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如果你問(wèn)我,買輪胎時(shí)最需要做的事是什么?我的答案一定是:胎壓監(jiān)測(cè)!輪胎胎壓不對(duì),不僅會(huì)縮短輪胎壽命,埋下高速爆胎隱患,而且還威脅著輪胎工的生命安全。一旦爆胎,帶走的,可能就是一條人命。
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而對(duì)于胎壓,大家普遍都認(rèn)為,胎壓低比胎壓高更安全。今天,小邦告訴你,真相并不是這樣!
如果你問(wèn)一個(gè)新手司機(jī)乘用車打多少氣壓,他一定回答:2.5bar。如果不是2.5bar,他寧可充2.2bar,也不敢充2.6bar。但其實(shí),2.2bar胎壓比2.6bar更危險(xiǎn)。
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因?yàn)?,輪胎能承受的極限其實(shí)比建議胎壓高不少,就算夏天跑高速,也很難達(dá)到壓力極限。
而胎壓過(guò)低時(shí),輪胎與地面接觸的部分被壓下去,其他部位是自然狀態(tài)。汽車開動(dòng)后,輪胎的各個(gè)部位都會(huì)受到無(wú)數(shù)次擠壓變形,就像徒手掰鋼絲,時(shí)間一長(zhǎng),里面的鋼絲就斷了。
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此外,一旦在道路上碰撞到金屬物質(zhì)產(chǎn)生剮蹭,較高氣壓的輪胎由于內(nèi)部力量足,被刺破磨破的可能性也就很小。而低氣壓的輪胎因阻擋外界異物的力度不夠,很容易被刺穿,磨壞。
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美國(guó)國(guó)家公路交通管理局的數(shù)據(jù)顯示:
當(dāng)胎壓值高于標(biāo)準(zhǔn)值四分之一時(shí),交通事故的概率增加一倍;而當(dāng)胎壓值低于標(biāo)準(zhǔn)值四分之一時(shí),交通事故的概率則會(huì)增加兩倍。
1、每一款車在出廠的時(shí)候,車廠都會(huì)為車主提供一個(gè)建議胎壓值。而這個(gè)胎壓的指數(shù)一般會(huì)貼在汽車的B柱(前門后面)內(nèi)側(cè),而如果沒(méi)有在此張貼,一般還會(huì)在油箱蓋或者汽車的使用手冊(cè)之上記錄著。
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有的會(huì)細(xì)分不同情況,如空載、雙人、三人、滿載情況下的氣壓。還有的細(xì)分前輪、后輪以及備胎的胎壓。
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2、除了車門上的銘牌,輪胎側(cè)面上也有相應(yīng)標(biāo)識(shí)。一般顯示的氣壓指不能超過(guò)的極限值,比如,上面顯示不超過(guò)300kpa,就是指胎壓最高不能超過(guò)3bar。
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輪胎充氣是一門學(xué)問(wèn),在不同車型、不同規(guī)格的輪胎、不同使用需求的情況下,充氣標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。所以,當(dāng)實(shí)在拿不準(zhǔn)時(shí),應(yīng)找專業(yè)的輪胎店、汽服店尋求幫助。畢竟,生命只有一次,別讓胎壓這件“小事”,釀成悲劇。
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責(zé)任編輯 | 吳世杰
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