在豪華中型SUV市場，BBA旗下的車型一直占據(jù)了主流，奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L的平均月銷量都在一萬輛以上，看上去似乎風平浪靜，但是暗地里卻波濤洶涌，因為從疫情之后的豪華車市場正在加快重塑格局的進程，已經(jīng)進入了新舊時代交替的大變革時期，很多豪華品牌不斷釀筑巨浪，為的就是能夠把握住這次千載難逢的機會，讓自己在競爭中更有優(yōu)勢。

比如林肯汽車在此前就推出了冒險家和飛行家，一輛是緊湊型SUV，一輛是中大型SUV，接下來就是即將上市的航海家了，它是一輛中型SUV，這樣一來，林肯汽車的SUV矩陣就愈發(fā)完善了，形成了“海陸空”立體協(xié)同作戰(zhàn)的戰(zhàn)略部署。

國產(chǎn)版航海家是在2020廣州車展上正式發(fā)布的，國產(chǎn)后的最大亮點是引入了全新的內(nèi)飾設計，豪華氛圍提升十分明顯?？紤]到進口版航海家40.88-51.88萬元的售價區(qū)間，國產(chǎn)后必將在價格上更有優(yōu)勢，同其他豪華中型SUV競爭的時候也能立于不敗之地。

車身尺寸方面，航海家的長寬高分別為4849*1934*1693mm，軸距為2850mm，符合這個級別SUV應有的尺寸水準。

了解豪華中型SUV的朋友都知道，奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L等車型都是全系標配2.0T發(fā)動機，而且它們的2.0T發(fā)動機都分為高低功調(diào)教，而林肯航海家就和它們不一樣了，它搭載了一臺2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達239kW（325馬力），在8AT變速箱的匹配下，動力輸出真的是連綿不絕，而且只需加注92號汽油即可，進一步降低了燃油成本。

在BBA的SUV產(chǎn)品陣容中，只有中大型SUV才會配備V6發(fā)動機，而林肯汽車卻把V6發(fā)動機下放到了中型SUV上，這難道不是釀筑巨浪嗎？這難道不是重塑格局嗎？而且現(xiàn)在的BBA并沒有國產(chǎn)中大型SUV，像奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7等車型仍然是以進口的方式引進國內(nèi)，而林肯汽車卻國產(chǎn)了飛行家，開啟了國產(chǎn)中大型SUV的先河，新老交替的新號愈發(fā)明顯。

內(nèi)飾方面的升級是此次國產(chǎn)化的重頭戲，它采用了美國著名建筑大師弗蘭克·勞埃德·賴特的多層次水平線條打造的“草原式別墅”設計靈感，遵循地平線原則，當視角以地平線為界，視線所得美景上下平衡，最大限度地減少了視覺混亂，營造出舒暢明朗的觀感，最終引領車主進入平緩靜謐的內(nèi)在之境。因此，它的內(nèi)飾設計十分優(yōu)雅。

它的中控臺和門板內(nèi)使用了大量的皮質(zhì)包裹，觸感柔軟視覺效果也很不錯。值得一提的是，全新航海家還采用了12.8英寸的中控大屏，尺寸是同級最大。在配置上，它配備了SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)、Auto Air Refresh 座艙“新風管家”，像語音識別、智能導航、一站式出行服務、車家互聯(lián)和CCD自適應懸掛系統(tǒng)都一應俱全。

林肯汽車在國內(nèi)的銷量也是連創(chuàng)歷史紀錄，1-10月累計銷量已經(jīng)追平2019全年銷售總量，同比增長超25%，連續(xù)6個月實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長，成為今年增速最快的豪華品牌之一。在最近三個月的時間里，林肯更是連續(xù)刷新在華銷量紀錄。其中，9月和10月的銷量均突破7300臺，發(fā)展勢頭十分迅猛。林肯冒險家的10月銷量達到了4,303臺，11月銷量達到了4651臺，連續(xù)7個月創(chuàng)造單車型月銷量紀錄；飛行家的銷量也是屢創(chuàng)新高，迅速實現(xiàn)月銷量破千，上市僅5個月，累計銷量就達到了7197輛。

如今，林肯航海家也即將上市，它又能為林肯汽車帶來怎樣的變化呢？可以說奧迪Q5L遇勁敵，入門就配2.7T V6發(fā)動機，只喝92號油，遲到卻厚道。