在國內(nèi)汽車市場，奔馳、寶馬、奧迪可以說是很多消費者的購車首選品牌。相比之下，奧迪一直算是三者中較為低調(diào)的存在。很多消費者也只是了解奧迪A6L，對奧迪其他車型的關(guān)注度并沒有特別高。事實上，奧迪A4L也是一款不可多得的好車，尤其是對于想買家用代步車的消費者來說，奧迪A4L可以說再適合不過了。少了A6L的端莊大氣，多了一絲活潑運動的奧迪A4L還是非常值得考慮的。

而就在近日，全新奧迪A4L的實車也已經(jīng)不斷被網(wǎng)友“圍觀”，很多消費者發(fā)現(xiàn)，這輛新款車型的改變浮動雖然不大，卻越改越像大家想象中的樣子。說實話，相比奧迪A6L的穩(wěn)重，運動、時尚、個性，或許這些標簽才是奧迪A4L應(yīng)該有的樣子，今天也就讓我們一起聊聊這款讓人熟悉、舒適的新款奧迪A4L吧。

從目前的消息看，全新奧迪A4L的上市時間其實已經(jīng)進入倒計時了，也就沒有什么必要遮遮掩掩了，反而應(yīng)該聊聊這款車的亮點了。從外觀上來說，全新奧迪A4L依舊是采用了家族式設(shè)計，并沒有過分的夸張，但是明顯感覺更運動了。個人建議年輕人優(yōu)先考慮S-Line車型，因為它的六邊形進氣格柵造型及兩側(cè)霧燈區(qū)域看上去十分有氣勢。

而且尾部的造型與車頭也是交相呼應(yīng)的，但是真正吸引人的還是兩方面，一個是尾燈的設(shè)計，另一個則是雙排氣筒設(shè)計，這兩方面足以讓很多年輕人更鐘情奧迪A4L。此外，奧迪A4L這次采用的紅色卡鉗配上夸張的大腳，也帶來強烈的視覺沖擊力。整體來說，這款車此次的外觀改變并不大，但是卻讓人格外覺得親切、喜歡。

內(nèi)飾方面的改變也是顯而易見的，當然，主要還是集中在中控區(qū)域，畢竟只是中期改款，所以整體變化不會特別大。中控屏的變大讓很多消費者感覺很滿意，畢竟老款有些小了，而且在車機系統(tǒng)上，此次奧迪也毫不吝嗇，在觸控和語音表現(xiàn)上都讓人滿意，流暢度、UI設(shè)計、實用性都符合這一價位車型的表現(xiàn)。至于空間，可以直接參考老款車型了，2908mm的軸距足以滿足大眾用車需求，尤其是德系車一貫的大空間優(yōu)勢更是讓人不用擔心空間實用性。

至于動力方面，全新奧迪A4L依舊將繼續(xù)搭載三種不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機，35 TFSI為低功率的150馬力版本；40 TFSI為190馬力的中功率版本；45 TFSI則是252馬力的高功率版本。傳動系統(tǒng)均為7擋雙離合器變速箱，不過不同的是，此次除了高功率車型有四驅(qū)版本可選之外，中功率版本車型也將有四驅(qū)車型，是不是很滿意呢？

至于一些細節(jié)上的改變就不多說了，總而言之，在這款車上，你能感覺到更多運動元素，也可以看出，奧迪A4L針對的依舊是年輕消費市場。另外，以往對于這一價位的車型考慮到性價比問題，大家都會研究是否要買老款，但是對于奧迪A4L而言，我反而建議買新款車型，因為有太多值得期待的地方。