現(xiàn)在很多新車動(dòng)不動(dòng)都說(shuō)自己是年輕人的第一臺(tái)車，但真正懂年輕人喜歡什么，想要什么的品牌，說(shuō)實(shí)話真的寥寥無(wú)幾。 甚至有一些設(shè)計(jì)挺中庸、開起來(lái)也挺中庸的車，換個(gè)亮眼一點(diǎn)的顏色，加點(diǎn)所謂的智能配置，譬如一個(gè)大屏之后，就說(shuō)自己是潮流之選，唉，說(shuō)出來(lái)都讓人尷尬。 想要真正能吸引到現(xiàn)在那些Z世代的后浪們，哪有那么簡(jiǎn)單。

而最近我試駕的一款新車，試完之后真的會(huì)讓我們這些80后大叔直呼：這才是專門為年輕人打造的車！這就是領(lǐng)克品牌最新的成員——領(lǐng)克06，這是一款基于吉利BMA小型車平臺(tái)打造的小型SUV。可能有人會(huì)問(wèn)，之前的02不也是一輛小型SUV嗎？為什么領(lǐng)克還要再出一臺(tái)大小相近的車？其實(shí)嚴(yán)格意義上說(shuō)02是一輛小型跨界車，而且06則是一輛空間更大、設(shè)計(jì)更年輕的SUV，而且11-14萬(wàn)的定價(jià)門檻明顯也更容易被年輕人所接受。關(guān)鍵是這臺(tái)車從里到外、方方面面都散發(fā)出朝氣蓬勃的青春感，正是展現(xiàn)出了什么樣的車才是年輕人想要的。

首先，領(lǐng)克本來(lái)就是一個(gè)非常年輕的品牌，誕生才僅僅四年的時(shí)間，而據(jù)我了解，領(lǐng)克內(nèi)部絕大部分員工，包括研發(fā)團(tuán)隊(duì)、營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)等等，都是80后、90后，他們的目標(biāo)或者他們的產(chǎn)品，完全沒(méi)有老舊的包袱，一推出就是奔著年輕的人審美和需求而來(lái)。這也是能解釋為什么從整個(gè)品牌調(diào)性，到產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，再到落地的車展、活動(dòng)、4S店等等的裝修設(shè)計(jì)，都能給到人滿滿潮牌的氣息。

顏值即正義

在這個(gè)顏值為王的年代，任憑你的產(chǎn)品做得多有內(nèi)涵，不能在第一眼就吸引年輕人的目光那都是白搭。領(lǐng)克06雖然遵循了領(lǐng)克家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但由于采用了更加都市化的美學(xué)設(shè)計(jì)，及更緊湊的車身，有高級(jí)感的同時(shí)又能體現(xiàn)出年輕感，活脫就像一件時(shí)髦的潮流單品一樣。

而我自己最喜歡的，是06對(duì)在許多細(xì)節(jié)處都能體現(xiàn)用心的設(shè)計(jì)，譬如我今天試駕的這款主打色的耀halo版本上，藍(lán)色的主色調(diào)與橙色輪廓裝飾線，放在市面上還真沒(méi)有誰(shuí)敢用這么跳躍的撞色，但在06上卻一點(diǎn)也不違和，C柱用上游戲或者動(dòng)漫中機(jī)甲風(fēng)的鎧甲紋路。

數(shù)字化座艙的內(nèi)飾很有未來(lái)感，同樣搭配了車身一樣的撞色，而且藍(lán)色的飾板晚上還有不一樣的氛圍燈，藍(lán)色織布和白色真皮拼接的座椅，以及幾乎每一個(gè)開關(guān)按鈕都有特別的造型，真的相當(dāng)有賽博朋克的味道。

智能科技不能少

作為網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的“原住民”，Z時(shí)代就是在互聯(lián)網(wǎng)和科技化浪潮當(dāng)中成長(zhǎng)起來(lái)的，所以對(duì)于汽車?yán)锩娴目萍蓟b備，要求不僅要豐富，同時(shí)也要智能。從上車的一刻開始，就有點(diǎn)不一樣的感覺(jué)，不僅可以用手機(jī)APP來(lái)控制車輛，還可以利用藍(lán)牙來(lái)開關(guān)鎖和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，又或者帶上領(lǐng)克新出的智能手表也同樣可以遠(yuǎn)程操作，出門就完全可以不帶車鑰匙了。

