混合動(dòng)力分為兩類(lèi)，一類(lèi)是PHEV、一類(lèi)是HEV。

PHEV全稱(chēng)plug in hybrid electric vehicle,指通過(guò)插電進(jìn)行充電的混合動(dòng)力汽車(chē)，屬于新能源汽車(chē)的范疇內(nèi)。因?yàn)橛邢嚓P(guān)政策的加持，可以免去拍牌、搖號(hào)的煩惱，又能獲得新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼，有一部分人選擇了該車(chē)型。但是問(wèn)題也很明顯，PHEV車(chē)型只能用專(zhuān)用的供電樁進(jìn)行充電，由于電池的存在，如果PHEV車(chē)型在電池虧電狀態(tài)下，相同的路程油耗反而比汽油車(chē)高一些。

HEV全稱(chēng)Hybrid Electric Vehicle，即混合動(dòng)力汽車(chē)。HEV車(chē)型一般采用2套或以上動(dòng)力來(lái)源，每一次制動(dòng)都是一次能量回收的過(guò)程，車(chē)輛的動(dòng)能可以部分轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存在電池中，所以具有更高的燃油效率，節(jié)省運(yùn)行成本。

相比較而言，HEV比PHEV更能滿足消費(fèi)者的用車(chē)需求，但是該領(lǐng)域一直被合資品牌長(zhǎng)期壟斷，如今長(zhǎng)城發(fā)布了「檸檬混動(dòng) DHT」技術(shù)，到底是來(lái)襯托合資品牌的還是有真實(shí)力呢？我們一起來(lái)看一下吧！

一個(gè)系統(tǒng) 兩種架構(gòu) 三套總成 完美平衡動(dòng)力與油耗

首先，我們需要來(lái)了解一下，“檸檬混動(dòng)DHT”是什么？

“檸檬混動(dòng)DHT”是一種高度集成的、高效能、多模油電混動(dòng)系統(tǒng)，采用雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下高效能與高性能的平衡。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它由一個(gè)系統(tǒng)、兩種架構(gòu)、三套總成組成。

一個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)，指的是“檸檬混動(dòng)DHT”采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，擁有純電、混聯(lián)、串聯(lián)、能量回收等多種工作模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪發(fā)電機(jī)，工作電機(jī)仍然會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速點(diǎn)，進(jìn)一步保證經(jīng)濟(jì)性。

兩種動(dòng)力架構(gòu)，是在此基礎(chǔ)上，面對(duì)不同的消費(fèi)需求，衍生出HEV/PHEV兩種動(dòng)力架構(gòu)。HEV架構(gòu)主打城區(qū)路況超低油耗以及中高速路況瞬時(shí)加速能力，動(dòng)力系統(tǒng)綜合效率可達(dá)50%以上，采用HEV動(dòng)力的A級(jí)SUV綜合油耗低至4.6L/100km；PHEV架構(gòu)具有純電續(xù)航達(dá)200km的行業(yè)最高表現(xiàn)，且沒(méi)有“續(xù)航焦慮”。另外在實(shí)際測(cè)試中，以HEV架構(gòu)B級(jí)SUV為例，相比于燃油產(chǎn)品，節(jié)油率可達(dá)35~50%，0-100km/h加速時(shí)間大幅縮短1.5s，僅為7.5s，實(shí)現(xiàn)了油耗與動(dòng)力的雙雙取勝。

三套動(dòng)力總成，是在HEV/PHEV兩種架構(gòu)下，有“1.5L +DHT100”和“1.5T +DHT130”的動(dòng)力總成。在PHEV架構(gòu)下，有“1.5T +DHT130+P4”四驅(qū)動(dòng)力總成，分別對(duì)應(yīng)不同級(jí)別產(chǎn)品，滿足用戶(hù)的多元化選擇。

對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，我們的日常用車(chē)需求主要是城市出行為主，以濟(jì)南為例，濟(jì)南這個(gè)城市小路口太多，而主干道窄、紅綠燈的數(shù)量也就隨之增多，上下班高峰期時(shí)，燃油車(chē)走走停停，油耗居高不下， 而長(zhǎng)城汽車(chē)深入了解了用戶(hù)需求，帶來(lái)了高性能兼具經(jīng)濟(jì)性的車(chē)輛，減少了大家的上下班焦慮。

總結(jié)：

以豐田、本田未收的合資車(chē)企壟斷混動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)多年，如今“檸檬混動(dòng)DHT”全球首發(fā)，由長(zhǎng)城汽車(chē)完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、研發(fā)，并具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，累計(jì)擁有專(zhuān)利199項(xiàng)，其中核心專(zhuān)利80項(xiàng)，不禁讓國(guó)人感到自豪。同時(shí)，新車(chē)動(dòng)力輸出更積極，燃油效率高，滿足國(guó)人出行需求，想不火都難！