近期，哈爾濱市交通運輸部門接到多起投訴“花小豬打車”（下稱花小豬）APP存在給未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車道路運輸證》的車輛和未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車資格證》的駕駛員派單，從事非法營運行為。

該APP通過推薦獎勵和降低車費的形式吸引車主和用戶，交通運輸部數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，“花小豬”從12月17日開始接單車數(shù)出現(xiàn)爆發(fā)式增長。

哈爾濱市交通部門18日約談了“花小豬”所屬的“滴滴出行”公司，要求滴滴出行對“花小豬打車”限期整改，對違規(guī)接單車輛進(jìn)行清理，并不得再接收不合規(guī)車輛和人員的注冊，停止向不合規(guī)車輛派單。但約談后監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，“花小豬”違規(guī)接單車數(shù)18日至25日仍在增長。哈爾濱市交通部門19日至23日暗訪了“花小豬”，暗訪記錄表明：“花小豬”接單車輛均為未取得許可車輛。

28日，哈爾濱市交通部門協(xié)調(diào)多部門就滴滴出行平臺違規(guī)經(jīng)營問題，對滴滴出行科技有限公司哈爾濱分公司進(jìn)行了聯(lián)合約談。如果再不整改，哈爾濱市將把違法違規(guī)情況及暫停發(fā)布、下架移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序（APP）等載體處置建議逐級報送至對應(yīng)的省級主管部門，并抄送同級聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制組成部門。

據(jù)了解，訂單暴漲的花小豬背后，平臺對司機(jī)招募并不強(qiáng)制要求有網(wǎng)約車雙證，與快速增長的訂單量相對，11月雙合規(guī)（車輛+人員）完成訂單率僅為12%。除了司機(jī)門檻低，花小豬在北京、南京、青島、昆明、深圳、柳州等多個城市均未取得網(wǎng)約車營運資格，屬于非法營運，乘客安全難得保障。

此外，知乎上關(guān)于“使用花小豬的體驗是什么？”的提問中，乘客直斥其“體驗極差”、“割韭菜”的比比皆是，車主也指出平臺派單不嚴(yán)謹(jǐn)，經(jīng)常出現(xiàn)超載訂單等各種問題，近200條回答中好評的內(nèi)容基本為0。