12月24日,2021款吉利繽瑞(下文簡稱新款繽瑞)上市,新車共計3款車型,提供兩種車型版本(F-TYPE運(yùn)動版和亞運(yùn)版),全系搭載1.4T+CVT動力組合,售價區(qū)間9.18——10.98萬。作為一次改款,新款繽瑞從外觀內(nèi)飾的設(shè)計,到動力以及價格,都有相應(yīng)的變化。特別是F-TYPE運(yùn)動版,號稱同級最運(yùn)動?
新款繽瑞起步價格上調(diào)?
從新款繽瑞的價格來看,9.18萬的起步價和相比老款車型(7.58萬)貴了1萬多,這是漲價了嗎?結(jié)合新款車型來看,相比老款,在動力方面做了調(diào)整,起步1.4T(141馬力)配CVT,而之前是1.0T三缸+6速手動。所以,起步價變貴了,主要體現(xiàn)在動力方面,從三缸到四缸,排量也提升了,同時,告別了手動擋。
三款車型,兩種版本,F(xiàn)-TYPE運(yùn)動版很拉風(fēng)
本次新款繽瑞的最大亮點(diǎn)在于外觀和內(nèi)飾調(diào)整,特別是外觀部分,可謂是亮點(diǎn)十足。新款繽瑞分為F-TYPE運(yùn)動版和亞運(yùn)版,兩個版本都是在老款車型上做的調(diào)整,比如上下進(jìn)氣格柵改用蜂窩狀,下包圍采用C字形導(dǎo)風(fēng)口。同樣的新造型,放在兩個版本上,格調(diào)完全不同。
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亞運(yùn)版
比如F-TYPE運(yùn)動版,為了強(qiáng)調(diào)個性和運(yùn)動,其采用了黑化處理,從燈組到格柵,再到輪轂以及車身飾條等部位,看起來性能范十足。特別是熏黑的輪轂,配上紅色剎車卡鉗,讓人看了會誤以為這是輛性能車。
而亞運(yùn)版在外觀上要偏常規(guī)一些,更多是鍍鉻的裝飾,顯得很精致,這或許才是家用車該有的樣子。不知道最后走量的,會是哪個版本呢?
進(jìn)到車內(nèi),可以看出的是,新款繽瑞基本保留了老款車型的內(nèi)飾設(shè)計,最大不同是針對F-TYPE運(yùn)動版做了運(yùn)動風(fēng)格的調(diào)整,加入了很多紅色元素,從中控臺到座椅再到門板,可以看到很多紅色裝飾,很顯運(yùn)動感。配合中控臺上銀色飾條的點(diǎn)綴,使得整個車廂氛圍在顯年輕化的同時,還很顯質(zhì)感。
值得一提的是,新款繽瑞全系配備了10.25英寸中控大屏,除了最低配車型,其余均配備了7英寸液晶儀表屏。而其它配置方面,頂配車型除了帶360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航這類主流配置外,像車道偏離預(yù)警、車道保持輔助這類主動安全裝備也是基本齊了。
阿川評車
10萬級緊湊型轎車市場,主打運(yùn)動的車不多,MG5算一個,但是在運(yùn)動化方面,沒有新款繽瑞那么激進(jìn)。可以說,改款后的繽瑞很難找到直接對手,這是它最大的優(yōu)勢。對于預(yù)算有限,又想追求運(yùn)動化的年輕消費(fèi)者,或許新款繽瑞值得一看。
(文/Nic)