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最近關(guān)于蘋(píng)果造車(chē)的風(fēng)聲越傳越猛，引得果粉、車(chē)迷和投資界熱情高漲，甚至有汽車(chē)愛(ài)好者已經(jīng)等不及了，迫不及待的幫蘋(píng)果開(kāi)始設(shè)計(jì)新車(chē)了。根據(jù)外媒報(bào)道，一位荷蘭設(shè)計(jì)師近日創(chuàng)作了一套蘋(píng)果概念汽車(chē)的假想圖，外形看起來(lái)非常個(gè)性，好似一個(gè)特大號(hào)的鼠標(biāo)。

從這張渲染圖可以看到，蘋(píng)果概念車(chē)的外形設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，前艙和車(chē)頂完全融為一個(gè)流暢的曲面，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，嵌入了兩條修長(zhǎng)的LED燈帶，勾勒出柔和的車(chē)頭輪廓，中間位置設(shè)計(jì)有可發(fā)光的蘋(píng)果logo，看起來(lái)頗具未來(lái)感。

由于這個(gè)設(shè)計(jì)太像鼠標(biāo)了，因此也有網(wǎng)友對(duì)其進(jìn)行調(diào)侃，并PS了一張配圖，表示連充電的方式都已經(jīng)想好了。

雖然到目前為止蘋(píng)果造車(chē)的消息都未得到官方的證實(shí)，但卻有中國(guó)臺(tái)灣的媒體爆料稱，多家汽車(chē)零部件供應(yīng)商已經(jīng)開(kāi)始為蘋(píng)果的新車(chē)進(jìn)行準(zhǔn)備，這款新車(chē)可能將于明年亮相。但又有接近蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的消息人士表示，蘋(píng)果的新車(chē)將在2024年開(kāi)始生產(chǎn)。

此外，這名消息人士還透露，蘋(píng)果新車(chē)的賣(mài)點(diǎn)在于搭載了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其LiDAR傳感器將與iPhone 12共享零部件，而新車(chē)的驅(qū)動(dòng)電池將采用磷酸鐵鋰（LFP）電池，這種電池具有成本低，安全性高的特點(diǎn)。

受到蘋(píng)果造車(chē)傳言的影響，蘋(píng)果股價(jià)在12月22日上漲了3%，顯示了投資者對(duì)于蘋(píng)果造車(chē)的看好，而同日特斯拉的股價(jià)下跌了1.5%，看來(lái)市場(chǎng)認(rèn)為蘋(píng)果一旦開(kāi)始造車(chē)，必將對(duì)特斯拉形成巨大的沖擊。

而有意思的是，當(dāng)日特斯拉CEO馬斯克透露，在特斯拉Model 3項(xiàng)目最艱難的日子里，他曾想讓蘋(píng)果公司收購(gòu)特斯拉，收購(gòu)價(jià)為當(dāng)時(shí)蘋(píng)果市值的十分之一，但蘋(píng)果公司CEO庫(kù)克對(duì)此表示拒絕，甚至拒絕參加與特斯拉的會(huì)面。

雖然蘋(píng)果造車(chē)的消息沸沸揚(yáng)揚(yáng)，也對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)形成了沖擊，但也有銀行的分析師認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)的利潤(rùn)率相比蘋(píng)果的主業(yè)要低得多，蘋(píng)果造車(chē)看起來(lái)并不“劃算”，所以最終結(jié)果可能是蘋(píng)果將其iOS更深入的推向汽車(chē)用戶和企業(yè)市場(chǎng)。