關(guān)稅降,明年豪華車市會(huì)“井噴”?
這個(gè)說(shuō)法就更可笑。首先,某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的大幅增長(zhǎng),離不開內(nèi)部和外部?jī)蓚€(gè)因素。
眼下,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)晦暗不明,貿(mào)易摩擦陰影猶在。外部大環(huán)境并不支持豪華車市井噴。
而此番降關(guān)稅,也僅僅是把此前加的懲罰性部分去掉而已,并且目前看來(lái)僅有三個(gè)月期限,即便會(huì)有人抓緊在前三個(gè)月購(gòu)車,這也是提前釋放消費(fèi)需求,對(duì)全年市場(chǎng)不會(huì)有太大影響。
還要注意一點(diǎn),那就是進(jìn)口豪華車的消費(fèi)市場(chǎng),相對(duì)而言比較小眾,這部分需求的價(jià)格敏感度比較低,并不會(huì)因?yàn)閹兹f(wàn)十幾萬(wàn)的降幅而突然涌出大量需求。
所以,明年的豪華車市,預(yù)計(jì)還會(huì)是一個(gè)比較平穩(wěn)的走勢(shì),不會(huì)因?yàn)榻店P(guān)稅而出現(xiàn)大的波動(dòng)。