老套路向汽車伸手

圖文：木喬木喬

編輯：滾滾君

拼多多這個(gè)平臺(tái)，每個(gè)人看的角度都不同，“病毒”式的砸（tao）錢（lu）營銷，很經(jīng)典也挺煩人，有沒有多次安裝又多次卸載？特別是“砍一刀”提現(xiàn)，有人賺到，也有人極度嫌棄，還有平臺(tái)模仿借鑒。

不得不承認(rèn)，拼多多的營銷是比較成功的，已經(jīng)像娛樂圈里的沈騰，可自帶某種神秘的流量，輕輕松松上熱搜。而這個(gè)市值越來越高的“網(wǎng)紅”已經(jīng)不再滿足于小零嘴、衣服、鞋子、包包的拼單了，繼今年7月“捆綁”特斯拉以補(bǔ)貼方式售賣Model 3之后，又有拼多多入駐商家以訂金的形式拼起了千萬豪車勞斯萊斯幻影。

電商和實(shí)體結(jié)合其實(shí)并沒有什么好稀奇的，怪就怪在，特斯拉是走直營路線的，自有官方平臺(tái)銷售，拼多多這大腿抱的著實(shí)有點(diǎn)讓人摸不著頭腦，明眼人都覺得是拼多多蹭了特斯拉的熱度。

而另一個(gè)，則是選裝了很多豪華配置，原價(jià)值1068萬的勞斯萊斯幻影，拼多多含稅后價(jià)格為946萬，已引得10萬+的用戶想要購買。想來正常，有渠道省下約一臺(tái)寶馬7系的價(jià)格，哪個(gè)消費(fèi)者又會(huì)跟錢過不去呢？于是乎，又有人站出來了，“拼多多又在整噱頭搞事情了?！?br>

為了撇清關(guān)系（筆者認(rèn)為是不拉低品牌形象同時(shí)維護(hù)好價(jià)格體系），特斯拉也好，勞斯萊斯也好，都發(fā)表申明“與品牌無關(guān)”。與特斯拉完全抗拒態(tài)度不同的是，勞斯萊斯表示，“在不傷害消費(fèi)者利益和勞斯萊斯品牌形象的前提下，我們?cè)敢饪吹诫娚唐脚_(tái)和第三方商家針對(duì)產(chǎn)品銷售和宣傳的不同嘗試”。

換句話說，目前這兩個(gè)case都是拼多多單方面的行動(dòng)，說白了或許也是看中了兩個(gè)品牌的高關(guān)注度，以及可操作的價(jià)格空間對(duì)消費(fèi)者的吸引力，“自導(dǎo)自演”了一出“捆綁”的戲碼。

非要說拼多多“捆綁”營銷呢，似乎也不太妥當(dāng)，表面上看的的確確是人家拼多多平臺(tái)或者說是入駐商家正常的營銷策略，或許沒有想象中那么復(fù)雜，不過，也有理由懷疑在業(yè)務(wù)拓展方面其有打擦邊球的嫌疑。但這兩個(gè)品牌難道就沒有借此免費(fèi)得到一定的曝光？說出來，誰又會(huì)信呢。

就好比勞斯萊斯自己也表示，在沒有負(fù)面影響的情況下，支持不同銷售方式、宣傳方式的嘗試。其實(shí)車企心里應(yīng)該比較清楚，在快節(jié)奏的當(dāng)下，雖然計(jì)劃是比較工整的，但也應(yīng)具備以不變應(yīng)萬變的能力，無論是宣傳、銷售、體驗(yàn)，還是服務(wù)、用戶運(yùn)營等等，都需要跟著市場以及消費(fèi)需求而調(diào)整。更何況，除了某寶以外，直播平臺(tái)、傳統(tǒng)電商平臺(tái)，都可以成為其渠道拓展的形式，也是目前除常規(guī)的銷售渠道之外，不可缺少的布局之一。

所以，就在拼多多“拼”豪車的熱門事件節(jié)點(diǎn)上（12月23日），威馬汽車官宣了與拼多多的“牽手”。注意，這是拼多多與車企雙方達(dá)成共識(shí)的合作，與此前的單方面營銷不同。而作為造車新勢(shì)力的威馬汽車，也是目前第一個(gè)打通主流電商平臺(tái)的車企。與此同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，截止12月24日收盤，拼多多報(bào)152.75美元，漲8.91%。

此外，我們從11月威馬汽車的銷量來看，威馬EX5銷量為3018輛，同比增長174.6%，表現(xiàn)算不錯(cuò)的一類。但在跑得更快一點(diǎn)的蔚來、小鵬、理想等面前，威馬仍需再往前走一步。在造車新勢(shì)力中，威馬汽車仍在為銷量的提升而打開新的嘗試，在筆者看來，這樣的合作跟時(shí)下各大網(wǎng)紅間的互相成就有些異曲同工，拼多多跟車企也在這個(gè)過程各取所需。左手是拼多多身價(jià)大漲，右手是威馬汽車宣傳及銷量提升多了一個(gè)渠道，同時(shí)也相對(duì)減輕了線下經(jīng)銷店的一部分庫存壓力，可謂雙贏。

寫在最后

拼多多有時(shí)候總會(huì)想一些出其不意的玩法兒來活躍市場氣氛，總不能一個(gè)提現(xiàn)梗一直玩到這個(gè)平臺(tái)結(jié)束的那一天嘛。就好比這次短暫出現(xiàn)的拼勞斯萊斯幻影，拼單商品已悄然下架，個(gè)人認(rèn)為就是一個(gè)造勢(shì)的噱頭。或許是為打通新的車企合作而造勢(shì)，又或許是真性情，能滿足一個(gè)小目標(biāo)，也是值得的，至于未來會(huì)不會(huì)成為一種全新趨勢(shì)，倒是可以交給時(shí)間去證明。

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