如何 “討好”新時(shí)代年輕人，這是全世界都在鉆研的課題。

當(dāng)下，幾乎沒(méi)有汽車(chē)品牌在人群定位時(shí)會(huì)繞過(guò)young這一個(gè)群體，因?yàn)樗腥硕贾溃贻p人才是未來(lái)的主流消費(fèi)群體，拿下他們才能在未來(lái)商戰(zhàn)中取得勝利。

考慮到當(dāng)下大多數(shù)年輕人的狀態(tài)，很多人選擇背井離鄉(xiāng)留在一二線(xiàn)城市發(fā)展，工作沒(méi)有幾年，收入尚可，但是存款不多，大多數(shù)是獨(dú)生子女，面臨買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)的雙重壓力，現(xiàn)在普遍房?jī)r(jià)還不低，因此并沒(méi)有太多任性的資本。但同時(shí)現(xiàn)在的年輕人又跟父母那一輩人在性格上有著極大不同，他們追求潮流個(gè)性，愛(ài)好廣泛，樂(lè)于接受新事物，不甘平庸，敢愛(ài)敢恨。

那么年輕人眼中的第一輛車(chē)該有的樣子是什么樣的呢？對(duì)于大多數(shù)年輕人來(lái)說(shuō)，人生的第一輛車(chē)意義重大，它既要為一家出行遮風(fēng)擋雨，又要承載著年輕人為事業(yè)奮斗的夢(mèng)想，所以這款車(chē)型必須有足夠的實(shí)力，首先最重要的肯定是實(shí)用性和性?xún)r(jià)比，同時(shí)要兼具年輕活力有特點(diǎn)。

這個(gè)問(wèn)題在試駕東南A5翼舞之后有了答案。三天的試駕之旅，我們得到了一個(gè)結(jié)論：這就是年輕人第一款車(chē)該有的樣子。在過(guò)去，要想在5萬(wàn)元以?xún)?nèi)買(mǎi)到一款全新、大氣的品質(zhì)家轎可以說(shuō)是白日做夢(mèng)，但是東南A5翼舞實(shí)現(xiàn)了。

作為東南汽車(chē)深耕轎車(chē)領(lǐng)域多年的最新力作，東南A5翼舞是東南汽車(chē)在五萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)投下的一枚重磅，在前不久的廣州車(chē)展上正式上市，售價(jià)僅為4.99-7.59萬(wàn)元。

自主品牌雖然在SUV細(xì)分市場(chǎng)玩得風(fēng)生水起，但轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)卻要暗淡許多。事實(shí)上，合資車(chē)企憑借豐富產(chǎn)品線(xiàn)與合理布局，長(zhǎng)期占據(jù)各級(jí)別轎車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。當(dāng)卡羅拉、軒逸、朗逸、英朗、福睿斯等車(chē)型在中國(guó)這個(gè)千萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)市場(chǎng)輪流坐莊時(shí)，卻難以尋覓中國(guó)品牌的轎車(chē)身影。

過(guò)去，中國(guó)品牌實(shí)力尚還弱小，但經(jīng)過(guò)這幾十年的發(fā)展，實(shí)力已經(jīng)不可同日而語(yǔ)，中國(guó)新一代自主轎車(chē)的魅力正在顯現(xiàn)，正逐漸擺脫過(guò)去低價(jià)低質(zhì)的負(fù)面形象，如今越來(lái)越多市場(chǎng)上的中國(guó)品牌轎車(chē)給人一種整體產(chǎn)品力顯著提升的感覺(jué)，無(wú)論是設(shè)計(jì)、品控，還是性能，都有不輸合資品牌的表現(xiàn)。

以東南汽車(chē)來(lái)說(shuō)，歷經(jīng)23年發(fā)展，東南汽車(chē)在融合國(guó)際先進(jìn)的汽車(chē)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷強(qiáng)化全球研發(fā)資源的整合力度，加強(qiáng)企業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新能力，現(xiàn)已邁入以整合國(guó)際資源、自主正向研發(fā)為主的3.0時(shí)代。在SUV市場(chǎng)已進(jìn)入紅海廝殺的時(shí)代，推出DX7、DX3兩款車(chē)型，以高辨識(shí)度的原創(chuàng)高顏值以及高品質(zhì)，成為市場(chǎng)“爆款”。 東南汽車(chē)一直堅(jiān)持SUV和轎車(chē)“兩條腿走路”，以豐富的產(chǎn)品矩陣滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者多元化的需求。

