打開懂車精選 可購(gòu)買

今年4月28日晚，隨著最后一輛第十四代豐田皇冠進(jìn)入焊裝車間，總計(jì)生產(chǎn)了483,679臺(tái)的國(guó)產(chǎn)豐田皇冠正式宣告停產(chǎn)，從2005年到2020年，國(guó)產(chǎn)皇冠只存在了短短十五年時(shí)間，這期間它曾有過輝煌也有過低谷，即便最終被時(shí)代所拋棄，也不能否認(rèn)它是一輛好車，而且海外版皇冠的繼續(xù)生產(chǎn)對(duì)于車迷們來說也是種慰藉。

十四代皇冠

但好景不長(zhǎng)，就在11月，豐田宣稱皇冠車型將在日本停產(chǎn)，主要原因在于消費(fèi)者對(duì)豐田旗艦轎車的需求量下降，要知道豐田此前剛剛對(duì)海外在售的第十五代皇冠進(jìn)行了改款，緊接著就宣布了這一消息，讓人猝不及防，這也意味著皇冠這一經(jīng)典車型似乎將正式落下帷幕，不過讓人感到意外的是，皇冠并不會(huì)就此消失。

十五代皇冠

根據(jù)日本多家汽車媒體報(bào)道，豐田正在準(zhǔn)備推出全新一代皇冠車型，不過新車不是一輛轎車，而是一款定位在豐田Harrier車型之上的SUV，乍一看非常違和，但仔細(xì)一想似乎又合情合理。

首先消費(fèi)者對(duì)SUV的熱情高漲使得轎車銷量在不斷下滑，皇冠變?yōu)镾UV能更好的迎合市場(chǎng)需求，其次這樣一來也能保住皇冠這一歷史悠久的車系，在豐田大舉擴(kuò)張的情況下，一款旗艦級(jí)別的SUV不僅能進(jìn)一步提升品牌形象，也能對(duì)整體銷量起到促進(jìn)的作用，尤其是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豐田如今的品牌影響力可謂首屈一指，皇冠SUV銷量自然不愁，與其讓它停產(chǎn)，不如讓這個(gè)大IP換一種方式繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

除了皇冠之外，還有一些經(jīng)典車型也推出了SUV版本或者就此變?yōu)榱薙UV車型，比如福特推出的Mustang Mach-E便是Mustang旗下首款SUV車型，而廣大日系性能車迷所熟悉的三菱EVO未來可能會(huì)以SUV的身份復(fù)活，一些超跑制造商也紛紛放下身段，開始進(jìn)入SUV領(lǐng)域，比如蘭博基尼、法拉利、阿斯頓馬丁等等，更有甚者比如林肯直接停掉了轎車生產(chǎn)線，直接專注SUV市場(chǎng)，所以豐田皇冠以SUV的身份重生絲毫不奇怪。

雷克薩斯LS

既然皇冠已經(jīng)確定不會(huì)停產(chǎn)，那么大家接下來關(guān)心的便是它會(huì)以什么形式出現(xiàn)，是研發(fā)一款全新SUV還是基于現(xiàn)有的SUV打造而來？在豐田給出最后的答案之前一切都不得而知，如果是要保持皇冠血統(tǒng)的話，那后驅(qū)必不能少，而豐田目前只有雷克薩斯LS和LC這兩款轎車采用了TNGA-L后驅(qū)平臺(tái)，兩者都是百萬(wàn)級(jí)別的產(chǎn)品，豐田若以此平臺(tái)研發(fā)一款全新的SUV，成本和售價(jià)自然不會(huì)低，也不符合豐田如今的行事風(fēng)格。

全新漢蘭達(dá)

第二種可能則是以漢蘭達(dá)車型為基礎(chǔ)研發(fā)，首先TNGA-K平臺(tái)已經(jīng)出產(chǎn)了多款SUV，比如漢蘭達(dá)、RAV4、Harrier等，在此基礎(chǔ)上研發(fā)皇冠SUV的成本以及難度要低上不少，其次漢蘭達(dá)的產(chǎn)品力和口碑都有目共睹，因此品質(zhì)更高已經(jīng)動(dòng)力更強(qiáng)的皇冠SUV只會(huì)更受歡迎，畢竟皇冠的車標(biāo)比豐田更具價(jià)值，至于具體定位和售價(jià)，可以參考凱美瑞與亞洲龍之間的關(guān)系。

新車最快將于2022年與日本本土首發(fā)，隨后將陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)，不過在皇冠SUV發(fā)布之前，一汽-豐田準(zhǔn)備將皇冠植入旗下的高端系列，比如一汽-豐田版本的漢蘭達(dá)將被命名為"皇冠-陸放"，未來其它車型也有可能加入“皇冠”的前綴，但具體是采用豐田的LOGO還是皇冠的LOGO還不得而知，這一舉動(dòng)可能是為未來的皇冠SUV鋪路，如果真要采用皇冠LOGO的話，高端的品牌規(guī)格加上漢蘭達(dá)的產(chǎn)品力，想不火都難。

總結(jié)

皇冠的停產(chǎn)雖然是一場(chǎng)烏龍，但也證明了如今SUV的炙手可熱，先不說目前還沒影的皇冠SUV前景如何，就拿已經(jīng)確定的皇冠-陸放來說，你覺得它上市后的表現(xiàn)會(huì)比廣汽-豐田的漢蘭達(dá)更好嗎？

推薦閱讀

銷量一般但實(shí)力過硬，這三款SUV被低估了！

2.0T+9AT，跑高速利器，這幾款SUV最低只要16萬(wàn)！

拋開銷量不談，這幾款SUV其實(shí)真的很不錯(cuò)！