閱讀本文前，請您先點擊上面的藍色字體“總李談車”，再點擊“關(guān)注”，這樣您就可以繼續(xù)免費收到文章了。每天都有分享，完全是免費訂閱，請放心關(guān)注。原創(chuàng)持續(xù)更新“第2507天”

跳燈跑車，光看車燈就知道這是一輛有年份的跑車，想必不少人會把這輛車當成蘭博基尼鬼怪吧？事實上還真不是，這輛車是蓮花Esprit V8，因為外形酷似蘭博基尼，所以經(jīng)常被人當成鬼怪。蓮花Esprit 是世界上最后一款跳燈車型，這么拉風的大燈，為什么絕跡了？

蓮花Esprit早在1976年就開始量產(chǎn)了，蘭博基尼鬼怪和蓮花X180非常像，大燈和小燈都特別的像，由于蓮花跑車的名氣沒有蘭博基尼大，所以不少人都以為蓮花模仿了鬼怪，其實X180比蘭博基尼鬼怪還早2年問世呢。

X180和S4停一起，用今天的眼光來看一點都不過時，不得不佩服當年的設(shè)計師，總感覺那時候的設(shè)計師會穿越，特別喜歡那個年代的跳燈，可惜現(xiàn)在絕跡了。跳燈從問世到絕跡經(jīng)歷了68年，最輝煌的年代都讓蓮花趕上了。

當年的跑車用跳燈是有原因的，也是被迫無奈！1974年，美國聯(lián)邦出臺新規(guī)定，汽車的大燈高度不得低于24英寸（60厘米），當時很多跑車的大燈都無法達到這個要求，怎么辦？不可能放棄美國市場，后來有位設(shè)計師想到了CORD 810這款車。

CORD 810是世界上第一款跳燈車型，1936年問世，可以說是跳燈鼻祖車型，后來的跳燈全是模仿這款車。

大燈站起來之后高度超過60厘米，符合美國法規(guī)。后來為什么消失了呢？跳燈打開后，會增加風阻系數(shù)，影響行駛穩(wěn)定性，另外，跳燈的設(shè)計相對復雜，發(fā)生故障的概率增大，有時候晚上開車，大燈出現(xiàn)故障打不開，晚上開車沒有大燈可不行，其實這也不是多大問題，導致跳燈絕跡的主要因素是跳燈打開后，如果撞到行人，容易造成二次傷害，后來法規(guī)越來越嚴格，這種跳燈根本不能通過行人碰撞測試，所以后來絕跡了。

蓮花Esprit 是世界上最后一款跳燈車型，于2004年正式停產(chǎn)。眼前的這輛蓮花Esprit是家族排量最大的一款車，此車搭載3.5升V8發(fā)動機，355馬力，配合5速手動變速器，百公里加速4.9秒，最高車速282公里每小時，目前國外二手車參考價9萬歐元。

↓↓點閱讀原文看“更多”主題原創(chuàng) 記得贊