1919年是對(duì)于汽車圈而言是個(gè)極具紀(jì)念的年份，這一年歐洲大陸上誕生了幾家傳奇車企，除了英國(guó)的賓利還有來自法國(guó)的雪鐵龍。

每當(dāng)我們提起雪鐵龍品牌，不由會(huì)聯(lián)想起它深厚的歷史底蘊(yùn)、前衛(wèi)潮流的品牌調(diào)性以及那與眾不同的法式舒適，而這些特性也在吸引著那些對(duì)生活抱有美好憧憬，追求自在舒適的人們。

實(shí)際上，傳承與創(chuàng)新交融一直是法國(guó)人秉承的發(fā)展理念。安德烈·雪鐵龍于1919年在巴黎創(chuàng)立了雪鐵龍品牌。他極具遠(yuǎn)見卓識(shí)，經(jīng)商的他曾一度賠光了所有財(cái)產(chǎn)，但他卻是天生的創(chuàng)新家。

比如，他主導(dǎo)了雪鐵龍首創(chuàng)的多項(xiàng)重大革新技術(shù)：汽車前驅(qū)技術(shù)，開創(chuàng)了汽車歷史先河。液氣聯(lián)動(dòng)懸掛系統(tǒng)，絕對(duì)的最高舒適水準(zhǔn)。

同時(shí)，雪鐵龍首開先河的還有：鋼制車身。甚至世界上第一個(gè)碰撞測(cè)試也是安德烈完成的，因?yàn)樗钕葒L試著讓汽車一路下坡。還有改變車道時(shí)的轉(zhuǎn)向燈，在雪鐵龍發(fā)明轉(zhuǎn)向燈之前，人們通常只是揮手示意。

說到近期的創(chuàng)新，雪鐵龍是第一個(gè)推出即停即走技術(shù)的業(yè)內(nèi)品牌。還有，2017年，雪鐵龍為天逸SUV配備了其專門為WRC拉力賽開發(fā)的自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)（PHC系統(tǒng)）。

安德烈·雪鐵龍的許多營(yíng)銷推廣行動(dòng)也展示了他非凡的創(chuàng)意靈感。有些可能已廣為人知，比如著名旅游景點(diǎn)埃菲爾鐵塔上的品牌燈飾，這是埃菲爾鐵塔上前所未有的一次廣告。第一個(gè)以藍(lán)天為背景的廣告，在巴黎的天空寫下雪鐵龍之名。

有些創(chuàng)意更是充滿了奇思妙想，比如業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的一站式車貸方案，極大地方便了用戶購(gòu)車；雪鐵龍車隊(duì)率先進(jìn)行的若干次長(zhǎng)距離探險(xiǎn)遠(yuǎn)征，比如穿越撒哈拉非洲之旅、東方之旅等，充分展示了雪鐵龍汽車卓絕的耐力。

雪鐵龍還開設(shè)了第一所廠內(nèi)幼兒園，為員工解決上班期間的后顧之憂。還有雪鐵龍首創(chuàng)的道路方向標(biāo)，上面也都帶著雪鐵龍標(biāo)志。安德烈的創(chuàng)意也促成了雪鐵龍周邊玩具的誕生，每個(gè)寶寶最先學(xué)會(huì)的三個(gè)詞就是媽媽、爸爸、雪鐵龍。毫無(wú)疑問，創(chuàng)新始終是雪鐵龍的精髓。

12月24日，“途我自在”CITRO?N SPACE雪鐵龍舒適空間首站在武漢盛大開啟。

與以往不同，雪鐵龍舒適空間最大的亮點(diǎn)在于，徹底運(yùn)用法國(guó)元素，極大地還原了法國(guó)的生活場(chǎng)景：獨(dú)具法國(guó)特色的街景、巴黎街頭隨處可見的莫里斯柱、來自法國(guó)的石頭裝飾和巴黎人特別鐘愛的報(bào)刊亭、花店、椅子、燈光，處處充滿了巴黎靈感，巴黎街頭閑逛時(shí)的隨意輕松氛圍來了個(gè)“隔空穿越”。

雪鐵龍舒適空間開放首日，法國(guó)駐武漢使館總領(lǐng)事貴永華來到現(xiàn)場(chǎng)，與音樂、生活藝術(shù)方面的旅法藝術(shù)家共同參加雪鐵龍法國(guó)文化沙龍，分享法國(guó)文化、生活方式及雪鐵龍的品牌歷史，生動(dòng)地展示了雪鐵龍品牌基因里富有膽識(shí)、與眾不同的個(gè)性。

