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情懷，是一種單純的熱愛，無關(guān)物質(zhì)或時(shí)間。情懷，是無法輕易言喻的執(zhí)念和向往，深藏于心，渴望著共鳴，但不奢求理解。不覺間，汽車之于世人的意義，早已超越了出行的初衷。它承載了一個(gè)人的成長，一個(gè)家庭的變遷，一幕往事的追憶，一段純粹的情感。如果用情懷來詮釋一款車型，誰會第一時(shí)間浮現(xiàn)腦海？
高爾夫歷經(jīng)八代，擁有46年歷史，作為全球最為暢銷的車型之一，每次煥新，都絕非一次簡單的產(chǎn)品更迭。每個(gè)特定的時(shí)期，高爾夫都曾留下深刻的技術(shù)烙印，它見證并參與了世界汽車百年發(fā)展史，陪伴了全球近4000萬車主的美好歲月。對車迷而言，高爾夫是一種情懷的圖騰，其經(jīng)典無從復(fù)制與取代。11月7日，我們終于在佛靈湖車迷大會上等到了第八代高爾夫的上市，自此，高爾夫正式邁向數(shù)字化進(jìn)階之路。
一個(gè)全新的數(shù)字化汽車時(shí)代來臨。![圖片]()
作為大眾旗下最具代表性的車型之一，高爾夫從來都是運(yùn)動(dòng)伙伴和家庭成員的完美結(jié)合。
高爾夫的傳奇飽含著車迷近半個(gè)世紀(jì)的情懷，期間它受到世界各地車迷的熱捧，一款原本以實(shí)用為主的家用車，又是怎樣被“上升”到情懷的高度？這正是源于它的幾代車型，都承載了那個(gè)時(shí)代年輕人的夢想，那些素年錦時(shí)卻激情高漲的歲月。高爾夫以觸手可及的價(jià)格，讓渴望與樂趣變得并不遙遠(yuǎn)。1974年高爾夫初代版本就推出了其高性能GTI車型，并且與基礎(chǔ)車型共同歷經(jīng)7代從未斷檔。更優(yōu)的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，使它被全球車迷譽(yù)為“神車”，“小鋼炮”一詞也正是源自于此。
高爾夫營造了一種“平權(quán)理念”，打破階級的界限，讓所有人都可以輕松享受高品質(zhì)的擁車生活。盡管產(chǎn)品用戶年齡覆蓋20歲到50歲的差距，且形色各異，但卻有同一個(gè)名字，那就是高爾夫族。隨著高爾夫族日益壯大，仿佛時(shí)刻提醒著我們，它是一款富有靈魂的傳奇車型。回顧歷代光輝史，我們看到的不只是傳承，更是高爾夫馭時(shí)而進(jìn)的產(chǎn)品創(chuàng)新。![圖片]()
拋開“情懷”，再來看看全新數(shù)字高爾夫的外觀設(shè)計(jì)，基于MQB Evo平臺打造，延續(xù)歐規(guī)原版外形，保留多種經(jīng)典元素的同時(shí)更加年輕化、更具攻擊性。僅憑外觀而言，第八代高爾夫便足以令當(dāng)代年輕人鐘情。纖細(xì)的車燈，寬大的前唇，保持了鋼炮車型應(yīng)有的沖擊力和張狂。傳統(tǒng)的車身造型擁有鮮明的傳承與迭代，延續(xù)了整個(gè)高爾夫家族的設(shè)計(jì)理念，讓它在變化中，依舊散發(fā)出厚重的歷史與文化底蘊(yùn)。
坐進(jìn)第八代高爾夫車內(nèi)，新車的內(nèi)飾相比上代有著翻天覆地的變化，采用大眾最新家族化設(shè)計(jì)，簡潔的線條和雙聯(lián)屏呈現(xiàn)出極簡科技風(fēng)。多媒體大屏幕從中控臺獨(dú)立而出，與全液晶儀表盤連成一體，看起來賦有極強(qiáng)的科技感表現(xiàn)力。中控臺運(yùn)用了多元化線條，勾勒出強(qiáng)烈的立體感和層次感。
中控區(qū)域取消了大量的物理按鍵，采用了帶力度回饋的觸摸按鍵，標(biāo)志著第八代高爾夫全數(shù)字化的座艙升級。不僅如此，小巧的電子換擋桿取代了傳統(tǒng)的機(jī)械換擋桿，與保時(shí)捷911同款的設(shè)計(jì)看上去精致細(xì)膩。
電子擋桿可謂數(shù)字時(shí)代的一大標(biāo)志，也是未來的主流趨勢。
無數(shù)細(xì)節(jié)，都讓我們看到了大眾通過這臺車來詮釋向電氣化時(shí)代進(jìn)階的決心。![圖片]()
如果說設(shè)計(jì)上有發(fā)揚(yáng)也有傳承，那么第八代高爾夫的內(nèi)核則是徹底的煥然一新。
每一代高爾夫都致力于普及最先進(jìn)的汽車技術(shù)和高級別配置。在智能互聯(lián)的大環(huán)境下，各行各業(yè)無疑都面臨著數(shù)字化的革新，如今第八代高爾夫在在此方面也充分的體現(xiàn)著大眾著眼未來邁入數(shù)字化的進(jìn)程。第八代高爾夫首次搭載CAN FD及車載以太網(wǎng)技術(shù)，總線帶寬由500K增加至2M，核心功能模塊傳輸效率達(dá)到100M/s，整車配備了更智能的駕駛輔助系統(tǒng)，更豐富的娛樂系統(tǒng)和更為迅捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。
全新數(shù)字高爾夫把“數(shù)字”二字詮釋得非常徹底。![圖片]()
