隨著國內(nèi)汽車市場的飛速發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者開始選擇B級車作為家用轎車，畢竟多數(shù)人的收入高了，生活質(zhì)量自然也要水漲船高。但是就目前國內(nèi)B級車市場而言，可選擇車型并不算少，從當(dāng)年只有凱美瑞、帕薩特或者雅閣的年代，變成了有國產(chǎn)有合資甚至還有豪華品牌同臺競技，所以不少朋友在選車時就感到糾結(jié)。比如手握20萬左右預(yù)算，買臺合資B級車應(yīng)該是剛剛好，但是目前銷量最為出色的三款B級車，該怎么選？

對于年輕朋友而言，雅閣或許在設(shè)計上更能打動自己，而全新一代帕薩特的豪華感和商務(wù)感又讓人欲罷不能，至于說凱美瑞的標(biāo)準(zhǔn)日系風(fēng)格，沒有太多驚喜可勝在可靠，也同樣很有吸引力，關(guān)鍵是這三款車型價格差不多少。雅閣起售價17萬左右，凱美瑞目前優(yōu)惠力度小但指導(dǎo)價也剛好處于20萬區(qū)間，帕薩特則是優(yōu)惠力度較大，20萬可以考慮中高配，所以如果你注重性價比，或者想要豐富配置，顯然是帕薩特更劃算。

再就是從具體設(shè)計而言，雖說雅閣很年輕運(yùn)動，可是它在細(xì)節(jié)上并不能滿足更多年輕朋友對精致的要求，比如說大燈組，LED光源對于這個價位和級別的車型而言標(biāo)配并不為過，但是雅閣的轉(zhuǎn)向燈并不是LED，所以平時開起來辨識度一般般，而帕薩特則是全LED光源，LED日行燈亮起很顯精神，高配車型的流水式轉(zhuǎn)向燈更是儀式感滿滿。尤其是尾燈組，帕薩特絕對完勝，因?yàn)槿障灯放坪芟矚gLED+鹵素，所以內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計就受到了限制。

雖說雅閣、凱美瑞和帕薩特都是20萬左右的售價，但是三者的質(zhì)感差距還是蠻大，比如說帕薩特在中控臺的設(shè)計上更偏向豪華感營造，當(dāng)然全液晶儀表盤和氛圍燈等配置的輔助下，科技感也非常到位。反觀雅閣和凱美瑞，要么是缺少氛圍燈要么就缺少全液晶儀表，無論是從配置先進(jìn)程度還是誠意，顯然都不如帕薩特更到位。畢竟帕薩特20萬預(yù)算可選高配，它在細(xì)節(jié)用料和配置確實(shí)更有優(yōu)勢，既然想要高品質(zhì)，那肯定就得要高配，所以帕薩特再次占據(jù)上風(fēng)。

如果是動力，這對于多數(shù)年輕消費(fèi)者來說同樣是十分重要，帕薩特還是以絕對性的優(yōu)勢讓我們認(rèn)可。因?yàn)樗禈?biāo)配渦輪發(fā)動機(jī)，尤其是EA888 2.0T高低功率版本，最大功率220馬力，最大扭矩為350牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速實(shí)測7秒左右，而雅閣燃油車型全系只有1.5T，性能上肯定要比帕薩特差了一大截，而凱美瑞2.5L就更不用說，和性能完全不沾邊。

當(dāng)然，帕薩特乘坐體驗(yàn)也要比雅閣和凱美瑞更令人滿意，因?yàn)樗叽缬袃?yōu)勢，像4.9米多的車長，配合近2.9米的軸距，滿足乘坐空間沒任何壓力，并且座椅本身就足夠柔軟寬大，畢竟當(dāng)年是官車形象，怎么會在乘坐方面輸給競品呢？

總結(jié)：雖說目前國內(nèi)B級車市場繞不開這三款，但其實(shí)對比之后也不會太糾結(jié)，像20萬預(yù)算又想要豐富配置，也想要出色動力，還想要空間和舒適，帕薩特不比其它二位強(qiáng)太多了？