12月24日，2021款吉利繽瑞（下文簡(jiǎn)稱新款繽瑞）上市，新車共計(jì)3款車型，提供兩種車型版本（F-TYPE運(yùn)動(dòng)版和亞運(yùn)版），全系搭載1.4T+CVT動(dòng)力組合，售價(jià)區(qū)間9.18——10.98萬(wàn)。作為一次改款，新款繽瑞從外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，到動(dòng)力以及價(jià)格，都有相應(yīng)的變化。特別是F-TYPE運(yùn)動(dòng)版，號(hào)稱同級(jí)最運(yùn)動(dòng)？

新款繽瑞起步價(jià)格上調(diào)？

從新款繽瑞的價(jià)格來(lái)看，9.18萬(wàn)的起步價(jià)和相比老款車型（7.58萬(wàn)）貴了1萬(wàn)多，這是漲價(jià)了嗎？結(jié)合新款車型來(lái)看，相比老款，在動(dòng)力方面做了調(diào)整，起步1.4T（141馬力）配CVT，而之前是1.0T三缸+6速手動(dòng)。所以，起步價(jià)變貴了，主要體現(xiàn)在動(dòng)力方面，從三缸到四缸，排量也提升了，同時(shí)，告別了手動(dòng)擋。

三款車型，兩種版本，F(xiàn)-TYPE運(yùn)動(dòng)版很拉風(fēng)

本次新款繽瑞的最大亮點(diǎn)在于外觀和內(nèi)飾調(diào)整，特別是外觀部分，可謂是亮點(diǎn)十足。新款繽瑞分為F-TYPE運(yùn)動(dòng)版和亞運(yùn)版，兩個(gè)版本都是在老款車型上做的調(diào)整，比如上下進(jìn)氣格柵改用蜂窩狀，下包圍采用C字形導(dǎo)風(fēng)口。同樣的新造型，放在兩個(gè)版本上，格調(diào)完全不同。

亞運(yùn)版

比如F-TYPE運(yùn)動(dòng)版，為了強(qiáng)調(diào)個(gè)性和運(yùn)動(dòng)，其采用了黑化處理，從燈組到格柵，再到輪轂以及車身飾條等部位，看起來(lái)性能范十足。特別是熏黑的輪轂，配上紅色剎車卡鉗，讓人看了會(huì)誤以為這是輛性能車。

而亞運(yùn)版在外觀上要偏常規(guī)一些，更多是鍍鉻的裝飾，顯得很精致，這或許才是家用車該有的樣子。不知道最后走量的，會(huì)是哪個(gè)版本呢？

進(jìn)到車內(nèi)，可以看出的是，新款繽瑞基本保留了老款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，最大不同是針對(duì)F-TYPE運(yùn)動(dòng)版做了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)整，加入了很多紅色元素，從中控臺(tái)到座椅再到門板，可以看到很多紅色裝飾，很顯運(yùn)動(dòng)感。配合中控臺(tái)上銀色飾條的點(diǎn)綴，使得整個(gè)車廂氛圍在顯年輕化的同時(shí)，還很顯質(zhì)感。

值得一提的是，新款繽瑞全系配備了10.25英寸中控大屏，除了最低配車型，其余均配備了7英寸液晶儀表屏。而其它配置方面，頂配車型除了帶360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航這類主流配置外，像車道偏離預(yù)警、車道保持輔助這類主動(dòng)安全裝備也是基本齊了。

阿川評(píng)車

10萬(wàn)級(jí)緊湊型轎車市場(chǎng)，主打運(yùn)動(dòng)的車不多，MG5算一個(gè)，但是在運(yùn)動(dòng)化方面，沒(méi)有新款繽瑞那么激進(jìn)。可以說(shuō)，改款后的繽瑞很難找到直接對(duì)手，這是它最大的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于預(yù)算有限，又想追求運(yùn)動(dòng)化的年輕消費(fèi)者，或許新款繽瑞值得一看。

（文/Nic）