日前，紅旗品牌宣布，截至2020年12月25日，紅旗品牌銷量已超過(guò)20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100%。

在充滿不確定和挑戰(zhàn)的2020年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的格局一再被重塑，有企業(yè)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中落寞退場(chǎng)，有企業(yè)保守回縮銷量目標(biāo)，唯有紅旗，堅(jiān)定不移地朝著目標(biāo)前進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)了超越行業(yè)水平的增長(zhǎng)。

這也是自2018年新紅旗全年銷售3.3萬(wàn)輛、2019年突破10萬(wàn)輛大關(guān)后，其再次實(shí)現(xiàn)的一個(gè)歷史性跨越。

同時(shí)，這也是自2018年紅旗發(fā)布全新戰(zhàn)略后的兩年迅猛發(fā)展取得初步成功的真實(shí)寫照。

騏驥千里，非一日之功。紅旗能取得今天的成績(jī)，與其在背后默默練就內(nèi)功脫不開關(guān)系。

"雙艦雙星"助力銷量

出色的銷量成績(jī)第一首要離不開優(yōu)秀的產(chǎn)品，今年"雙艦雙星"的產(chǎn)品矩陣正式形成，是助力紅旗品牌迎來(lái)逆勢(shì)而揚(yáng)的全面爆發(fā)的主要因素。

從今年整體銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，紅旗品牌中最受關(guān)注的莫過(guò)于紅旗HS5、H5車型。

全新紅旗H5以“更潮、更燃、更從容”的形象煥新亮相，在兩年銷量破10萬(wàn)的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品力全面升級(jí)，質(zhì)量獲得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

而在HS5身上，我們能看到很明顯看到“年輕化”的痕跡。其外觀采用傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)，直瀑式中網(wǎng)顯得既顯眼又有豪華度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)透露出的科技感同樣很濃郁，無(wú)論是中控臺(tái)上配備的貫穿式顯示屏，單從顏值出發(fā)，就足矣讓年輕人買單。

其作為紅旗首款豪華B級(jí)SUV，自上市以來(lái)持續(xù)熱銷，成為紅旗品牌銷量擔(dān)當(dāng)?shù)拿餍钱a(chǎn)品。在上市周年之際推出典藏版車型，實(shí)現(xiàn)了雙升的目標(biāo)——產(chǎn)品力提升、銷量提升，躋身豪華品牌SUV前列。

與此同時(shí)，全新車型紅旗H9和紅旗E-HS9也備受業(yè)界的好評(píng)。前者為紅旗品牌形象擔(dān)當(dāng)，全面引領(lǐng)品牌向上，于全行業(yè)樹立起當(dāng)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)C+級(jí)全新標(biāo)桿。后者集中展示了紅旗在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，是中國(guó)高端純電車型的旗艦。

且值得一提的是，在 “2020蘇州國(guó)際設(shè)計(jì)周”上，紅旗H9一舉摘得了“2021中國(guó)車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”、同時(shí)紅旗H9和紅旗E-HS9雙雙榮獲“2021中國(guó)車十佳設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)項(xiàng)；就在剛剛結(jié)束的第八屆軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典上，紅旗H9、E-HS9分別喜獲“2021中國(guó)年度汽車”大獎(jiǎng)和“2021中國(guó)年度十佳汽車”獎(jiǎng)項(xiàng)。

“雙5雙9——雙艦雙星“的產(chǎn)品矩陣已逐步成型，此外，紅旗HS7、紅旗H7等車型也都在對(duì)應(yīng)的細(xì)分市場(chǎng)扎下了根，完成中國(guó)品牌在20萬(wàn)-45萬(wàn)之間，新能源、中型轎車/中大型SUV市場(chǎng)的布局。

未來(lái)，新紅旗家族將包括L、S、H、Q四大系列產(chǎn)品。其中：L系列，為新高尚紅旗至尊車；S系列，為新高尚紅旗轎跑；H系列，為新高尚紅旗主流車；Q系列，為新高尚紅旗商務(wù)出行車。在2025年之前，將推出全新的17款紅旗車型。

塑造品牌文化底蘊(yùn)引領(lǐng)潮流

在當(dāng)下的豪華市場(chǎng)中我們不難看到一個(gè)現(xiàn)象，大家都在致力于做好品牌的建設(shè)和文化IP的打造，講好故事和打造強(qiáng)勁的產(chǎn)品力缺一不可。

紅旗在這方面下足了功夫。

自2018年新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布后，紅旗就以大胸懷、大愿景實(shí)現(xiàn)著中國(guó)汽車品牌的向上之路，在基于“中國(guó)紅旗”的核心戰(zhàn)略之下，全面發(fā)力"尊貴化、中國(guó)化、年輕化、國(guó)際化"四大領(lǐng)域。

新紅旗的目標(biāo)客戶定位為中國(guó)式新高尚情懷人士。這也契合了新紅旗提出的四大領(lǐng)域之一“尊貴化”。

“尊貴化”聚焦高凈值人群關(guān)注的文化和音樂(lè)領(lǐng)域，通過(guò)品牌體驗(yàn)、產(chǎn)品體驗(yàn)和用戶形象，立體化提升品牌尊貴度。

“中國(guó)化”過(guò)去幾年間，紅旗屢屢“出圈”，與運(yùn)動(dòng)品牌李寧、《梁?！贰ⅠR拉松賽事等聯(lián)手打造新形象，再到聯(lián)手中國(guó)女排、故宮打造富有中國(guó)元素的大IP提升整體品牌文化高度。

