繼福特、通用、FCA開啟“裁員潮”后，捷豹路虎，也開始“斷臂求生”了。

據(jù)外媒報(bào)道，12月16日，受柴油車需求減少及英國(guó)“脫歐”等因素影響，英國(guó)最大汽車制造商捷豹路虎預(yù)計(jì)明年年初宣布裁員數(shù)千人。

由于市場(chǎng)對(duì)其柴油汽車和轎車的需求下降，該公司已在其位于索利哈爾的工廠裁員1000人，并減少其他地點(diǎn)的工作時(shí)間。分析師們預(yù)計(jì)，隨著該公司為了生存而被迫裁員，它可能會(huì)裁掉多達(dá)5000個(gè)崗位。

繼今年裁減1000名臨時(shí)工之后，該廠尚有9000名員工。

10月10日，英國(guó)媒體爆出，捷豹路虎英國(guó)工廠停產(chǎn)，原因在于中美貿(mào)易緊張損害消費(fèi)者信心，捷豹路虎在華銷量大跌，捷豹路虎的英國(guó)索利哈爾工廠將預(yù)計(jì)停產(chǎn)兩周。

自今年7月份以來(lái)，這個(gè)充滿英倫貴族風(fēng)格的豪華品牌就陷入了跌跌不休惡性循環(huán)中。截止到11月，捷豹路虎并沒(méi)有扭轉(zhuǎn)銷量下跌的趨勢(shì)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，捷豹路虎在華11月跌幅為50.7%、10月跌幅為49%、9月跌幅為46%、8月跌幅為38%、7月跌幅為47%，連續(xù)多月在華銷量下滑嚴(yán)重，已開啟“滑鐵盧”模式。這將嚴(yán)重影響捷豹路虎在華，甚至在全球市場(chǎng)的發(fā)展。

眾所周知，中國(guó)是全球最大的單一市場(chǎng)，捷豹路虎在中國(guó)的銷量約占其全球總銷量的近四分之一（去年的銷量數(shù)據(jù)）。此次捷豹路虎選擇降低生產(chǎn)、關(guān)閉工廠最直接原因就是中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，連續(xù)多月“腰斬”，直接加劇了捷豹路虎廠家調(diào)整工廠生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。

伯恩斯坦（Bernstein）駐香港的、負(fù)責(zé)研究捷豹路虎及其母公司塔塔汽車公司（Tata Motors）的分析師Robin Zhu表示：“現(xiàn)在是該公司生死攸關(guān)的時(shí)刻。近年來(lái)，捷豹路虎一直管理嚴(yán)重不善，成本失控，市場(chǎng)上的產(chǎn)品令人失望，對(duì)沖問(wèn)題讓它損失了數(shù)十億美元。與此同時(shí)，管理層缺乏問(wèn)責(zé)制?！?/p>

相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，主要受中國(guó)市場(chǎng)銷量下滑的打擊，捷豹路虎在截至9月份的三個(gè)月內(nèi)，已虧損9000萬(wàn)英鎊，為尋找節(jié)省25億英鎊的計(jì)劃，包括在18個(gè)月內(nèi)減少10億英鎊成本，捷豹路虎將于明年年初進(jìn)行又一輪大裁員。

據(jù)幾位接近該公司的人士透露，捷豹路虎將在明年1月概述其計(jì)劃的短期內(nèi)容，包括裁員至多5000人。

同時(shí)，捷豹路虎控股公司塔塔汽車已任命波士頓咨詢集團(tuán)負(fù)責(zé)制定扭虧為盈計(jì)劃。這家汽車制造商表示：“捷豹路虎注意到，媒體正猜測(cè)我們正在進(jìn)行的加速轉(zhuǎn)型計(jì)劃可能產(chǎn)生影響。

重振這家豪華汽車制造商命運(yùn)的計(jì)劃包括，今明兩年將其年度投資從45億英鎊削減至40億英鎊，并將其持有的成品汽車庫(kù)存和營(yíng)運(yùn)資本削減5億英鎊。該公司還將削減10億英鎊成本。由于需求下降，該公司已暫停招聘。

英國(guó)工會(huì)聯(lián)合會(huì)表示，英國(guó)政府在柴油方面的政策及其在英國(guó)退歐問(wèn)題上的“拙劣”處理，正給捷豹路虎員工的辛勤工作帶來(lái)壓力。

這位發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)：“對(duì)于捷豹路虎已經(jīng)宣布并計(jì)劃在明年年初裁員一事，工會(huì)并不知情。同時(shí)還希望，關(guān)于目前英國(guó)汽車行業(yè)的艱難環(huán)境及其對(duì)公司的影響繼續(xù)保持透明度?！?/p>