坐進(jìn)駕駛艙，兩塊10英寸的液晶儀表和液晶中控屏組成的數(shù)字座艙，不僅視覺(jué)效果棒，而且智能化程度也十分高，UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約清爽，一點(diǎn)也不花里胡哨，布局順手合理，網(wǎng)聯(lián)功能齊全而且支持AI語(yǔ)音助手進(jìn)行所有功能操作，識(shí)別率高還支持連續(xù)對(duì)話，最重要是現(xiàn)在這套車機(jī)系統(tǒng)真的要比領(lǐng)克前期的那套反應(yīng)快了非常多。我自己最喜歡用的就是它的導(dǎo)航，這是與高德深度定制的智能高精度云導(dǎo)航系統(tǒng)，還可以在儀表或者中控屏上切換顯示，而且改成了懸浮屏后，看導(dǎo)航時(shí)視線就不用再移動(dòng)那么大了。

在駕駛層面，領(lǐng)克06還配備了相當(dāng)豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，這套稱作City Captain的系統(tǒng)，整合了智能領(lǐng)航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、行車記錄三大駕乘輔助功能，源自沃爾沃的智能領(lǐng)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了L2.5級(jí)全場(chǎng)景駕駛輔助，做到了低速排隊(duì)跟車、中高速保持車道居中行駛的輔助駕駛，是一套能高頻使用且讓人放心的系統(tǒng)。

開起來(lái)要夠爽

年輕人嘛，肯定是激情有活力的，相信誰(shuí)也不愿意載著一幫朋友出去玩的時(shí)候，會(huì)被吐槽動(dòng)力太肉。領(lǐng)克06全系搭載高功率版本的Drive-E 1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出177 匹的最大馬力，以及255 ?！っ椎姆逯蹬ぞ?。不僅參數(shù)好看，而且實(shí)際的體驗(yàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，加速時(shí)力道充沛，油門響應(yīng)積極，無(wú)論是在市區(qū)、山路還是高速上都有很輕快有勁，濕式7速雙離合的匹配也十分完善，即使是擁堵工況下?lián)Q擋動(dòng)作都足夠平順流暢，激烈駕駛時(shí)對(duì)于升降擋的執(zhí)行也處理相當(dāng)干脆，在這么多中國(guó)品牌里面，領(lǐng)克的雙離合應(yīng)該是最難找到槽點(diǎn)的了。

而且06還提供了同級(jí)少有的前麥佛遜、后多連桿的獨(dú)立懸架，底盤質(zhì)感一如之前領(lǐng)克之前車型的高標(biāo)準(zhǔn)，依舊頗有歐洲車的風(fēng)味，轉(zhuǎn)向和扎實(shí)的底盤帶來(lái)了相當(dāng)靈活操控感，方向盤指向快而且手感清爽，激烈點(diǎn)劈彎時(shí)車尾的跟進(jìn)相當(dāng)快，在小型SUV當(dāng)中算是駕駛樂(lè)趣挺高的。同時(shí)舒適性也兼顧得非常好，本來(lái)我以為06偏硬一點(diǎn)點(diǎn)的底盤會(huì)不夠舒服，但過(guò)顛簸的爛路時(shí)濾震的韌性很高，車架整體感也很強(qiáng)，可以說(shuō)整個(gè)底盤的素質(zhì)放在更高一個(gè)級(jí)別的緊湊級(jí)SUV上都能讓人滿意。

看起來(lái)潮流時(shí)尚，開起來(lái)爽快活躍，坐起來(lái)穩(wěn)扎舒服，用起來(lái)智能便利……這就是領(lǐng)克這個(gè)年輕的品牌做出來(lái)給Z世代年輕人們的車，開過(guò)這臺(tái)領(lǐng)克06之后，給我最大的感慨就是兩個(gè)字：羨慕。羨慕現(xiàn)在的年輕人能有這么好的車可以選擇，十多年前，在我們?nèi)允悄莻€(gè)20歲出頭，用著帶鍵盤的功能手機(jī)的年紀(jì)時(shí)，小十幾萬(wàn)的價(jià)錢，能選得下手的年輕人之車，真的少之又少，功能性和完成度度還遠(yuǎn)沒(méi)有這么高，年輕，真好！