在年輕化方面，紅旗也在今年做了頗多嘗試。其中包括，試圖通過(guò)抖音、微博、微信等新的渠道突破“次元壁”，通過(guò)漫畫、短視頻、互動(dòng)H5……深耕體驗(yàn)內(nèi)容的數(shù)字化賦能，打破空間局限，強(qiáng)化客戶體驗(yàn)。

此外，紅旗還贊助電競(jìng)亞洲大師杯及亞洲大學(xué)生聯(lián)賽，更讓紅旗品牌與年輕用戶形成更強(qiáng)共鳴——電競(jìng)無(wú)疑是時(shí)下最受年輕消費(fèi)者歡迎的娛樂(lè)項(xiàng)目之一，牽手電競(jìng)讓紅旗品牌更深入地參與到這一充滿巨大潛力的新興行業(yè)，再度圈粉海量年輕人。

“國(guó)際化”，11月15日，E-HS9正式投產(chǎn)，當(dāng)天即開啟了長(zhǎng)達(dá)萬(wàn)里的“旗跡中國(guó)”長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)，目前即將抵達(dá)敦煌，后期將以“一帶一路”為中心路線，帶領(lǐng)中國(guó)品牌走向世界。

一步一個(gè)腳印，紅旗正在用實(shí)際行動(dòng)踐行自己的戰(zhàn)略規(guī)劃，至此在中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)真正站穩(wěn)腳跟。

積極探索數(shù)字化，賦能企業(yè)

除了自身的品牌和產(chǎn)品能力突出之外，紅旗基于對(duì)數(shù)字化大潮的清晰判斷，先行推進(jìn)營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，深耕體驗(yàn)內(nèi)容的數(shù)字化賦能，打破空間局限，強(qiáng)化客戶體驗(yàn)，直達(dá)用戶。

紅旗充分利用當(dāng)下火爆的短視頻平臺(tái)，紅旗聯(lián)合經(jīng)銷商推出抖音旗仕計(jì)劃和快手繁星計(jì)劃，建立起私域流量傳播體系，截止目前全網(wǎng)發(fā)布短視頻56249支，吸引超過(guò)881萬(wàn)粉絲關(guān)注，全網(wǎng)播放量超過(guò)28.81億，成為行業(yè)標(biāo)桿。

其智聯(lián)APP目前已經(jīng)收獲超過(guò)200萬(wàn)會(huì)員的支持，活躍度高達(dá)15%；紅旗還創(chuàng)新性地推出了紅旗微店小程序，如今，微店店主超過(guò)15000人，微店用戶超過(guò)179000人。其中，車主及員工店主超過(guò)1000人，他們既是傳播者、體驗(yàn)者，也是銷售者和服務(wù)者，是與紅旗品牌共同開創(chuàng)全新營(yíng)銷模式的踐行者。

自建新媒體傳播矩陣，8平臺(tái)17個(gè)賬號(hào)，從用戶喜好出發(fā)，以多維度創(chuàng)新原生內(nèi)容覆蓋，全年發(fā)布物料10017篇次，閱讀量3.37億，曝光超過(guò)49.8億。

今年8月23日，紅旗H9上市時(shí)，首創(chuàng)行業(yè)先河，采用全媒體矩陣直播的形式。除充分利用自己的官方新媒體矩陣，如一汽紅旗抖音、快手等平臺(tái)之外，紅旗還借助央視新聞APP在內(nèi)的172個(gè)央視新媒體矩陣、新華社APP在內(nèi)的17個(gè)新華社新媒體矩陣等進(jìn)行了同步直播，最終創(chuàng)下了35.3億的總曝光量。

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)從增量市場(chǎng)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)后，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)最終也變?yōu)轭櫩偷母?jìng)爭(zhēng)，無(wú)論是出售產(chǎn)品還是出售服務(wù)，最終顧客的滿意度才是檢驗(yàn)營(yíng)銷工作成敗的標(biāo)準(zhǔn)。

為此，紅旗品牌從以“產(chǎn)品”為中心向以“用戶”為中心轉(zhuǎn)變，致力于為用戶提供高品質(zhì)的極致服務(wù)體驗(yàn)，推出了一系列行業(yè)首創(chuàng)的服務(wù)。

三終身一免保：包括終身免費(fèi)保修，終身免費(fèi)取送、終身免費(fèi)救援和4年/10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)等服務(wù)；圍繞新購(gòu)車客戶，開展新車二次“喜悅交車”紅旗時(shí)刻，解決車輛使用初期客戶存在的各種疑慮與擔(dān)憂。

以禮賓之道為引領(lǐng)，開展“煥新交車“紅旗時(shí)刻，為紅旗客戶提供具有儀式感、讓人感動(dòng)的、與眾不同的極致服務(wù)體驗(yàn)，讓極致服務(wù)和尊享體驗(yàn)貫穿整個(gè)服務(wù)流程。

另外，在紅旗體驗(yàn)中心，紅旗還推出了“雙周有主題、周周有活動(dòng)”車主互動(dòng)活動(dòng)，內(nèi)容豐富的主題活動(dòng)不僅完成了主動(dòng)與用戶溝通，且構(gòu)建了品牌價(jià)值認(rèn)同，也助力周末舉家攜友到紅旗體驗(yàn)中心相聚成為客戶生活中越發(fā)有趣、有內(nèi)涵的lifestyle。

天生的優(yōu)秀不算什么，但優(yōu)秀又努力的才是最終能夠成功的那一個(gè)。恰好，紅旗是后者。

紅旗的產(chǎn)品體系逐步完善，品牌文化逐步成型，服務(wù)體系的逐步升級(jí)，這一切都預(yù)示著，20萬(wàn)輛，只是開始。