今天是一個(gè)非常普通的日子,但對(duì)于吉利汽車宋軍來說,今天卻非常特別。
18年前的今天,即2000年12月16日,剛從學(xué)校畢業(yè)不久的安徽黃山人宋軍正式加入吉利汽車。
青春易逝,年華易老,每個(gè)人都逃不過歲月的洗禮。
轉(zhuǎn)眼間,18年6570個(gè)日夜就這樣被時(shí)光悄悄地偷走。
宋軍在吉利汽車已經(jīng)整整工作了18年。
據(jù)說屬牛的人性格勤勉踏實(shí),做人忠誠,宋軍就是如此。
今天(16日)雖然是周末,但是,宋軍依然像往常一樣,早上七點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床,洗漱和早餐之后,便開始了一天的忙碌。
始終保持創(chuàng)業(yè)的激情在一家企業(yè)連續(xù)工作差不多20年,而且是在人生最黃金的年齡階段,如果不是這家企業(yè)具有特別的魅力,如果不是發(fā)自內(nèi)心的真愛,相信任何職業(yè)經(jīng)理人都很難做得到。
前不久,繽越在重慶舉辦試駕活動(dòng)。席間,汽車生活問宋軍,是什么魔力讓你在吉利呆了18年,而且還有一種要干到退休的架勢?據(jù)說有同行找獵頭公司三天兩頭“騷擾”你,用高于你現(xiàn)在十倍的年薪和更高的title挖你,作為職業(yè)經(jīng)理人為什么不心動(dòng)?
宋軍用了簡短的兩句話來回答這個(gè)問題:
一是對(duì)企業(yè)領(lǐng)袖的高度認(rèn)同,李書福能看到常人看不見的東西。
二是對(duì)企業(yè)文化的高度認(rèn)同,吉利沒有“門派”,從來不會(huì)辜負(fù)每一個(gè)努力奮斗的人。
因?yàn)樵诩ぷ鲿r(shí)間長,一路伴隨和經(jīng)歷了吉利汽車的發(fā)展與變化,所以宋軍對(duì)吉利的企業(yè)文化和經(jīng)營理念保持深度認(rèn)同,甚至對(duì)這個(gè)品牌的熱愛和忠誠有一種深入到骨子里的感覺。
古羅馬政治家塞內(nèi)加有句名言:忠誠是人們心目中最神圣的美德。
其實(shí),在吉利汽車7萬多名員工中,像宋軍這樣的工作時(shí)間長、企業(yè)忠誠度高的“老人”還有很多,無論是普通員工,還是技術(shù)骨干,或者高管,例如,吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁和CEO安聰慧,吉利汽車集團(tuán)副總裁、吉利汽車銷售公司總經(jīng)理林杰,他們都是土生土長的吉利“內(nèi)生型”人才,他們都是李書福的“死忠粉”。
內(nèi)生型人才培養(yǎng)是吉利的核心戰(zhàn)略
李書福在最近的一次中國企業(yè)家俱樂部理事到吉利訪問活動(dòng)中表示:“人才是創(chuàng)造世界、改變世界的關(guān)鍵因素?!奔麑?duì)于人才的重視超乎想象,多年來在各地興辦學(xué)校,為社會(huì)累計(jì)培養(yǎng)汽車人才15萬人,搭建了良好的人才森林培養(yǎng)體系,32年累計(jì)為汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)人才過百萬,吉利也由此形成了尊重人、成就人、幸福人的人才價(jià)值觀。
作為在吉利服役了18年的宋軍,對(duì)于吉利的文化和人才價(jià)值觀感觸非常深,“吉利的奮斗者文化讓每一個(gè)奮斗的人能夠得到公平的待遇,這是吉利最大的魅力所在。我作為一個(gè)外地人,在吉利沒有任何根基,但是,吉利給了所有奮斗者的機(jī)會(huì)。在吉利,只要你努力,結(jié)果都會(huì)被人看見。”
這些年來,吉利汽車的土壤和文化,不僅培養(yǎng)和成就了大批優(yōu)秀人才,而且對(duì)人才的吸附能力也非常強(qiáng),凡是從吉利汽車內(nèi)部成長起來的內(nèi)生型優(yōu)秀管理和技術(shù)人才,幾乎無一人跳槽,這種現(xiàn)象在高管跳槽比眨眼還快的汽車行業(yè)簡直是一個(gè)奇跡。
