以前一提到東風(fēng)日產(chǎn)的天籟，人們首先都會想到舒適、安靜這些形容詞，而全新一代天籟ALTIMA除了保持原有的舒適和靜謐空間外，在動力加速和智能化上大做文章，搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機2.0L VC-TURBO智控引擎，動力更強油耗更低。

12月18日，第七代天籟ALTIMA在杭州正式上市，新車共有7款車型，市場指導(dǎo)價為 17.98萬元-26.98萬元。

外觀方面，全新天籟ALTIMA沿用日產(chǎn)全球設(shè)計語言V-Motion 2.0，用簡潔利落的動感線條勾勒車身。早期天籟車型看著很“上年紀(jì)”，覺得至少40歲往上的人才會開。全新天籟ALTIMA的設(shè)計則更為年輕化，完全沖著85甚至90后去的。

前臉蜂窩狀進氣格柵搭配標(biāo)志性的回旋鏢式LED前大燈，使天籟ALTIMA透著一股“狠”勁兒，造型凌厲的有點不像“穩(wěn)重”的日系車，更加歐美范兒。

側(cè)身雙腰線設(shè)計棱角分明，搭配懸浮式車頂，極具美感與力量感。與上代車型相比，第七代天籟ALTIMA采用了低重心動感設(shè)計，車身高度降低43mm。流線型的設(shè)計，讓全新天籟ALTIMA擁有和GTR相同的超低風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾方面，新增防污涂層和菱形絎縫技術(shù)工藝的全新 3D Multi-Layer 人體工學(xué)座椅，讓駕駛者盡可能處于舒適、放松的狀態(tài)，能夠有效緩解長時間駕駛過程中的疲勞感。

包含3D平視顯示屏、8英寸懸浮式多功能彩色中控屏、HUD平視顯示系統(tǒng)的三屏聯(lián)動智能化顯示，能夠?qū)⑿熊囆畔⒂行蚍制?，確保駕駛者對車輛信息全面掌控，大大提升了行駛中便利性和安全性。

頂級音響品牌BOSE傾力打造的高保真9揚聲器音響系統(tǒng)音頻細膩而真實，配合多重隔音打造的全維靜謐空間，呈現(xiàn)出殿堂級至尊享受。

動力方面，第七代天籟ALTIMA搭載全球首款量產(chǎn)2.0 VC-TURBO渦輪增壓發(fā)動機，憑借獨創(chuàng)多連桿系統(tǒng)，實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比由14:1（高效能）-8:1（高性能）之間的智能無級切換，并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等前瞻性技術(shù)于一身，帶來峰值扭矩380N.m，最大功率185kW同級最強勁的動力表現(xiàn)。

作為第七代天籟ALTIMA動力總成的重要組成部分，全新智能XTRONIC CVT無級變速器，擁有更大的扭矩承載力，無縫對接發(fā)動機動力輸出，并運用“線控?fù)Q擋”技術(shù)，通過電子模擬8擋變速，帶來更好的駕駛樂趣。

特別要提的是全新天籟ALTIMA在智能化方面有著領(lǐng)先的表現(xiàn)。與一般“限速”的自適應(yīng)巡航不同，天籟ALTIMA搭載智動控制輔助駕駛系統(tǒng)ProPILOT智控領(lǐng)航，可實現(xiàn)0-144km/h車速范圍內(nèi)自適應(yīng)巡航，并且擁有“超前”視野，可以觀察到前車更前面車輛的行駛狀況，提前做出預(yù)判。

還可實現(xiàn)擁擠路況下的自動啟停，以及通過轉(zhuǎn)向控制令車輛時刻保持在車道中央自動行駛和平順轉(zhuǎn)向，與前車保持設(shè)定的安全距離。

此外，第七代天籟ALTIMA搭載了智能前向碰撞預(yù)警、移動物體/行人探測預(yù)警以及油門誤踩智能糾正等11項NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，幫助駕駛者更加有效規(guī)避行駛中的潛在風(fēng)險。

發(fā)布會現(xiàn)場介紹，“日產(chǎn)智行2022導(dǎo)入計劃”將以ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)落地為開端，逐步實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)從L2至L3進化；隨著智能動力技術(shù)的導(dǎo)入，e-Pedal一體化智控踏板技術(shù)也將引入中國；到2020年，將陸續(xù)投放4款L2級別自動駕駛汽車；2021年，實現(xiàn)L3級別自動駕駛汽車量產(chǎn)。

智能動力方面，隨著Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先進動力技術(shù)的導(dǎo)入，保持電動化及內(nèi)燃機領(lǐng)域領(lǐng)先地位；到2022年，投放4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力汽車，4款搭載e-POWER技術(shù)的產(chǎn)品；繼2018年軒逸·純電上市后，到2022年還將投放3款全新的Zero Emission純電動汽車。

按照計劃，至2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將共計投放10款智行車型。

隨著凱美瑞和雅閣相繼推出最新一代產(chǎn)品，天籟ALTIMA也亮出了自己的底牌。

相信憑借日產(chǎn)“大沙發(fā)”原本舒適、安靜的優(yōu)勢，加上最新搭載的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機所帶來的充沛動力和燃油經(jīng)濟性，以及超過同級產(chǎn)品的智能體驗，第七代天籟ALTIMA將會在B級車市場占得更多份額。

對于目前大力發(fā)展新能源汽車的中國車市來說，有著超過30萬臺銷量的聆風(fēng)做技術(shù)背書，未來東風(fēng)日產(chǎn)在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒂懈鼡屟鄣谋憩F(xiàn)。