縱觀國內(nèi)油價，一直居高不下

油費也占了養(yǎng)車成本的一大塊。

而目前市面在售的汽油一般有

#92/#95/#98（#90/#93/#97）

價格也是隨之攀升

從92（90）號的5塊多6塊錢到98（97）號的6塊多7塊

一般加98（97）號汽油的汽車，別人都覺得是土豪了

而這兩天我們大首都北京

突然出現(xiàn)了一種“藍色頂級燃油”

標號101，售價9.98元/升，被戲稱為“超跑福利”

這個消息引起了不小的轟動

畢竟10塊錢一升，相比98（97）號的六七塊錢

整整多出了4塊錢

“9.98一升？你沒逗我吧？？”

很多人一聽就懵逼了

這隨便加個油就是四五百塊??！

伴隨著直逼兩位數(shù)的油價，網(wǎng)友開始調(diào)侃起來了

話說回來了

101號汽油又是什么鬼？

有什么膽量賣到10塊錢一升？

磚叔這就給大家科普科普~

 

這個知識點可能有部分朋友已經(jīng)知道了

但是磚叔還是想科普一下

這個標號主要表示汽油的辛烷值

所謂“辛烷值”并不是簡單的表示辛烷的含量

而是通過計算出來的一個數(shù)據(jù)，用來表示汽油的抗爆性

抗爆性是什么？

就是汽油抑制爆震的能力 

汽油標號越高，發(fā)動機就越不容易爆震

運轉(zhuǎn)更平順，動力更強勁

通俗來講，標號就代表汽油的“脾氣”

越高的汽油，“脾氣”越好，抗爆性越高

而目前來說減少爆震的辦法，一個是降低壓縮比

另外一個就是讓汽油抗爆性更好

降低壓縮比的話，是能夠減少爆震

但是不能避免的會犧牲一部分的動力以及熱效率

因此目前不少發(fā)動機都在嘗試著提高壓縮比

而高壓縮比的發(fā)動機擁有不錯的熱效率以及動力表現(xiàn)

這時候減少爆震的任務(wù)就要交給汽油了

高標號汽油就是為此而誕生，在提高壓縮比的情況下

依舊能夠把發(fā)動機爆震控制在一個合理的范圍內(nèi)

相信很多人為了發(fā)動機好，都會想著加高標號汽油

但是磚叔跟其他磚家的看法是一樣的

那就是：不要盲目

首先，高標號的汽油并不是說能夠燒的更旺，或者更加清潔

人家只是“脾氣好點”而已

因此普通發(fā)動機用高標號汽油

除了感覺發(fā)動機震動低點

并沒有什么動力上的大提升

除此之外，由于高標號汽油不容易燃燒

在低壓縮比的發(fā)動機里面，有可能燃燒不全

進而導致另外一個婦孺皆知的問題：積碳

同時也浪費汽油

至于說為什么有些車加了高標號汽油

會有更強的動力

那是因為人家本身發(fā)動機調(diào)校的輸出功率大

配合合適的汽油

動力自燃不弱

而對于入門級別的車型，廠商為了減少消費者的負擔

特地提供一個比較低的壓縮比，以適應(yīng)低標號汽油

此時如果你再去加高標號汽油

那是毫無意義，甚至適得其反的 

其實101號并沒有普及，只是部分煉油廠自己整出來的

一般只有賽車級別的油，標號會達到100以上

而這次北京9.98一升的汽油，也是僅有幾家加油站有

主要針對的也是特殊車型，比如：

這些車型有著不俗的性能，

發(fā)動機也能夠提供超高的壓縮比

因此用越高標號的汽油，肯定越好

只不過這次北京的所謂“101號汽油”

還沒有專家進行檢測

因此是不是噱頭，現(xiàn)在還不清楚