就這一點(diǎn)而言,我們不得不佩服李書福的眼光和韜略,在用人和培養(yǎng)人上面,實(shí)在是厲害。
李書福在人才培養(yǎng)上有一套非常獨(dú)特而成熟的體系,吉利先后創(chuàng)辦了浙江吉利汽車技工學(xué)校、浙江吉利經(jīng)濟(jì)學(xué)院、北京吉利大學(xué)、海南大學(xué)三亞學(xué)院、浙江吉利汽車工程學(xué)院等大專和綜合性本科院校,從這些院校走出來的大量優(yōu)秀畢業(yè)生源源不斷輸送到吉利汽車,經(jīng)過鍛造和打磨逐漸成長為吉利汽車各個(gè)崗位出色的“內(nèi)生型”人才。
今年7月28日上午,李書福在吉利控股2018內(nèi)生型戰(zhàn)略儲(chǔ)備人才總結(jié)匯報(bào)典禮上再次強(qiáng)調(diào),內(nèi)生型人才培養(yǎng)是吉利誕生以來的核心戰(zhàn)略。
的確,吉利汽車今天的所有成就,除了有大量“外生型”人才的貢獻(xiàn),離不開一大批真正懂吉利愛吉利融入吉利文化的“內(nèi)生型”人才,他們始終不忘初心,勇于擔(dān)當(dāng)。比如,當(dāng)年和李書福一起造車結(jié)盟的號(hào)稱“天童寺四君子”的楊健、安聰慧、劉金良等優(yōu)秀高管,都是從吉利的土壤里成長起來的“內(nèi)生型人才”,他們在吉利工作已經(jīng)超過了30年。
汽車生活在與吉利汽車交往的過程中發(fā)現(xiàn),吉利人身上都有一種共同的特質(zhì),實(shí)干,謙遜,真誠。在這里,列兩個(gè)例子。如,安聰慧,雖然是指揮百萬之師的總裁和CEO,但是,卻把95%的時(shí)間花在產(chǎn)品上,甚至自嘲自己不是總裁,而是吉利的“產(chǎn)品經(jīng)理”,吉利的每一款產(chǎn)品必須經(jīng)過他苛刻的審視才能投放市場。吉利汽車的產(chǎn)品力能夠快速迭代到3.0代,并與合資品牌展開正面競爭,安聰慧的產(chǎn)品思維起到了決定性作用。
作為吉利汽車營銷體系的搭建者,林杰身上永遠(yuǎn)有一種只有更好沒有最好的使命感,吉利和領(lǐng)克兩個(gè)品牌的定位和用戶完全不同,但作為銷售總負(fù)責(zé)人的他,憑著俯下身子貼地氣的工作姿態(tài),在兩個(gè)品牌之間居然實(shí)現(xiàn)了完美的切換。在接受媒體采訪時(shí),林杰總是喜歡說大實(shí)話,有時(shí)候坦誠得像個(gè)孩子,所以,久而久之,大家都對(duì)吉利產(chǎn)生了很好的印象和認(rèn)知。
對(duì)于林杰的坦誠,有媒體舉例說,“林杰屬于那種可以站在馬路牙子上認(rèn)真回答你任何問題的人,而且對(duì)媒體提出的各種建議都能虛心接受?!?/p>
有時(shí)候,選擇就意味著一輩子的事
人生時(shí)刻都面臨著各種選擇,無論是生活還是工作,但有些選擇,即使是歪打正著,那么冥冥之中也可能就是一輩子的事。
2000年,是跨世紀(jì)的千禧年。那一年,有一種叫“千年蟲”的病毒如陰魂不散地困擾著全球的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),讓不少人處在小小的緊張和恐慌之中。
這一年的冬天,浙江臺(tái)州氣溫格外濕冷,但吉利轎車的發(fā)祥地臺(tái)州臨?;貐s熱火朝天,HQ6360、JL7131豪情系列轎車從這里下線,并戴著大紅花,運(yùn)往全國各地銷售。
剛剛從兩輪到四輪,從摩托車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向汽車生產(chǎn)制造的李書福,憑借敢闖敢拼的干勁以及浙商特有的睿智,很快就將豪情汽車帶入了正常發(fā)展軌道,但隨著產(chǎn)品和市場規(guī)模的快速擴(kuò)張,人才成為當(dāng)時(shí)吉利汽車發(fā)展的最大瓶頸。
