(chǔ)之下還有每年的保險，加油費(fèi)，停車費(fèi)，保養(yǎng)維修費(fèi)等，這些加起來是一輛普通家用車最基礎(chǔ)的養(yǎng)車標(biāo)準(zhǔn)。但如果你購買的是豪華品牌車型，那么在保險以及維修保養(yǎng)費(fèi)用上還要翻倍，這時候養(yǎng)車壓力就會大很多。

有人可能會反駁我，“買得起豪華車的人，會差這點養(yǎng)車錢嗎？”

別忘了，豪華品牌也有十幾二十萬的入門車。

突發(fā)情況，急需用錢

第三種是有突發(fā)狀況發(fā)生，急需用錢，比如說是家人生病、公司資金周轉(zhuǎn)不來或是其他緊急情況。

在急需用錢的情況下，車主們只能將自己剛買的車賣掉，解決一部分燃眉之急。不過總的來說，這類情況還是非常少見的，所以有不少二手車販子利用這個理由來銷售一些抵押車和泡水車，大家在購買這類車型時還是要多注意一點。

不差錢，開膩了

以上三點都是在沒辦法的情況下才會去把剛買的車賣掉，而有的人賣掉新買的車純粹是因為開膩了。

是的，你沒聽錯就是開膩了，那開膩了怎么辦？那就賣掉買別的車啊，反正又不差錢，想換啥車就換啥車，這點在富二代上面表現(xiàn)得最為明顯。

寫在最后

總的來說，汽車作為大額消費(fèi)品，消費(fèi)者在購買之前還是要慎重考慮清楚，不要因為一時沖動而帶來一些沒必要的經(jīng)濟(jì)損失。