豪華品牌中型SUV產(chǎn)品一直深受消費者偏愛，其在顏值、空間、品質(zhì)、價格上達到了極佳的平衡。誠然一旦考慮，BBA是繞不過的選擇，但說到這三個品牌旗下的中型SUV，都有一些比較明顯的硬傷，例如，奧迪Q5L的后排角度太直、雙離合變速器穩(wěn)定性是未知數(shù)；寶馬X3的內(nèi)飾豪華感較弱、軸距沒有加長導致后排局促；奔馳GLC的后排坐墊較短、行駛品質(zhì)一般。這樣看，所謂的一線品牌在相當程度上占了車標的功勞，這對于務實的消費者而言無疑不是最佳選擇。

而放眼其它豪華品牌，某些在機械素質(zhì)上差強人意、某些只能靠大幅降價苦苦維持、有些則在可靠性上令人擔憂，綜合各方面的產(chǎn)品力，林肯航海家似乎很容易脫穎而出：老牌美系豪華、進口品質(zhì)、福特背書的機械功底、不錯的用戶口碑與形象。只是由于此前在華銷售的均為純進口車型，受限于價格等原因，一直沒能活動開拳腳。不過自今年開始，隨著林肯國產(chǎn)進程的正式推進，它的聲量也隨之變大。在國產(chǎn)的林肯冒險家和飛行家相繼在市場上占據(jù)一席之地后，如今新一代林肯航海家也即將加入這一行列。

雖說全新一代航海家國產(chǎn)化了，但是整車的做工用料依然秉承嚴苛的全球制造標準，所有零件都會進行嚴苛的檢測，甚至每一顆螺釘?shù)臄Q緊數(shù)據(jù)均可全程追溯，由此換來的整車品質(zhì)絲毫不遜于同級的BBA。除此之外，林肯航海家也延續(xù)了進口版車型的設計語言，前臉依然是林肯標志性的大尺寸進氣格柵，中間的車標一如既往地莊重威嚴，凸顯了林肯品牌內(nèi)在的韻味。搭配兩側(cè)星鉆全LED大燈，燈組內(nèi)部設有“L”型日間行車燈，十分精致。下包圍采用橫向的貫穿式鍍鉻飾條，極具視覺沖擊力。

車側(cè)輪廓依然是原汁原味的美系豪華SUV設計風格。造型別致的多輻條輪轂是一個視覺亮點，類似渦扇葉片狀的輻條配以亮眼的金屬裝飾，且尺寸足夠大，更進一步提升了林肯航海家在側(cè)面觀感上的檔次體現(xiàn)。而輪胎則配備了規(guī)格為265/40的馬牌高性能輪胎，十分舍得下本。車尾部分則延續(xù)了林肯車型經(jīng)典的英文尾標，以及橫貫式尾燈設計，具有較高的品牌辨識度。底部造型粗壯的雙邊共兩出鍍鉻排氣尾喉，在黑色包圍的映襯下，營造了更強的氣勢。

車身尺寸方面，新一代林肯航海家的長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm，和奔馳GLC、奧迪Q5L以及寶馬X3相比，它在長寬高方面均占據(jù)上風。國人選車崇尚氣派，就此來看，身形更加魁梧的新一代林肯航海家相比其他三款車型在顏值方面更吸引消費者?？偟膩碚f，新一代林肯航海家整體上營造出的就是典型的美系豪華范，宛如一位穿著西裝革履的社會精英，端莊而沉穩(wěn)。

內(nèi)飾方面，為了給中國客戶提供最全面的尊享體驗，新一代林肯航海家完美演繹林肯最新家族設計理念。實木、金屬、真皮、鋼琴烤漆等材質(zhì)的拼接，營造了不錯的豪華感。雙拼色的真皮方向盤，握感舒適；鋼琴鍵式電子換擋機構(gòu)在彰顯檔次感的同時也令中控臺造型更加簡潔；12.8英寸中控觸摸屏與諸多實體按鍵的配合，實現(xiàn)了科技感與實用性平衡，而車機系統(tǒng)也配備了針對中國市場的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。除此之外，林肯Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)、智能手機鑰匙、19揚聲器Revel銳威頂級音響等都有配備。

乘坐舒適上，近4米9的車長和近2米的車寬相比同級的奧迪Q5L和奔馳GLC都有優(yōu)勢，車內(nèi)乘坐空間自然更加寬敞，而且座椅采用標志性的美系大沙發(fā)，皮質(zhì)用料極為細膩，填充柔軟，后排座椅靠背寬裕的可調(diào)節(jié)角度可接近于半躺狀態(tài)，輔以厚實的頭枕，坐感一流。除此之外，全車車窗均為多層隔音玻璃，配合車內(nèi)主動降噪系統(tǒng)，為車內(nèi)帶來了“關(guān)上車門靜如高鐵”的靜謐性。而且后排側(cè)窗還采用了深色隱私玻璃，符合其商務型SUV的身份。

而作為一款美系車型，動力強勁是其最大的亮點。新一代航海家入門即配2.0T高功率發(fā)動機，最大馬力248匹，可媲美同級奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3的高配車型。而且還提供2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為325馬力，無論是提速時的快感還是V6引擎散發(fā)出的聲浪都要比BBA更有競爭力。除了動力絕不妥協(xié)之外，其還配備了CCD自適應懸掛系統(tǒng)和智能四驅(qū)系統(tǒng)，以此換來的行駛質(zhì)感也要超越BBA。值得一提的是，此款V6引擎以“粗糧”為食，加92號油即可，相比BBA來說更加經(jīng)濟。

總而言之，新一代林肯航海家不論是造型顏值、空間配置、動力還是靜謐性、舒適性等綜合后的實力要在同級奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L之上，特別是V6引擎所彰顯出的機械能力，甚至可以說是不在同一層次，而國產(chǎn)化之后，國產(chǎn)航海家的價格進一步下調(diào)，起售價定在35萬以內(nèi)非常有可能。因此，它是一款非常值得期待的“實力王”。