有句話(huà)是這么說(shuō)：舊的不去，新的不來(lái)。汽車(chē)界也是如此，一代代的老車(chē)黯然退場(chǎng)，新的一代隆重登場(chǎng)，不斷更迭。但是有這么一些車(chē)，可能退市之后就再也不回來(lái)了，縱使是人人都叫好好的車(chē)。下面，小編就來(lái)給大家盤(pán)點(diǎn)幾款讓人感到可惜的“退市經(jīng)典好車(chē)”吧！

豐田皇冠

皇冠，是一款在車(chē)界擁有極高口碑的車(chē)型，巔峰的時(shí)候甚至成為了A6L、寶馬5系最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。它最大的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)就是舒適、可靠性極高。不過(guò)后來(lái)歷經(jīng)兩代車(chē)型更新之后，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有所下降，銷(xiāo)量也是愈發(fā)的低迷，最終無(wú)奈推出中國(guó)市場(chǎng)，這也算是不少“皇冠迷”內(nèi)心永遠(yuǎn)的痛了。

豐田銳志

實(shí)際上，銳志就是“換殼”的皇冠，但比起皇冠，它的售價(jià)更低，二十來(lái)萬(wàn)買(mǎi)個(gè)V6后驅(qū)，怎么想都是超值，再加上更加運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，實(shí)際上開(kāi)起來(lái)也是很豐田的舒適，不過(guò)改裝起來(lái)也是潛力很大。不過(guò)呢，太過(guò)于運(yùn)動(dòng)的定位，也是導(dǎo)致其銷(xiāo)量低迷，所以也停產(chǎn)了。

大眾甲殼蟲(chóng)

甲殼蟲(chóng)是上個(gè)世紀(jì)30年代誕生的一款經(jīng)典車(chē)型，走過(guò)了將近一個(gè)世紀(jì)的時(shí)光，它依然保持了原來(lái)的可愛(ài)風(fēng)格，奈何在當(dāng)前各款汽車(chē)進(jìn)化愈發(fā)極致的時(shí)代，甲殼蟲(chóng)不管是空間還是性?xún)r(jià)比等方面，都已經(jīng)跟不上時(shí)代，再加上其采用的是進(jìn)口銷(xiāo)售的渠道，價(jià)格比較高，所以退市也就是必然的了。

奧迪R8

記得當(dāng)年奧迪R8剛出來(lái)的時(shí)候，引起多少人的關(guān)注，搭載5.2L的V10自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)悍的性能，不輸那些頂級(jí)超跑。奈何在當(dāng)下排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格的今天，奧迪R8已經(jīng)顯得力不從心，再加上奧迪開(kāi)始往電動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，所以這個(gè)“油老虎+大煙囪”的R8，不得不被奧迪放棄。

寶馬i8

記得這車(chē)沒(méi)上市之前，在電影《鋼鐵俠》中亮相，成為鋼鐵俠的座駕，不知驚艷了多少人。然而它的停產(chǎn)跟排放法規(guī)什么的可沒(méi)有半點(diǎn)關(guān)系，因?yàn)樗且粋€(gè)混動(dòng)車(chē)型。賣(mài)不好的原因，主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)不太“好看”，雖然有電機(jī)加持，但搭載1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓人感覺(jué)“寒酸”，所以，還是停產(chǎn)了吧！如果這個(gè)造型，塞個(gè)3.0T或者4.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)去，把200萬(wàn)的價(jià)格打下來(lái)，估計(jì)要賣(mài)瘋，你們說(shuō)是不是？

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編輯|掃地僧