又來(lái)一個(gè)“PLUS”，哈弗M6 PLUS官圖發(fā)布

這年頭，從手機(jī)到汽車都喜歡在名字后面加個(gè)“PLUS”，就連銷量火爆的哈弗也跟上這股潮流。最近，哈弗汽車發(fā)布了一組官圖，官圖的主角就是新款的哈弗M6，不對(duì)，以后我們要改一改了，應(yīng)該叫哈弗M6 PLUS！

哈弗M6 PLUS的造型發(fā)生了翻天覆地的變化，它已經(jīng)采用全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)從車身輪廓來(lái)看，它依舊還有現(xiàn)款哈弗M6的影子。哈弗官方目前還沒(méi)有公布哈弗M6 PLUS的內(nèi)飾官圖，但從之前曝光的諜照來(lái)看，整體設(shè)計(jì)確實(shí)有很明顯的變化。當(dāng)然，從某些細(xì)節(jié)可以看出，它還是保留現(xiàn)款哈弗M6的一些設(shè)計(jì)元素。

工信部之前公布的申報(bào)信息顯示，哈弗M6 PLUS的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm，與現(xiàn)款相比，它在車長(zhǎng)和車高方面略有增長(zhǎng)，其它方面則保持原來(lái)的尺寸。它將搭載代號(hào)為GW4G15F的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹。

關(guān)于哈弗M6 PLUS的信息，目前哈弗官方并沒(méi)有透露太多，但既然它已經(jīng)改頭換臉，在其它方面相信也會(huì)有很大的升級(jí)。

減重了，更酷了，寶馬M5 CS預(yù)告圖來(lái)了

寶馬M5在今年北京車展時(shí)已經(jīng)正式上市，然而有能力買這款車的人，不會(huì)滿足于最普通、最基礎(chǔ)的版本，寶馬即將發(fā)布的M5 CS或許才是他們的菜。

從預(yù)告圖可以看到，寶馬M5 CS有幾點(diǎn)特別之處，首先它采用專屬的M5 CS標(biāo)志，進(jìn)氣格柵的裝飾和輪轂則改為古銅色，并配上紅色的剎車卡鉗，有比較明顯的身份特征。其次，它的大燈組上面還采用黃色的LED燈帶，似乎在向經(jīng)典致敬。

最后值得一提的是，它的整體車重減輕了70kg，相當(dāng)于一個(gè)成年男子的重量。它依舊搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力跟M5雷霆版一樣，最大馬力為625匹，峰值扭矩為750?！っ祝瑯悠ヅ?速手自一體變速箱。它還搭載M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，除了四輪驅(qū)動(dòng)的模式，它還可以切換到后驅(qū)模式。

如無(wú)意外的話，寶馬M5 CS將會(huì)在2021年初正式上市，而國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有引進(jìn)的計(jì)劃。當(dāng)然，買得起這款車的人，自然有自己的門(mén)路，如果路上能遇到這么一款車，代表你很幸運(yùn)。

本田新一代繽智“發(fā)?！绷?！

最近，日本媒體曝光了本田全新一代繽智（海外稱為VEZEL）的路試諜照，而這款車預(yù)計(jì)在2021年5月正式推出。

相比于現(xiàn)款的繽智，全新一代繽智似乎“發(fā)?！绷艘粯?，尺寸看起來(lái)也要大了不少，尤其車身寬度，氣質(zhì)跟謳歌CDX有點(diǎn)相似。不過(guò)，它的車尾溜背幅度也比現(xiàn)款更大。日本媒體報(bào)道稱，它將會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或1.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，并將會(huì)有純電動(dòng)的版本。

現(xiàn)款的繽智在國(guó)內(nèi)上市至今已經(jīng)有6年時(shí)間，而在海外，它亮相得還要更早。不過(guò)，哪怕繽智有很多被人詬病的地方，它依然賣得挺不錯(cuò)，本田的車主確實(shí)都有一定的本田信仰。至于新一代繽智，這絕對(duì)是值得期待的車型，如果它各方面都有所提升，相信會(huì)賣得不錯(cuò)。

大眾ID.4套娃，奧迪Q4 e-tron諜照曝光

奧迪Q4 e-tron諜照最近在海外曝光，如果不告訴大家，估計(jì)很多人會(huì)以為它是大眾ID.4，畢竟車身造型輪廓也確實(shí)很像。事實(shí)上，這款車跟大眾ID.4一樣，也是基于MEB純電動(dòng)車平臺(tái)打造，所以長(zhǎng)得相似也是有理由的。另外，這款車還將會(huì)推出跨界版本，并將命名為Q4 Sportback E-Tron。

奧迪Q4 e-tron預(yù)計(jì)將采用前后雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)布局，綜合最大馬力預(yù)計(jì)達(dá)到306匹，0-96km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)在6秒以內(nèi)，最高車速將達(dá)到179km/h。除此之外，它還將搭載容量為82kWh的電池組，而續(xù)航里程則達(dá)到322km（暫無(wú)透露工況）。

外媒報(bào)道，這款車將會(huì)在2021年正式亮相，而上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2022年。當(dāng)然，這款車也有機(jī)會(huì)被引入到國(guó)內(nèi)，畢竟在國(guó)內(nèi)，大眾ID.4的兩款國(guó)產(chǎn)版本ID.4 X及ID.4 CROZZ已經(jīng)準(zhǔn)備在明年年初上市，奧迪Q4 e-tron作為同平臺(tái)的產(chǎn)品，被引入國(guó)產(chǎn)的幾率還是挺大的。