“2020年太難了，終于在年底看到了止損的曙光?！蓖褲M剛收的車，在花鄉(xiāng)做了10余年二手車生意的老李感嘆道。一紙“搖號新政”，讓全亞洲最大的二手車交易市場變得熱鬧非凡，也終于讓大大小小的車販們回歸到了忙碌的生活。

送別2020擁抱2021之際，“搖號新政”實施前最后一期搖號結(jié)果公布了，北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)也暫停了服務(wù)，大家期盼著2021年自己能過得好一些。

回歸平靜，期待新年

12月北京車市火了，網(wǎng)上有個段子，10年前連夜買車的那批人，10年后連夜賣車。隨著“北京市小客車數(shù)量調(diào)控新政”實施日臨近，不少名下有多個小客車指標的消費者擠滿北京各個過戶大廳，為了騰出指標更新車輛，他們徹夜努力著。

12月24日，買車君來到花鄉(xiāng)舊機動車交易市場，這時距離27日“系統(tǒng)暫停服務(wù)”時間僅剩三天。一切仿佛已經(jīng)回歸了平常，市場門口并沒有排隊幾公里等待過戶的現(xiàn)象，二手車市場的過戶大廳、轉(zhuǎn)移登記廳秩序井然?！霸撜垓v標的都弄完了，這兩天人少多了，我們正常業(yè)務(wù)量每天300單左右，前段時間每天上千，從早叫到晚?！币晃还ぷ魅藛T向買車君表示。

據(jù)了解，為了讓市民盡快辦完舊車交易手續(xù)，市場的車輛查驗區(qū)、交易過戶廳、轉(zhuǎn)移登記廳等所有部門全員停休，窗口全開，據(jù)門口保安大爺介紹，最忙碌的幾天里，清晨6點市場門口就排起了長隊。

在花鄉(xiāng)以個體為主的中小型二手車商經(jīng)營公司占絕大多數(shù)，搖號新政的即將實施對于他們而言直接導(dǎo)致可流通的指標減少，那他們收過來的車如何處理呢？一名車商告訴買車君：“我們店里四五十輛車，早就折騰完了，從9、10月份就開始騰標過戶，現(xiàn)在手里壓著的車指標都沒問題?！?/p>

不過對于沒有買賣資格，俗稱“黃?！?、“車蟲”的一部分人來說，手里指標資源成為了困擾他們在干下去的最大問題，租標成本的加大也讓不少人干脆離開這一行。

搖號新政給了這里很多人希望，同時也讓不少人絕望。

車多了，車價高了，車商樂了

進入到二手車展示區(qū)域，買車君看到最多的便是車商蹲在地上頂著寒風(fēng)給新車打理，過去的半個多月里，除了二手車過戶火爆外，大批二手車涌入市場，車商們忙的不亦樂乎。“賣車的太多了，而且都很急，價格稍微談?wù)勥@筆單子就成了。”不止一個車商小哥告訴買車君，為了快速清理舊車，不少車主根本不考慮價格問題，所以車商們收車的價格很合適。

“年底買新車價格不劃算，而且今年特殊，進口新車等待周期太久，所以不少消費者選擇買輛準新車。”一家較大規(guī)模、主營豪車的車商老板告訴買車君，有很多消費者把自己老車賣掉的同時會就地置換一輛年頭少一些的二手豪車。

大量二手車源涌現(xiàn)，車商們當然會瞄準時機，一方面降低收購價，另一方面提高行情價格，比如一輛2016年跑了11萬公里的寶馬320i，目前車商標價20.8萬元，一個多月以前可能成交價19萬甚至18.5萬元也就出手了。另外，多位車商表示，今年底收車價會比往年低了15%-20%左右，意味著他們有更多機會以抄底價接來一輛車。

BBA仍然是花鄉(xiāng)二手車交易市場中的“香餑餑”，大量5系、E級、3系、A6L隨處可見，這些車普遍年頭都很新，價格也適中，是很多剛創(chuàng)業(yè)的小老板最心儀的車型，對于車商而言，BBA的車短則三五天，長不過一兩周也就賣走了，能夠保證資金流轉(zhuǎn)順暢。

基本每家店鋪已經(jīng)收車完畢，有很多車商告訴買車君，現(xiàn)在市場內(nèi)的二手車已經(jīng)基本飽和，有很多車主已經(jīng)將指標更新完畢但是并不急于買車，在二手車商眼里，年底到過年前這段時間多賣出一輛都是賺得，行情價從過完春節(jié)便會趨于平穩(wěn)，所以現(xiàn)在多屯一些車他們也有賭的成分。

畢竟，誰都不希望上演2020年初的一幕。

“暖冬”到“寒冬”，疫情成重要因素

對于花鄉(xiāng)二手車商們，2020年不愿回首，年初國內(nèi)疫情爆發(fā)導(dǎo)致市場關(guān)閉了1個多月，而真正到4月中旬才有人員流動，車商們手里壓了大批車，比高昂屯車成本更慘的是，6月底新發(fā)地疫情爆發(fā)，距離新發(fā)地不足3公里的花鄉(xiāng)二手車市不得不再次閉市，大部分店商絕大多數(shù)時間都是“門前冷落車馬稀”，用車商的話說便是：真經(jīng)不住再次打擊了。

從中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，1-11月全國累計完成交易二手車1263.35萬輛，累計同比下降4.55%。年底的這波屯車，對12月北京二手車市交易量將會大有助益，但同時車商們也存在風(fēng)險，北京零星的散發(fā)病例讓大家緊張了起來，在花鄉(xiāng)二手車市的車商們也捏了一把汗，誰都不希望2020年初疫情重演，誰都希望2021年會是豐收的一年。