東南汽車(chē)夢(mèng)想讓汽車(chē)不再是奢侈品，而是成為每個(gè)人都能買(mǎi)得起的家庭必需品。所以東南汽車(chē)一直堅(jiān)持為市場(chǎng)帶來(lái)功能和體驗(yàn)超出價(jià)位的產(chǎn)品，東南A5翼舞就是一款極具“東南”特色的車(chē)型，作為一款5萬(wàn)級(jí)家轎，它可以說(shuō)完全超出了大家以往對(duì)這個(gè)價(jià)位轎車(chē)的預(yù)期。

11月底，祖國(guó)大部分地區(qū)都已經(jīng)進(jìn)入寒冷模式，但福州仍然殘留著夏天最后的溫暖，在這樣的日子里試駕，心情一開(kāi)始就非常放松。

外觀方面，東南A5翼舞采用了“翼3”家族式設(shè)計(jì)美學(xué)，再加上聯(lián)合了全球知名設(shè)計(jì)公司賓尼法利納來(lái)操刀設(shè)計(jì)，顏值還是很高的。前臉元素不多，很干凈利落，辨識(shí)度也極高，車(chē)型整體給人感覺(jué)偏圓潤(rùn)，線(xiàn)條很流暢動(dòng)感，行駛在車(chē)流之中，不失為一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

A5翼舞長(zhǎng)寬高分別為4588 / 1780 / 1485mm，軸距達(dá)到2625mm，無(wú)論副駕駛座還是后排，都能自如伸展，大大提升了乘坐的舒適性。此外，A5翼舞的后備廂空間達(dá)450L，實(shí)用性很高，同時(shí)還能感應(yīng)開(kāi)啟，只需用腳輕輕一掃就能打開(kāi)后備廂，實(shí)用便捷，整體表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中處于前列位置。

動(dòng)力方面，A5翼舞搭載三菱全鋁優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)，具備1.5L+5MT及1.5L+CVT兩種動(dòng)力組合，本次大眾侃車(chē)試駕的是A5翼舞CVT頂配版車(chē)型，變速箱為Punch智能CVT無(wú)級(jí)變速器，新車(chē)開(kāi)起來(lái)的感受主要是起步輕巧，提速也比較快，深踩油門(mén)還能給人強(qiáng)烈的推背感，加上精準(zhǔn)的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，低速行駛時(shí)輕便靈活，高速行駛時(shí)穩(wěn)定可靠。另外A5翼舞在燃油經(jīng)濟(jì)性上也表現(xiàn)出色，也更符合家用。值得一提的是，A5翼舞還配備了雪地模式。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾給人的感覺(jué)完全不像一臺(tái)5萬(wàn)起步的轎車(chē)，整體做工和用料十分良心，皮質(zhì)包裹的部分很多，大部分能看到的地方都使用了，中控面板使用了鐳雕工藝紋飾，比一般的烤漆面板會(huì)更耐看，座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)十分年輕時(shí)尚，醒目的懸浮式中控屏科技感十足。

同時(shí)配置也十分良心，7英寸全液晶儀表盤(pán)這樣的配置對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)還是很少見(jiàn)的，還有自動(dòng)空調(diào)、互聯(lián)車(chē)機(jī)、液晶儀表、定速巡航、四窗一鍵升降、倒車(chē)影像、電子穩(wěn)定系統(tǒng)，智能方面，A5翼舞的9英寸多媒體系統(tǒng)內(nèi)置WIFI聯(lián)網(wǎng)和CarLife功能，能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線(xiàn)音樂(lè)等功能，同時(shí)還有智能PM2.5新風(fēng)凈化系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)/空調(diào)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、后視鏡電加熱除霧等實(shí)用性配置也一應(yīng)俱全。對(duì)比它的售價(jià)，主打的高價(jià)比理念果然還是名副其實(shí)的。

中國(guó)品牌的實(shí)力已經(jīng)不同往日，很多中國(guó)品牌轎車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)不輸合資品牌了，現(xiàn)在就是中國(guó)品牌轎車(chē)反擊的時(shí)刻。

對(duì)于五萬(wàn)級(jí)高品質(zhì)至優(yōu)家轎這個(gè)稱(chēng)號(hào)，東南A5翼舞可以說(shuō)是名副其實(shí)，無(wú)論是顏值、性能、配置、品質(zhì)方面它都表現(xiàn)不俗。這樣一款新車(chē)投放市場(chǎng)之后，不僅成為中國(guó)品牌轎車(chē)五萬(wàn)級(jí)別家轎的一個(gè)標(biāo)桿，還將成為東南汽車(chē)提振銷(xiāo)量的“新型武器”，期待它能獲得亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。