我周?chē)睦砉つ薪o我留下的印象是不花費(fèi)過(guò)多的時(shí)間在外表上，格子襯衫、牛仔褲和運(yùn)動(dòng)鞋，天冷了就加件沖鋒衣，普通、甚至略顯土味的外表遠(yuǎn)不如皮夾克內(nèi)搭白T恤、修身九分褲下一雙老爹、經(jīng)過(guò)時(shí)略帶Zegna香水味的哥們來(lái)得有魅力。

但是，在普通的外表下他們卻能力非凡，電路安裝？某門(mén)題。洗衣做飯？灑灑水。家電維修？猴賽雷。而我剛認(rèn)識(shí)的這樣一位理工男姓斯巴魯，名森林人。

全新一代的森林人外觀改動(dòng)較小，但還是讓我驚喜，因?yàn)椴](méi)有抱以期望。車(chē)身線條更加分明凸出，包括發(fā)動(dòng)機(jī)上的筋線和側(cè)面腰線，這讓整車(chē)視覺(jué)上相比上代車(chē)型更加地健壯有力，也更符合大眾觀念中SUV高大壯碩的形態(tài)。這對(duì)森林人來(lái)說(shuō)是好事，畢竟一直以來(lái)“底盤(pán)有點(diǎn)高的旅行車(chē)”的印象是該改一改了。

對(duì)于理工男來(lái)說(shuō)，“格子衫”同他們腦中的理性思維和公式一樣，某種程度上來(lái)說(shuō)是一種標(biāo)志，失去了就不稱(chēng)之為理工男了。森林人也是如此，或許當(dāng)斯巴魯把更多的成本投入到外觀設(shè)計(jì)時(shí)，其操控和越野性能也就難以如此出色了。好吧，有些牽強(qiáng)，此處應(yīng)有尷尬的笑聲，哈，哈，哈。

近代古希臘文明的開(kāi)創(chuàng)先哲說(shuō)過(guò)，“外邊不亮，里面靚”，這話用來(lái)形容森林人再合適不過(guò)了。大部分時(shí)間他更像一臺(tái)姿態(tài)更低趴的轎車(chē)，220mm的離地間隙并沒(méi)有影響他在多彎山路上的靈動(dòng)和緊湊，帶傾角的懸掛和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的合作使側(cè)傾發(fā)生在可接受的程度之中。偶爾急彎碰上濕滑的路面，稍大油門(mén)，尾巴會(huì)有一下不安的騷動(dòng)，但又馬上被全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)穩(wěn)地按住。這時(shí)也是我嘴角上揚(yáng)的最大傾角。

柔韌的底盤(pán)會(huì)過(guò)濾掉路面細(xì)小的碎石，并且會(huì)對(duì)傳到座艙內(nèi)的顛簸進(jìn)行“打磨”，讓你感覺(jué)到緊致和舒適而非松散。2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，最大扭矩196?！っ自诘退俣魏透咚俣螘r(shí)表現(xiàn)響應(yīng)速度及時(shí)，加速、超車(chē)都能給予足夠的支持。而中速段則會(huì)出現(xiàn)遲疑甚至略微的羸弱。但當(dāng)你學(xué)會(huì)了如何和這臺(tái)模擬7速的CVT變速箱相處后，這種狀況會(huì)有所改觀。如果斯巴魯能把2.0后的L變成T，對(duì)于一部分熱愛(ài)騷動(dòng)的少年郎來(lái)說(shuō)會(huì)更加地完美。

森林人的越野能力沒(méi)有讓我失望，左右對(duì)稱(chēng)的全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和兩檔X-Mode越野模式，還沒(méi)進(jìn)入越野路段，就已經(jīng)讓我感覺(jué)他會(huì)穩(wěn)如老狗。沙石路、炮彈坑和濕滑泥地的組合在我看來(lái)已經(jīng)涵蓋家庭出游所能遇見(jiàn)的大部分越野路況，森林人都一一通過(guò)，很多路段甚至根本不用開(kāi)啟越野模式。

“理工科”的森林人雖然成為不了外形上的“精致的豬豬男孩”，卻意外地是一名照顧周到的“暖男”。恕我讀書(shū)少，全速域的ACC不少，但可調(diào)節(jié)檔位的ACC可是聞所未聞。這套ACC系統(tǒng)提供4擋軟硬可調(diào)，能夠控制跟車(chē)時(shí)啟動(dòng)和煞停的速度快慢和油門(mén)剎車(chē)力度，佛系要舒適，那就低檔緩慢起步煞停，剛烈怕加塞，那就高檔急走急停，ACC一直以來(lái)會(huì)被加塞的軟肋已經(jīng)被森林人烤熟吃掉了。

諸如此類(lèi)的細(xì)節(jié)還有很多，當(dāng)你想要從車(chē)頂行李架取放行李時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)后排座椅兩側(cè)大面積防滑硬塑料板不僅踩踏方便而且清潔簡(jiǎn)單；當(dāng)你對(duì)前方斜坡判斷失誤，在坡中才發(fā)現(xiàn)扭矩?zé)o法帶動(dòng)你沉穩(wěn)的屁股時(shí)，在倒擋也會(huì)啟動(dòng)的X-mode越野模式會(huì)讓你的小屁屁平穩(wěn)著陸；當(dāng)你轉(zhuǎn)頭流連于場(chǎng)外美liang景mei時(shí)，DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)提醒你路邊的野花不要采。這種以人為本的細(xì)致便可稱(chēng)之為匠心，就像日本酒店清潔人員打掃房間時(shí)，會(huì)先開(kāi)電視，利用產(chǎn)生的靜電吸附灰塵，達(dá)到變態(tài)級(jí)別的干凈。這些你都看不到，但卻能讓你過(guò)得好。

消耗成本專(zhuān)注某些細(xì)節(jié)，有時(shí)也會(huì)讓再普通不過(guò)的功能被忽略。22萬(wàn)起步主打家庭旅行的SUV沒(méi)有后排出風(fēng)口這事就是被忽略了。

中國(guó)人家庭觀念的根深蒂固帶來(lái)的是較高的后排利用率，大而寬的車(chē)廂即使前排空調(diào)開(kāi)了10分鐘，后排依然會(huì)感到悶熱，這是我在陽(yáng)光微辣氣溫15度的云南的親身感受。前排舒適甚至略冷時(shí)，后排的我甚至都想伸出舌頭來(lái)散熱。另外后排USB接口和前排的雙區(qū)空調(diào)也是應(yīng)該順手給到的。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，22萬(wàn)起步，配備全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，是不是也不應(yīng)該再要自行車(chē)了。

森林人不是那種花枝招展的美男子，卻能在硬實(shí)力上讓他們的外強(qiáng)中干徹底地變成娘炮，長(zhǎng)得好不重要，用起來(lái)好才重要，畢竟他好你才好。