?作為汽車王國雍容高貴的唯一標(biāo)志，勞斯萊斯的歷代車型都受到上流社會(huì)的追捧。能夠擁有一臺(tái)勞斯萊斯，不僅是身份的象征，更是個(gè)人品味的彰顯。而對于勞斯萊斯來說，古思特的誕生則有著極其重大的意義，不僅開拓了市場，也吸引到了更多中國消費(fèi)者的目光。

車評網(wǎng)駕駛評價(jià)：★★★★★

優(yōu)點(diǎn)：極致奢華、動(dòng)力儲(chǔ)備渾厚

缺點(diǎn)：售價(jià)高昂

上市時(shí)間：2020年10月

售價(jià)：473.00萬起-547.00萬元起

競爭車型：賓利飛馳

我們的觀點(diǎn)：不過對于勞斯萊斯來說，變化是永恒的，但給車主的感受卻是一如既往的保持在高水準(zhǔn)之上。除歡慶女神和勞斯萊斯定制雨傘的設(shè)計(jì)外，無論是車輛設(shè)計(jì)還是生產(chǎn)工藝，都嶄新而精密，全新古思特都充分契合每一位客戶的訴求。

?眼前這臺(tái)全新古思特誕生于勞斯萊斯為其量身打造的專屬車輛平臺(tái)——“奢華架構(gòu)”。勞斯萊斯將旗下最新的設(shè)計(jì)語言和最新科技集中運(yùn)用到了這臺(tái)全新古思特上。其實(shí)在來到它身旁前，我已經(jīng)盡力在平復(fù)自己的心情，但喜悅之情溢于言表，一方面是因?yàn)樗嚬I(yè)金字塔尖般的存在，更主要我在擔(dān)心自己能否駕馭這臺(tái)“移動(dòng)宮殿”，畢竟剮蹭一下所產(chǎn)生的維修費(fèi)用，我可是承受不起的。

No.1

化境而生

?如果不說這是全新古思特，一眼看去你很難將它與現(xiàn)款車型進(jìn)行區(qū)分。還是古思特車系的經(jīng)典造型，還是那個(gè)方方正正的的前臉，氣勢十分威嚴(yán)。相信勞斯萊斯的任何一位設(shè)計(jì)師都不會(huì)去隨意地改動(dòng)它，畢竟勞斯萊斯講究的是豐厚底蘊(yùn)和傳承經(jīng)典，如果改動(dòng)了就失去了品牌最為純正的血統(tǒng)。

?對于勞斯萊斯這樣的品牌來說，往往細(xì)節(jié)的改動(dòng)才最為動(dòng)人。手工焊接的鋁制車身架構(gòu)行云流水，其中無任何閉合線。勞斯萊斯“歡慶女神”由此傲然獨(dú)立矗于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方，這也是勞斯萊斯首次去掉“歡慶女神”底座環(huán)繞的鑲板線。

?設(shè)計(jì)師還將20組LED燈帶放入了帕特農(nóng)神廟格柵，柔和的燈光效果讓車頭時(shí)刻保持威嚴(yán)。

?從船舶設(shè)計(jì)借鑒而來的車身比例充分彰顯其修長的車身，高聳、筆直的腰線，加上標(biāo)志性的對開門設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都在展現(xiàn)它無與倫比的氣質(zhì)。

?游艇設(shè)計(jì)一般的輪廓線向車后逐漸收窄，精致的矩形尾燈被設(shè)計(jì)的像是一件精美的藝術(shù)品。這種精美并不是簡單的浮夸，而是用簡約的線條與設(shè)計(jì)去勾勒出設(shè)計(jì)師那看似天馬行空的創(chuàng)意，尤其是不經(jīng)意間還能在燈組內(nèi)發(fā)現(xiàn)RR的字母，尊貴之感油然而生。

No.2

極致純粹

?即便再華美的辭藻也難以形容它的奢華與氣質(zhì)，雖然沒有幻影那種更極致的奢華，反而帶來了干練簡潔的視覺效果。

?但即便看似簡單，全新古思特內(nèi)飾套件共采用20組半張皮革，每張皮革均通過了汽車行業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的質(zhì)檢，確保所用的338塊皮革，無論是否位于車內(nèi)顯眼位置，均滿足最優(yōu)品質(zhì)。

?優(yōu)雅耀目的星光儀表面板四周由勞斯萊斯汽車Bespoke高級(jí)定制部門設(shè)計(jì)師、工程師、和工匠們合力打造而來，儀表面板四周由850多顆星星環(huán)繞，完美與勞斯萊斯汽車標(biāo)志性的星空頂巧妙呼應(yīng)。

?古思特不像幻影，大多數(shù)車主一般都愿意自己駕駛，但后排同樣才是古思特的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，大面積的藍(lán)色真皮內(nèi)飾搭配木紋飾板顯然是為了討好相對年輕車主的胃口，古思特希望傳達(dá)的就是勞斯萊斯同樣適合年輕人選擇，這也為后排風(fēng)格帶來了意想不到的結(jié)果。

