手機(jī)續(xù)航還未解決的蘋果，這次又將踏入新能源汽車領(lǐng)域，特斯拉將迎來一位強(qiáng)大的對(duì)手。只不過，這個(gè)鼠標(biāo)造型的汽車，真的能洗牌新能源汽車行業(yè)嗎？

全生態(tài)化似乎已經(jīng)成為了科技企業(yè)的發(fā)展方向，之前的一些主打智能手機(jī)的廠商隨著時(shí)代的發(fā)展而在不斷地?cái)U(kuò)展自己的業(yè)務(wù)，其中也包括蘋果這個(gè)知名巨頭。在智能手機(jī)、平板電腦以及PC這些終端業(yè)務(wù)方面，蘋果一直是行業(yè)頂尖的佼佼者，或許是覺得沒有對(duì)手，現(xiàn)在它將自己的目標(biāo)延續(xù)到了新能源汽車行業(yè)。只是，蘋果真的能再次成為這個(gè)領(lǐng)域的王者嗎？

蘋果公司

iPhone在高端智能手機(jī)市場的地位目前還無法撼動(dòng)，銷量仍然穩(wěn)定在全球前三內(nèi)，但是它的增速也已經(jīng)有所放緩了。關(guān)于蘋果造車這早已不是什么重要新聞，因?yàn)橹熬鸵呀?jīng)說過了，有人說特斯拉就是汽車中的“蘋果”，高端品牌形象深入人心，可它的做工有些不盡人意。這一次，蘋果親自出馬造車，配合自己的先進(jìn)技術(shù)，可能會(huì)給新能源汽車行業(yè)帶來巨變。

蘋果和特斯拉

據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料，蘋果將重新定義汽車，其外觀是非常漂亮的，可以用驚艷來形容。不過，目前并沒有具體的路試諜照，但是有粉絲繪制了傳聞中的蘋果汽車渲染圖。根據(jù)草圖來看，蘋果首款汽車的造型非?？鋸垼撛O(shè)計(jì)師將蘋果Apple Car的車頂與前后進(jìn)行了融合，采用一整塊玻璃進(jìn)行覆蓋。這個(gè)革命性的設(shè)計(jì)可以說相當(dāng)大膽，完全不同于現(xiàn)在的汽車。

渲染圖

從側(cè)面來看，蘋果汽車應(yīng)該是借鑒了自己的鼠標(biāo)Magic Mouse，因?yàn)檫@個(gè)車身實(shí)在太像一個(gè)鼠標(biāo)了。雖然外觀比較突出，但這個(gè)設(shè)計(jì)并不能達(dá)到所有人滿意，很多人是接受不了這樣的造型。而蘋果將它用來對(duì)標(biāo)特斯拉，首先需要的是驚艷、做工品質(zhì)和價(jià)值，蘋果的一體化單電池設(shè)計(jì)有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，但是對(duì)電池續(xù)航也會(huì)造成一定的影響，當(dāng)然實(shí)車可能并不會(huì)采用這個(gè)外觀。

側(cè)面

蘋果造車可能最受關(guān)注的就是續(xù)航問題，對(duì)于新能源汽車，續(xù)航和安全是大家最擔(dān)心的。iPhone智能手機(jī)的續(xù)航問題從開始吐槽到現(xiàn)在也沒有多大改進(jìn)，這樣的蘋果真的能將汽車做好嗎？筆者也很好奇，蘋果不愿意去做長續(xù)航是為了機(jī)身輕薄做考慮，如果汽車也是采用這種設(shè)計(jì)的話，恐怕也會(huì)有續(xù)航問題。除非蘋果解決了兼容性的問題，續(xù)航和車身重量、安全都做到統(tǒng)籌兼顧。

iPhone續(xù)航

汽車行業(yè)相對(duì)來說投資要更大一些，像蘋果這樣的廠商更應(yīng)該去謹(jǐn)慎，既然想要重新定義汽車，就必須要拿出一些硬貨。當(dāng)前并沒有更多關(guān)于蘋果汽車的資訊，不過有消息稱距離上市發(fā)布已經(jīng)不算遠(yuǎn)了，看來蘋果這次是比較用心的。若是真的能給這個(gè)行業(yè)帶來改變，蘋果真的可以封神了，就怕以蘋果的品牌和定位，旗下的汽車也會(huì)是主打高端市場的。

正面渲染圖

蘋果公司這次踏入汽車行業(yè)還需要經(jīng)過市場的考驗(yàn)，造車不是兒戲，消費(fèi)者也不會(huì)全靠品牌選車。只有自己的產(chǎn)品足夠硬，才能激發(fā)用戶的購買欲望。