MPV市場(chǎng)還有可為嗎？從車企明年即將推出的產(chǎn)品來(lái)看，大有可為。

雖然MPV市場(chǎng)整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，但通過(guò)對(duì)銷售前十榜單車型的分析可以發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出了低端車型同比下滑，高端車型同比上漲的明顯趨勢(shì)。

尤其是以別克GL8、本田艾力紳/奧德賽等為代表的合資MPV車型，依然有著廣闊的市場(chǎng)需求。而五菱凱捷、傳祺M8等高品質(zhì)的自主MPV車型，也同樣越來(lái)越受到消費(fèi)者青睞。

實(shí)際上，車企從來(lái)沒(méi)有放棄MPV市場(chǎng)，尤其隨著二胎家庭增多，家用MPV市場(chǎng)將迎來(lái)新的爆發(fā)期。這一點(diǎn)，從明年即將到來(lái)的領(lǐng)克07、豐田塞納、起亞嘉華、現(xiàn)代庫(kù)斯圖等等，都可以看得出來(lái)。

還有另一款MPV很值得期待，那就是日產(chǎn)Serena。在過(guò)去，我們對(duì)于日產(chǎn)MPV的記憶可能來(lái)自于鄭州日產(chǎn)的NV200，濃濃的工具車氣息。而明年即將到來(lái)的Serena，將徹底打破這一刻板印象。

這次日產(chǎn)帶來(lái)的是第五代 Serena，采用 2+3+2 的七座布局，燃油版動(dòng)力將提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，暫時(shí)不清楚會(huì)不會(huì)有混能版本。

坊間傳言，Serena的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在20萬(wàn)上下。如果真是這樣的話，競(jìng)爭(zhēng)力還算OK。外觀采用了日產(chǎn)家族的 V-motion 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看上去多了幾分貴氣，雖然距離埃爾法還少了點(diǎn)意思，但也不算差。

家用MPV的神作——豐田埃爾法

車身尺寸方面，海外版Serena的長(zhǎng)寬高分別為 4780/1745/1850mm，軸距為2865mm。軸距和GL8、威爾法比較不在一個(gè)層次，與五菱凱捷差不多。

內(nèi)飾方面，Serena依然保留了懸浮中控屏，儀表盤設(shè)計(jì)拉得好長(zhǎng)，想要營(yíng)造高級(jí)轎車的感覺(jué)，不過(guò)認(rèn)真觀察中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，主副駕駛之間是可以暢行無(wú)阻的。i'm sorry，這樣做顯得很貨車，沒(méi)有那種看上去就很高級(jí)的感覺(jué)。不過(guò)好處也很明顯，換位置很方便。

當(dāng)然，這是海外版的設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)版本的內(nèi)飾會(huì)是什么樣呢？還是個(gè)疑問(wèn)。

從品牌力和配置看來(lái)，日產(chǎn)Serena優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格親民、品牌力十足（懷疑日產(chǎn)產(chǎn)品力的朋友，請(qǐng)看軒逸的月銷量排行），它或許并不是最耀眼的MPV，但它會(huì)是在日產(chǎn)品質(zhì)保證下的一款MPV，日產(chǎn)的忠實(shí)用戶或許看不上NV200，但這款車是可以考慮的。

不過(guò)Serena不可避免要面對(duì)眾多強(qiáng)大的對(duì)手，比如來(lái)自本田的奧德賽/艾力紳，以及即將上線的豐田塞納。但塞納應(yīng)該價(jià)錢和定位都比Serena高一級(jí)，我個(gè)人認(rèn)為，日產(chǎn)打不出貴士這張牌，對(duì)塞納也只能是束手無(wú)策。

不僅僅是高級(jí)別對(duì)手，還有來(lái)自中國(guó)品牌的夾擊。傳祺GM8，以及明年極將到來(lái)的領(lǐng)克07，都會(huì)毫不留情地侵蝕日產(chǎn)Serena的市場(chǎng)空間。雖然日產(chǎn)有好口碑，產(chǎn)品力也經(jīng)得起考驗(yàn)，但自主品牌車型的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，也夠它喝一壺的。

這些自主品牌就像年輕人，不講武德，到時(shí)候日產(chǎn)真的要“耗子尾汁”。

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