?后門的閉合裝置同樣采用了一鍵自動(dòng)關(guān)閉車門功能，因?yàn)閷﹂_式的車門，后排乘客坐在車內(nèi)時(shí)手是很難夠到車門拉手的。而且電動(dòng)閉合車門也是勞斯萊斯的一貫傳統(tǒng)，讓習(xí)慣了有人幫助關(guān)門的車主們，在沒有門童服務(wù)的時(shí)候也能“自食其力”。

?說起勞斯萊斯，星空頂絕對是繞不開的話題，坐進(jìn)全新古思特的后排，滿天的繁星絕對讓你直呼驚艷，坐在極為舒適的后排看著頭頂?shù)牧餍莿澾^，這種奇妙的感覺也許只有親身體驗(yàn)才能懂得。如果這時(shí)你想要來上一杯冰鎮(zhèn)的威士忌，長軸距后排隱藏的小冰箱就能派上大用場了。

?全新古思特“靜謐之道”的締造得益于勞斯萊斯汽車專屬的鋁制車身空間架構(gòu)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)造了一種類似“耳語”的低音環(huán)境聲場，以防止過于安靜的環(huán)境產(chǎn)生的眩暈感。配合專屬定制的Bespoke高級(jí)定制音響揚(yáng)聲器，全新古思特車內(nèi)隨時(shí)可變?yōu)橐粋€(gè)移動(dòng)的音樂廳。

No.3

與生俱來

?落座駕駛席，難掩我心中的喜悅，但這樣一輛售價(jià)昂貴，車寬近兩米，車長超過五米的“龐然大物”讓我不由得緊張起來，生怕自己忙中出錯(cuò)。但真正開起來才會(huì)發(fā)現(xiàn)，駕駛這座移動(dòng)宮殿毫不費(fèi)力，方向盤的手感極為輕盈，唯一讓你感到負(fù)擔(dān)的也許就是車頭的那枚歡慶女神了，她時(shí)刻在提醒著你這臺(tái)車的身份。

?6.75升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有驚人的571馬力的最大功率和850?！っ椎淖畲笈ぞ?，配合8擋自動(dòng)變速箱，帶動(dòng)這臺(tái)整備質(zhì)量超過2.5噸的全新古思特不費(fèi)吹灰之力。再配合首次搭載的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓全新古思特?zé)o論在何種速度下都有充沛且持續(xù)的動(dòng)力輸出。

?加速起步的整個(gè)過程非常線性，即便是在踩下半腳油門的狀態(tài)下，也幾乎很難察覺到明顯的推背感，而低頭看看時(shí)速表會(huì)非常尷尬地發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)超速了......這正符合勞斯萊斯的訴求，平順舒服才是最重要的。在路況較好的路段，我嘗試深踩油門，V12發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有傳來過于驕躁的轟鳴，但動(dòng)力的輸出卻輕易能夠感受。

?柔軟舒適的懸架使得古思特開起來就像是一艘巨大的游輪在“海面”行駛，沉穩(wěn)又安逸。猶如乘坐魔毯一樣的舒適體驗(yàn)在這輛古思特上成為了現(xiàn)實(shí)。在面對著擁堵的城市路面時(shí)，靈巧的全輪轉(zhuǎn)向功能也能讓這臺(tái)大家伙輕松的完成一個(gè)掉頭轉(zhuǎn)彎。

No.4

編輯說

?全新古思特已經(jīng)不僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的交通工具那么簡單。淡定自若的傲人身軀、令人敬畏的氣派造型、設(shè)計(jì)精致的獨(dú)特徽標(biāo)、雍容華貴的奢華內(nèi)飾，無一不是成功的標(biāo)志。正如勞斯萊斯汽車創(chuàng)始人亨利·萊斯爵士所言：“細(xì)節(jié)成就完美，但完美不止步于細(xì)節(jié)”。全新古思特的到來，是勞斯萊斯的又一次突破和嘗試，這款誕生于勞斯萊斯獨(dú)有的“奢華架構(gòu)”下的新時(shí)代力作，正等待著你的“成功”。

技術(shù)數(shù)據(jù)

勞斯萊斯 古思特

2021款 6.7T 標(biāo)準(zhǔn)軸距版

車身：長5546mm，寬2148mm，高1571mm，軸距3295mm，整備質(zhì)量2553kg，行李廂容積-L，油箱容積-L

發(fā)動(dòng)機(jī)：V型12缸，雙渦輪增壓，排量6749cm3，最大功率420kW (571PS)/5000rpm，最大扭矩850Nm/1600rpm

傳動(dòng)系統(tǒng)：前置發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，8擋自動(dòng)變速箱

行走機(jī)構(gòu)：前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，前后通風(fēng)盤式剎車，前輪胎255/45 R20，后輪胎285/40 R20

行駛性能：工信部綜合油耗15.2L/100km，官方0-100 km/h加速時(shí)間4.8s

售價(jià)：473.00萬元起

END