全新CNS 3.0智慧車聯(lián)系統(tǒng)此次也出現(xiàn)在第八代高爾夫上，HOME界面支持高度自定義，中文手寫、在線導(dǎo)航、自然語義識別、車內(nèi)WIFI、有線/無線Car play&car life手機(jī)互聯(lián)、APP connect無線投屏、地圖雙屏顯示等功能均有配備，在體驗(yàn)上完全不輸國內(nèi)主流車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
在人機(jī)交互體驗(yàn)方面，僅需要一句簡單的“你好，大眾”就能有效作出相應(yīng)指令的反饋。
另外，還配備了更安全的駕乘保障，車道保持輔助系統(tǒng)、行人檢測、泊車輔助系統(tǒng)、"Travel Assist"巡航輔助系統(tǒng)0-160km/h范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋，可以實(shí)現(xiàn)L2+級別的自動(dòng)駕駛輔助功能，帶來更順暢的駕駛感受。動(dòng)力部分，先期上市的第八代高爾夫提供了200TSI和280TSI兩個(gè)版本，將繼續(xù)配用最大功率150馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7速DSG雙離合變速箱。最大馬力150Ps，扭矩250牛米，運(yùn)動(dòng)性能與經(jīng)濟(jì)性雙重兼顧。
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中國市場最大的特點(diǎn)就是多樣性，一二線城市，人們對于豪華品牌的購買需求和能力甚至已超越了德國市場。對于一些預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，實(shí)用性則成為了購車的絕對導(dǎo)向。而新青年市場，則追求顏值、速度、樂趣與性價(jià)比的結(jié)合體。
為了全面滿足中國市場的多樣化，全新數(shù)字化高爾夫共提供200TSI、280TSI兩種動(dòng)力選擇，共四款車型，全新數(shù)字高爾夫價(jià)格區(qū)間僅為12.98-16.58萬元，全系從價(jià)格到配置覆蓋全面，可以滿足多元化購車需求。作為全系的入門版車型，200TSI DSG的配置并不“簡單”，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LED大燈、10.25英寸全液晶儀表、智能全觸控內(nèi)飾、8.25英寸觸摸屏、多功能方向盤、后泊車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)等，均全部配備，對于預(yù)算不高的消費(fèi)者來說，低門檻購車讓數(shù)字座駕更加觸手可及。而此次推出的兩款Pro版本，可謂是全系中質(zhì)價(jià)比最高的兩款車型。相較入門版200TSI DSG車型，科技配置方面增加了多項(xiàng)配置升級。
其中包括前泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、無線充電、后視鏡電動(dòng)折疊，舒適性方面增加了前排無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)方向盤、腰部支撐調(diào)節(jié)、后排中央扶手、后排杯架、可變色氛圍燈，更適合忙于各個(gè)場景轉(zhuǎn)換，對便利性有著極高追求的都市精英。至于R-Line版本，雖比Pro 280TSI貴了1.6萬元，但卻換來了豐厚的增配，絕對物超所值。首先外觀方面，R-Line版本增加了一整套外觀套件，并配備專屬的翻毛皮運(yùn)動(dòng)座椅，升級為運(yùn)動(dòng)方向盤，連踏板這種細(xì)微之處都進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)金屬踏板調(diào)整。對于追求駕駛樂趣，潮流尖貨的時(shí)尚人群，有著無法抵擋的吸引力。
值得一提的是，相較于上代，全新數(shù)字高爾夫雖然配置得到全面提升，整體價(jià)格卻有所下調(diào)，此番增配減價(jià)極具誠意。全面提升的配置，價(jià)格帶來的誠意，都賦予著全新數(shù)字化高爾夫勢不可擋的產(chǎn)品魅力。用更低的價(jià)格輸出更高價(jià)值的產(chǎn)品，超越同級別的性價(jià)比更加完美的詮釋了全新數(shù)字高爾夫觸·即無限可能的產(chǎn)品主張。
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真正的經(jīng)典是經(jīng)久不息的流傳，而非曇花一現(xiàn)的流行。
一直被譽(yù)為靈魂車型的高爾夫，早已超越了物理屬性，不斷地被熱愛、被傳承，并在每個(gè)時(shí)代都擔(dān)當(dāng)著文化領(lǐng)航者的重任。作為大眾最新的換代車型，第八代高爾夫做出了這個(gè)時(shí)代最想看到的改變，更也意味著大眾引領(lǐng)汽車數(shù)字化新時(shí)代邁出的夯實(shí)一步。
未來，傳承經(jīng)典“小鋼炮”氣質(zhì)，以全面先進(jìn)科技加持的第八代高爾夫，必將承載更多車迷的美好記憶，續(xù)寫國民戰(zhàn)車的無限傳奇。