如果說比登天還難的民企造車“準(zhǔn)生證”是李書福汽車夢的第一道坎,那么,人才則是橫在他面前的第二道坎。當(dāng)時(shí),李書福翻遍摩托車廠員工的所有檔案,發(fā)現(xiàn)只有不到10個(gè)人有汽車廠工作的經(jīng)歷。
即使拿到了準(zhǔn)生證,叩開了中國汽車的大門,但民企造車在當(dāng)時(shí)依然不被人看好,起步不久的吉利汽車到底有沒有未來?這是所有人心中的疑慮。
而就在這個(gè)時(shí)候,剛剛大學(xué)畢業(yè)不久的宋軍,剛好把自己的職業(yè)規(guī)劃和汽車銷售聯(lián)系在了一起,于是,他把人生的第一份也是迄今為止唯一的一份求職簡歷投給了遠(yuǎn)在浙江的吉利汽車人力資源部。
隨后,宋軍順利加入了吉利汽車,并成為眾多吉利銷售公司創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中的一員。
經(jīng)過十多年的歷煉和學(xué)習(xí),宋軍從最初分管服務(wù)工作的主任,成長為吉利控股集團(tuán)汽車銷售公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理,并從去年年底開始,全面主持吉利品牌銷售公司經(jīng)營管理工作。
讓宋軍沒有想到的是,轉(zhuǎn)眼間,人生最美好的18年就這樣陪著吉利一起度過了,當(dāng)初的青蔥小鮮肉變成了中年大叔,烏黑茂密的頭發(fā)已經(jīng)被越來越高的發(fā)際線取代。如果沒有天大的意外,估計(jì)宋軍這一輩子的職業(yè)生涯就此定格在吉利汽車,相守相隨。
“吉利汽車有非常優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)文化,在這里工作,不僅收獲了寶貴的人生閱歷,更重要的是有兄弟般情誼的團(tuán)隊(duì),所以,盡管銷售壓力大,但工作卻很開心?!痹诤脦状螠贤ú稍L中,宋軍都非常感慨團(tuán)隊(duì)帶給他的力量和溫暖。
其實(shí),對(duì)每個(gè)人來說,在漫長的職業(yè)生涯中,能感受到這樣的力量和溫暖,一切都?jí)蛄恕?/p>
工作就像戀愛,在一起久了感情自然深
在一個(gè)地方工作久了,肯定就會(huì)產(chǎn)生感情。就像戀愛一樣,兩個(gè)人在一起時(shí)間長了,經(jīng)歷的事情多了,有許多共鳴,感情自然就會(huì)越來越深。
今年7月15日,在青島帝豪家族200萬豪友冠軍之夜活動(dòng)現(xiàn)場,宋軍的一個(gè)畫面至今讓人難忘。
他站在舞臺(tái)上,突然變得有些木納,半天說不出話來。
他緊閉著雙唇,深深地吸了一口氣,然后抬起右手,用半握拳的手勢反復(fù)拍打自己左邊的心房。而拍打的位置,其外套上恰好印制著活動(dòng)主題“我們”兩個(gè)字。
“謝謝,謝謝……”
面對(duì)臺(tái)下來自全國各地近千帝豪車友代表,眼眶濕潤的宋軍嘴里不斷地重復(fù)著這句話。
與其說這是一個(gè)溫暖而又美好的畫面,還不如說是宋軍對(duì)吉利對(duì)自己一路走來的真情感悟。
帝豪家族累計(jì)總銷量突破了200萬輛,一舉打敗了合資A級(jí)車陣營的第一家族上汽大眾朗逸家族,成為中國品牌A級(jí)車正面突破合資陣營的一面旗子、教科書式的案例。
直到今天,帝豪家族的產(chǎn)品市場貢獻(xiàn)繼續(xù)支撐起了吉利的半壁江山,占到了總銷量的3/1份額。
宋軍和帝豪家族有著太多纏綿的緣分,因?yàn)榈酆兰易迨袌鰻I銷的每一步,他恰好都是見證者和參與者。
