經(jīng)?？吹酱蠹覍τ谘砰w混動長測的期待，催更的小伙伴也是越來越多，在這期間我們也階段性的出過一些圖文類的內(nèi)容，大家可以在AL頻道微信公眾號的往期內(nèi)容中找到。雅閣混動我們已經(jīng)買回來2個多月了，行駛了大概4000多公里，我們發(fā)現(xiàn)了一些問題以及網(wǎng)友對于這款車存在的疑問，今天我們重點挑選一些進行解答~

Q1：行人碰撞保護系統(tǒng)太敏感？要不要閹割？

之前在網(wǎng)絡(luò)上流傳過一段視頻，就是行駛過程中的一輛雅閣，不小心撞上了一只橫穿馬路的狗狗，結(jié)果觸發(fā)了行人碰撞保護系統(tǒng)，最后的維修費用要1萬元左右。

這個行人碰撞保護系統(tǒng)在說明書上給的解釋是，底盤受到撞擊以及高速過減速帶或坑洼路面也有可能觸發(fā)這項功能。看到這樣的情況，大家都比較慌張。

首先，這個系統(tǒng)在很多車企的很多車型上都有在使用，不過全球就幾家供應(yīng)商，各家對于觸發(fā)系統(tǒng)的閾值都是差不多的。

其次，這個系統(tǒng)是通過觸發(fā)車前保險杠位置的傳感器，使得引擎艙頂部的起爆器工作，從而頂開引擎蓋的。以此，達到行人碰撞緩沖的目的。

很多車友為了沒有必要的觸發(fā)，就將這個功能做了閹割。不過，從保護行人的角度出發(fā)，這個功能是特別有必要的。所以，大家也沒有必要太過慌張，其實這個系統(tǒng)并沒有大家想象的那么敏感，大家只要正常駕駛就好。

Q2：交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)為什么會出現(xiàn)和實際道路不相符合的提醒？

這個系統(tǒng)背后的原理我們先要搞明白，就是風(fēng)擋上的一個攝像頭會對路上的交通標(biāo)識進行實時捕捉，并非是像高德地圖那樣通過GPS定位判斷當(dāng)前路段的限速情況。

因此，圖像識別難免會出現(xiàn)誤讀的。就比如，同樣一個圓形的交通標(biāo)識，標(biāo)明了限重40噸，被攝像頭捕捉到之后，很有可能就誤以為是限速40km/h。所以，這個功能就當(dāng)做是一個參考吧，不能完全依賴它。

Q3：混動車究竟需不需要磨合？

關(guān)于這個問題，混動車和汽油車其實沒有太大的差別，前1000公里正常行駛就好，該跑高速的，也可以跑，有一點注意一下，不要急加速或者暴力駕駛就行。

Q4：混動版的電池多長時間需要更換？

關(guān)于電池壽命的問題，我覺得不用特別擔(dān)心，因為雅閣混動整車是支持3年或10萬公里的整車質(zhì)保，而電池還有10年或20萬公里的質(zhì)保。即使電池出現(xiàn)質(zhì)量問題或者電池壽命衰減，都可以得到保障。更何況，現(xiàn)如今大家的換車速度，平均5年左右會換一輛車，所以這個問題不用過多的去擔(dān)心。

Q5：高速油耗和燃油機相比差多少？

關(guān)于油耗，之前我們有專門進行過測試，在勻速60km/h和70km/h的情況下，百公里油耗為3.7-3.8L;在勻速80km/h和90km/h的情況下，百公里油耗為4.5-4.6L。測出的油耗比較接近，這也是跟電池內(nèi)的電量會有一定的關(guān)系，電量多的情況下，相對會更省油。但是速度越高，油耗差距就會越大。

比如，在時速100km的情況下，測出的油耗為百公里5L左右；而110km/h時，油耗就變成5.7L了，以此往后類推，110-120km/h時的油耗就奔著6L以上去了，因為高速情況下，主要通過發(fā)動機來驅(qū)動的，所以高速的油耗會比在城區(qū)行駛的油耗要高。

Q6：這車是國六排量嗎？

首先，我們的這臺雅閣混動是國五的版本。但是，據(jù)說現(xiàn)在深圳已經(jīng)可以買到國六版本的，因為深圳是率先施行國六排放標(biāo)準(zhǔn)的城市，所以廠家會針對類似的城市優(yōu)先投放國六版本的車型。不過，到明年，國六版本的車型也會逐漸普遍起來。

如果大家關(guān)于十代雅閣混動還有任何問題，都可以在下方留言哦~