時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間2018年已經(jīng)走進(jìn)尾聲。每逢年末，都會(huì)有一大波的新車推出市場(chǎng)，希望能在年底再?zèng)_刺一把，即使無望打破已成事實(shí)的車市“寒冬”，也想盡可能地刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，為來年的行情積蓄力量。今年同樣也不例外，12月18日，年度重磅新車第七代天籟正式宣布上市，售價(jià)為17.98 萬元— 26.98 萬元。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，為了反饋廣大消費(fèi)者，東風(fēng)日產(chǎn)推出了眾多購(gòu)車優(yōu)惠福利：購(gòu)車用戶可享2年0利率金融政策、5年免費(fèi)專屬保養(yǎng)、5年動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保等，前一萬名置換客戶還有日產(chǎn)車主禮上禮優(yōu)惠，足以讓我們看到東風(fēng)日產(chǎn)滿滿的誠(chéng)意。

作為日系B級(jí)車“三杰”中最后一位更新?lián)Q代者，面對(duì)凱美瑞和雅閣兩位強(qiáng)大的亦敵亦友的對(duì)手，第七代天籟必須有自己的亮點(diǎn)才能夠?qū)崿F(xiàn)突圍。接下來我們就用事實(shí)說話，看第七代天籟能否在這激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

好飯不怕晚，第七代天籟競(jìng)爭(zhēng)力如何

在這個(gè)顏值至上的時(shí)代，想要得到消費(fèi)者親睞，必要要有一個(gè)靚麗的顏值。在這方面，不止第七代天籟，其“老對(duì)手”雅閣和凱美瑞在外觀和內(nèi)飾也發(fā)生了翻天覆地的變化，雅閣的溜背、凱美瑞的大嘴，可以說一個(gè)比一個(gè)出挑，而剛剛到來的第七代天籟也是毫不遜色，其承襲日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)語言V-Motion 2.0，前臉V型大嘴造型更加夸張，細(xì)長(zhǎng)而銳利的全LED大燈燈腔內(nèi)有回旋鏢型日行燈醒目的點(diǎn)亮，寬大的鍍鉻邊框搭配黑色蜂巢狀進(jìn)氣格柵，顯示出了十足的運(yùn)動(dòng)感。而車尾的設(shè)計(jì)則干凈利落，沒有太多復(fù)雜的折角和裝飾，這也讓第七代天籟在保持運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)不會(huì)顯得太輕浮，能夠滿足多種場(chǎng)景使用需求。

由內(nèi)及外，相比外觀設(shè)計(jì)上的別具一格，第七代天籟在內(nèi)飾方面也有了較大的變化，整體視覺效果簡(jiǎn)潔明了。平底三輻多功能方向盤、懸浮式中控屏幕的引入大大提升了整車的運(yùn)動(dòng)感和科技感。至于用料上，不得不說表現(xiàn)出了日產(chǎn)一貫的優(yōu)勢(shì)，身體能觸及到的地方幾乎都用了軟性包覆，展現(xiàn)出了十足的居家范。

當(dāng)然了，作為一款中級(jí)車，空間一定是一個(gè)不可繞開的話題。第七代天籟為了滿足“以大為美”國(guó)人的需求，在車身尺寸方面自然也是經(jīng)過了加長(zhǎng)加寬的處理，4901mm的車身長(zhǎng)度在尾部修飾以及腰線的襯托下，顯得非常修長(zhǎng)。2825mm的軸距在這個(gè)級(jí)別的車型中雖然不算優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于一直都注重乘坐舒適感的第七代天籟來說，空間等各方面都不會(huì)有什么問題。

通過外觀和內(nèi)飾，我們可以直接看到第七代天籟完美的蛻變，但唯一不變的是其在舒適性上的優(yōu)勢(shì)。說到天籟，舒適性一直是它好口碑的最大功臣，在現(xiàn)款天籟舒適性已經(jīng)全面領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下，第七代天籟還能擁有怎樣的突破，這是我最想知道的。為了解開這個(gè)謎題，我特意打開車門來感受下第七代天籟的特別之處，當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi)的那一刻，這個(gè)謎底終于揭開，填充飽滿，寬大柔軟，不要考慮什么支撐性啊、包裹性啊，一律沒有，就是簡(jiǎn)單粗暴的舒服，顯然乘坐舒適性依舊是第七代天籟的“殺手锏”。