2013年,宋軍開始主管吉利A級(jí)車產(chǎn)品的營銷工作。那時(shí)候,中國轎車市場特別是A級(jí)車,完全是合資品牌的天下。所以,吉利要在A級(jí)車市場闖出一片天地很難。
但一切事情只要方向正確了,然后堅(jiān)持下去,成功也并沒有那么難。
在宋軍以及團(tuán)隊(duì)的協(xié)同運(yùn)作下,吉利A級(jí)車代表帝豪總用戶量達(dá)到了140萬,成為中國品牌轎車銷售冠軍以及中國家轎第一車,而另外一款A(yù)級(jí)車吉利遠(yuǎn)景,也成為了用戶公認(rèn)的銷量超百萬“國民經(jīng)典車型”。
吉利汽車進(jìn)入“精品車3.0時(shí)代”后,宋軍再次負(fù)責(zé)帝豪GL、帝豪GS等精品車的市場營銷工作,這兩款車憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力,成為了各自細(xì)分市場銷量標(biāo)桿,并實(shí)現(xiàn)了吉利汽車在轎車和SUV均衡發(fā)展和年銷百萬的歷史性跨越。
當(dāng)然,帝豪家族的成功,最大的功勞肯定屬于有“產(chǎn)品經(jīng)理”之稱的吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁和CEO安聰慧,是他當(dāng)年極具遠(yuǎn)見的產(chǎn)品策略奠定了今日帝豪家族成功的基石。而帝豪家族市場一線的營銷工作,除了林杰之外,宋軍也是親歷者和見證者,所以,站在200萬輛的門檻前,幸福和激動(dòng)的眼淚,他不流,誰流?
20200戰(zhàn)略使命必達(dá),不油膩
這些年,吉利汽車的營銷節(jié)拍打得越來越好,越走越穩(wěn),幾乎每一拍都踩到了點(diǎn)子上,有一種收放自如的感覺,無論是話題營銷,還是粉絲互動(dòng)營銷,以及產(chǎn)品傳播的創(chuàng)新玩法,吉利都是行業(yè)眾多汽車品牌模仿和學(xué)習(xí)對(duì)象。例如,去年長春國際車展,汽車生活在龍嘉機(jī)場就碰到了某主流品牌的公關(guān)總監(jiān)帶隊(duì)前去吉利總部學(xué)習(xí)。
今年8月5日,吉利汽車又玩了個(gè)精彩的營銷大動(dòng)作,一場主題為“FREE 100”吉利汽車開放體驗(yàn)日暨全國百店開業(yè)在全國部分城市舉行,全國98個(gè)城市149家新店同時(shí)開業(yè)。這一前無古人的創(chuàng)舉,不僅讓合資品牌和競品羨慕得流口水,而且也給“吉利20200戰(zhàn)略”鋪墊了扎扎實(shí)實(shí)的基礎(chǔ)。
面對(duì)這些經(jīng)營管理上的亮點(diǎn)或成績,宋軍顯得尤其冷靜和謙虛。他在接受媒體采訪時(shí)稱,吉利內(nèi)部有一種文化叫“對(duì)標(biāo)文化”,即始終保持向優(yōu)秀者學(xué)習(xí)的心態(tài),從各個(gè)維度挑戰(zhàn)業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn),最終用最好的表現(xiàn)成就更好的吉利。
宋軍還介紹說,既然吉利產(chǎn)品全面進(jìn)入了3.0精品車時(shí)代,那么渠道、售后、服務(wù)、客戶滿意度等等,都必須向3.0代的標(biāo)準(zhǔn)全面靠攏,而在售后服務(wù)領(lǐng)域,吉利在對(duì)標(biāo)雷克薩斯的同時(shí),將用最懂中國人的方式提升服務(wù)品質(zhì),從對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)到全面超越,用100%的誠意和100%的努力,追求100%的客戶滿意,最終實(shí)現(xiàn)“滿意吉利”工程。