從歷史到未來 雪鐵龍經(jīng)典車型亮相

如大家所知，天逸SUV是最舒適的C級(jí)SUV。不僅舒適，而且真正安全。最新消息顯示：東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菰?020年中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽中，在天津站以3.369秒的干燥賽道成績(jī)獲得麋鹿測(cè)試全場(chǎng)第一，并打破該賽事3年記錄；以3.461秒的濕滑賽道麋鹿測(cè)試成績(jī)，力壓2020年其他品牌車型的干燥路面成績(jī)。

在黑河舉行的CCPC收官之戰(zhàn)中，奪得雪地街道挑戰(zhàn)賽緊湊型SUV（20萬(wàn)級(jí)）組第一，并斬獲雪地越野賽緊湊型SUV（20萬(wàn)級(jí)）組冠軍，成為CCPC“四冠王”。

LA MAISON展出2CV老爺車，是雪鐵龍最具代表性的車型之一，也是世界汽車發(fā)展史上的標(biāo)志性符號(hào)之一。2CV于1948年上市，就在第二次世界大戰(zhàn)后。事實(shí)上，2CV一直到1990年才退出生產(chǎn)線，整個(gè)生產(chǎn)期長(zhǎng)達(dá)42年，下線的2CV超過了510萬(wàn)輛。

雪鐵龍?jiān)?00歲生日這年推出了19_19概念車，給出了自己對(duì)極致”舒適“終極答案?？鋸埖耐獗硐拢?9_19概念車裝備了車輪擺動(dòng)系統(tǒng)，可以在車輪與車身之間形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生抵消震動(dòng)和側(cè)傾的作用力，盡可能的減少行駛過程對(duì)車內(nèi)成員的干擾。

車內(nèi)就更有意思了，19_19概念車每個(gè)座椅都有著不同的設(shè)計(jì)，可以滿足不同的用戶需求，而且電動(dòng)可調(diào)的腿托形成了“半躺”的姿勢(shì)，配合發(fā)聲頭枕，能夠?qū)㈤L(zhǎng)途乘坐變成一種享受。

另外的“舒適”就來源自自動(dòng)駕駛了。19_19概念車具備高度自動(dòng)化駕駛，可以由車輛自動(dòng)行駛，駕駛者甚至不用理會(huì)車外的路況，完全可以與車內(nèi)乘客一起沉浸在智能型主動(dòng)式私人助理帶來的AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。

實(shí)際上包括19_19概念車上，“舒適”只是雪鐵龍面向未來的一種體現(xiàn)，同樣也能夠體現(xiàn)雪鐵龍品牌的“創(chuàng)新”與“設(shè)計(jì)”。

另一臺(tái)概念車叫AMI，今年夏天它已經(jīng)在歐洲上市，面向14歲以上用戶、無(wú)需駕照、自動(dòng)駕駛。這輛車也代表著雪鐵龍未來出行方案的一種理念，簡(jiǎn)單且易用，隨時(shí)可租，長(zhǎng)短隨意。

正如東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理所講，“在中國(guó)，雪鐵龍深耕中國(guó)市場(chǎng)已有28年，已擁有300多萬(wàn)國(guó)內(nèi)用戶。但近些年來，雪鐵龍品牌的傳播聲量和市場(chǎng)影響有所乏力，我們要做的就是通過對(duì)雪鐵龍法式文化和價(jià)值的傳遞，以及豐富多樣的體驗(yàn)，讓消費(fèi)者感知到品牌的歷史、文化、價(jià)值觀、榮譽(yù)、發(fā)展和未來，讓更多的中國(guó)消費(fèi)者知道、了解并喜歡上雪鐵龍品牌和產(chǎn)品。”

雪鐵龍作為一個(gè)擁有百年歷史的經(jīng)典品牌，開創(chuàng)了汽車界的多項(xiàng)第一，并在全球擁有一大批忠實(shí)擁躉?！巴疚易栽凇钡钠放葡蛏现茫∏∈亲屩袊?guó)廣大消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)雪鐵龍品牌，了解雪鐵龍品牌，愛上雪鐵龍品牌的全新開端，我們有理由相信雪鐵龍的明天會(huì)重塑往日輝煌。