除了舒適之外，動(dòng)力方面也成為了第七代天籟的秘密武器，其搭載的全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L VC-TURBO智控引擎，實(shí)現(xiàn)壓縮比8:1（高性能）-14:1（高效能）智能無級(jí)切換，輸出同級(jí)最強(qiáng)的185kW最大功率和380N·m峰值扭矩，配合全新智能XTRONIC CVT無級(jí)變速器，帶來能效卓越且低碳環(huán)保的動(dòng)力。日前，VC-TURBO智控引擎榮獲2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

更為值得一提的是，第七代天籟ALTIMA還搭載了ProPILOT智動(dòng)控制輔助駕駛。作為國(guó)內(nèi)合資量產(chǎn)中高級(jí)轎車中首款實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的車型，第七代天籟ALTIMA通過車前單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)識(shí)別單車道車道線，時(shí)刻保持在車道中央自動(dòng)行駛和平順轉(zhuǎn)向，與前車保持設(shè)定的安全距離，可以輕松實(shí)現(xiàn)包括全速段智能巡航、自動(dòng)啟停、轉(zhuǎn)向控制等。

總體來看，作為日系三大中級(jí)車型的最晚換代者，顯然日產(chǎn)并未被時(shí)間落差所打亂，而是依然按照自己的產(chǎn)品更新節(jié)奏進(jìn)行。從產(chǎn)品力上來看，其在外觀上的改變和動(dòng)力方面的提升是絕對(duì)值得肯定，完全能夠滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求。最終在市場(chǎng)上跟日系的凱美瑞、雅閣，還有大眾的邁騰、帕薩特比拼，非常值得我們期待。

務(wù)實(shí)穩(wěn)進(jìn)，日產(chǎn)智行2022導(dǎo)入計(jì)劃正式發(fā)布

在本次日產(chǎn)智行之夜上，除了第七代天籟重磅來襲之外，日產(chǎn)還發(fā)布了未來的規(guī)劃。承接?xùn)|風(fēng)有限TRIPLE ONE 2022中期事業(yè)計(jì)劃，東風(fēng)日產(chǎn)以日產(chǎn)智行為核心，積極導(dǎo)入領(lǐng)先技術(shù)，擴(kuò)大產(chǎn)品陣營(yíng)，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新與升級(jí)，發(fā)布“日產(chǎn)智行2022導(dǎo)入計(jì)劃”。

在智能駕駛方面，以ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)落地為開端，逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)從L2至L3進(jìn)化；隨著智能動(dòng)力技術(shù)的導(dǎo)入，e-Pedal一體化智控踏板技術(shù)也將引入中國(guó)；到2020年，將陸續(xù)投放4款L2級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車；2021年，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)。

智能動(dòng)力方面，隨著Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)的導(dǎo)入，保持電動(dòng)化及內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先地位；到2022年，投放4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動(dòng)力汽車，4款搭載e-POWER技術(shù)的產(chǎn)品；繼2018年軒逸·純電上市后，到2022年還將投放3款全新的Zero Emission純電動(dòng)汽車。

智能互聯(lián)方面，順應(yīng)行業(yè)前沿趨勢(shì)，充分考慮消費(fèi)者需求，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)每年將實(shí)現(xiàn)跨越式的迭代升級(jí)，無縫連接消費(fèi)者的用車與生活。

按照計(jì)劃，至2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將共計(jì)投放10款智行車型。

此外，為了讓消費(fèi)者更好的感知到日產(chǎn)智行帶來的智能汽車生活，東風(fēng)日產(chǎn)還將全面推進(jìn)智能體驗(yàn)，集智匯、呈智見、悅智享，構(gòu)建場(chǎng)景化、體驗(yàn)化、智能化的線下空間。繼2018年北京和廣州兩家日產(chǎn)智行體驗(yàn)館投入運(yùn)營(yíng)，未來將加快步伐，以每年3-6家的速度，輻射更多城市。而專營(yíng)店形象煥新升級(jí)，科技化體驗(yàn)設(shè)備配置，以及2000+運(yùn)營(yíng)站，將讓更多消費(fèi)者近距離感受日產(chǎn)智行的魅力。

文章最后，我們借用東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊的話來結(jié)尾：“以日產(chǎn)智行全球戰(zhàn)略為指引，東風(fēng)日產(chǎn)積極推進(jìn)日產(chǎn)智行導(dǎo)入，驅(qū)動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新與升級(jí)。日產(chǎn)智行集大成者第七代天籟ALTIMA，將開啟東風(fēng)日產(chǎn)智能進(jìn)化新紀(jì)元，樹立中高級(jí)轎車市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)未來智能出行新生活?！?/p>