一方水土養(yǎng)一方人,一方山水有一方情。出生在水清水秀、景色如潑墨畫的安徽黃山的宋軍,在吉利汽車侵染差不多20年后,其身上不僅擁有吉利汽車內(nèi)生型人才所具備的務(wù)實(shí)、低調(diào)以及忠誠的優(yōu)良品質(zhì),而且還承傳著徽州男人骨子里所流露出的仁義和包容等獨(dú)特氣質(zhì)。
“在他身上,沒有一丁點(diǎn)兒油膩,看到的只有不知疲憊的激情,以及吉利內(nèi)生型人才統(tǒng)一的特質(zhì)即'實(shí)干派'的烙印?!边@是和宋軍打交道多年的經(jīng)銷商對(duì)他的評(píng)價(jià)。
去年底,根據(jù)吉利控股的整體發(fā)展,林杰從吉利品牌經(jīng)營管理的具體事務(wù)中抽身出來,將更多的精力投入到新品牌領(lǐng)克汽車,吉利品牌的營銷事務(wù)性工作則主要由宋軍來抓,林杰只是從戰(zhàn)略的層面進(jìn)行指導(dǎo)和管理。
宋軍接棒吉利汽車品牌全國經(jīng)營管理工作時(shí),吉利恰好迎來了3.0代發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,在后百萬輛時(shí)代,如何站在前任的成績上高位起跳,如何帶領(lǐng)營銷團(tuán)隊(duì)為吉利“20200戰(zhàn)略”添磚加瓦,這兩道命題等著宋軍去解答。
2018年,吉利汽車的銷售目標(biāo)是158萬輛。從目前1-11月的市場數(shù)據(jù)來看,總銷量已經(jīng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)1407505輛,較去年同期增長29%。其中,帝豪GL、繽越、繽瑞、新遠(yuǎn)景SUV、博越等9款車月銷過萬。按照當(dāng)前的進(jìn)度和市場表現(xiàn),完成全年銷售目標(biāo)毫無懸念。
2016年11月5日,在吉利控股集團(tuán)創(chuàng)業(yè)30周年慶典晚會(huì)上,安聰慧代表吉利汽車集團(tuán)正式發(fā)布了“吉利汽車20200戰(zhàn)略”:吉利汽車集團(tuán)到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛目標(biāo),進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng),同時(shí),成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。
這是全體吉利人新的目標(biāo)和方向,也是中國汽車品牌向上的使命。
面對(duì)挑戰(zhàn)和目標(biāo),在競爭激烈的市場里摸爬滾打了多年的宋軍,多次在接受汽車生活采訪時(shí)堅(jiān)定地表示:使命必達(dá)。
簡單有力的四個(gè)字背后,是宋軍對(duì)吉利產(chǎn)品力的信心,也是對(duì)整個(gè)吉利高層以及他所帶領(lǐng)的營銷團(tuán)隊(duì)的信心。吉利BMA技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)的發(fā)布,以及全新品類繽字輩如繽瑞和繽越等產(chǎn)品的上市,包括即將上市的MPV嘉際,這些新品都為宋軍接下來攻打市場提供了足夠的“彈藥”。
目前,懷著感恩之心的宋軍,正帶領(lǐng)著銷售團(tuán)隊(duì)干著他們?nèi)松凶钣幸饬x又驕傲的事情——奔赴在實(shí)現(xiàn)“吉利汽車20200戰(zhàn)略”目標(biāo)的路上。
職場上最幸福的事情,莫過于遇到了一群志同道合的人,齊心協(xié)力干一件有意義的事情。
這應(yīng)該是不惑之年的宋軍,此刻內(nèi)心最大的感悟。
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