疆哥也不賣關(guān)子了，全新一代豐田塞納在美國IIHS碰撞測試中取得了全優(yōu)的成績，綜合評價(jià)為“Top Safety Pick+”，這在美國汽車市場中幾乎是頂尖的成績。

由于美國IIHS碰撞測試沒有耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面的研究，這也給了全新一代豐田塞納全優(yōu)成績的客觀條件，要知道在中保研C-IASI耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面拿到G（優(yōu)秀）的成績，實(shí)在太難。不過這點(diǎn)并不妨礙車子的本質(zhì)安全，而只是研究車子低速碰撞的維修費(fèi)用，這點(diǎn)咱們暫且略過。

而在國內(nèi)消費(fèi)者最為關(guān)注的正面25%偏置碰撞中，IIHS采用的碰撞時(shí)速為64.4公里/小時(shí)，與國內(nèi)C-IASI的64±1公里/小時(shí)相差不大。而全新塞納在美國IIHS的偏置碰撞測試中取得了G的成績，A柱絲毫沒有變形，碰撞后前后車門打開也沒有影響。

再看細(xì)節(jié)部分，全新一代塞納車頭部分，發(fā)揮了“丟車保帥”的作用，潰縮區(qū)變形保護(hù)了車內(nèi)結(jié)構(gòu)，防火墻和中控部分并沒有對駕駛艙形成侵入，這很大程度上保證了乘客不受傷害，假人頭部也正好被正面氣囊與側(cè)氣簾接住，全新一代塞納在IIHS偏置碰撞測試中成績堪稱“教科書”。多說一句，全新塞納在副駕駛的正面25%偏置碰撞測試中與主駕駛成績一致，副駕駛安全性同樣可以被保證。

在接下里的側(cè)面碰撞測試中（美國IIHS只公布了成績，沒有公布現(xiàn)場照片），一臺1497公斤左右的試驗(yàn)車輛撞向被測車輛，時(shí)速約49.9公里/小時(shí)，這點(diǎn)與國內(nèi)的測試標(biāo)準(zhǔn)（1500公斤，50公里/小時(shí)）幾乎一致。而全新塞納的成績同樣是優(yōu)秀，車身剛性足夠，氣囊也保護(hù)了前排和后排乘客安全。

車頂強(qiáng)度測試，全新塞納取得了5.83倍車重的成績，遠(yuǎn)超4倍的測試標(biāo)準(zhǔn)。

很顯然，全新塞納在美國IIHS碰撞測試中，其正面25%偏置碰撞測試、側(cè)面碰撞測試、車頂強(qiáng)度測試，全都取得了G（優(yōu)秀）的成績，而且全都是在車身剛性沒有問題的情況下，還保護(hù)了乘客安全。說全新塞納車型是安全標(biāo)桿，實(shí)至名歸。

多說一句，不要因?yàn)閲a(chǎn)豐田車型，例如雷凌、亞洲龍、奕澤、凱美瑞，在中保研C-IASI都取得了優(yōu)秀的成績，就以為全新塞納全G的成績理所當(dāng)然，要知道MPV車型在碰撞測試中有先天性劣勢。

因?yàn)镸PV車型相比轎車和SUV車型車頭更短，而更短的潰縮區(qū)導(dǎo)致在碰撞中MPV車型很難吸收太多能量，這就使得過多能量容易傳遞給車身縱梁，A柱更加吃緊。所以MPV車型在碰撞測試就先天不足，而美版的本田奧德賽和馬自達(dá)5在IIHS測試中的成績也證明了這點(diǎn)。

IIHS美版奧德賽正面25%偏置碰撞測試

IIHS美版馬自達(dá)5正面25%偏置碰撞測試

而國產(chǎn)車型參與過中保研碰撞測試的兩款MPV：別克GL8、比亞迪宋MAX，都在中保研C-IASI正面25%偏置碰撞測試中折戟沉沙，別克GL8和比亞迪宋MAX都斷了A柱，在這也不是給這兩款車型洗白，而是MPV車型確實(shí)不擅長正面25%偏置碰撞測試。

比亞迪宋MAX正面25%偏置碰撞測試

別克GL8正面25%偏置碰撞測試

而橫向?qū)Ρ龋绹袌錾弦淮{車型，即2018款塞納在正面25%偏置碰撞測試中成績同樣不理想。主駕駛側(cè)成績?yōu)锳（可接受），副駕駛成績?yōu)镸（一般）。不僅主副駕駛碰撞測試成績存在差異，而且碰撞后的A柱慘不忍睹。通過對比一眾MPV車型的正面25%偏置碰撞測試成績，以及上一代豐田塞納的碰撞測試，我們不難發(fā)現(xiàn)，全新一代豐田塞納的成績真是非常難得。

2018款豐田塞納IIHS測試成績

2018款豐田塞納IIHS測試

全新一代豐田塞納基于TNGA架構(gòu)打造，在美國市場提供LE（8座）、XLE（7/8座）、XSE（7座）、Limited（7座）以及Platinum（7座）共5種配置可選，對應(yīng)車型在美國市場官方售價(jià)34460-49900美元。而國產(chǎn)塞納將由廣汽豐田引進(jìn)，預(yù)計(jì)在2021年9月投產(chǎn)。

在全新塞納即將引入國內(nèi)的節(jié)骨眼上，美國IIHS碰撞測試給了全新塞納做了最好的廣告。如果國產(chǎn)后能保持一致的安全性能，相信全新一代塞納在國內(nèi)市場妥妥的“爆款”。對于全新一代塞納，你又是否期待呢？