最近，10萬(wàn)左右的家用轎車(chē)尤為火熱，編輯身邊有不下于三個(gè)同事來(lái)咨詢(xún)，其中包括了逸動(dòng)Plus，帝豪GL以及剛剛上市的艾瑞澤5Plus，那么今天我們就選擇其中兩款進(jìn)行對(duì)比。到底是逸動(dòng)Plus人氣更高還是艾瑞澤5Plus更有誠(chéng)意呢？

對(duì)比車(chē)型

2020款長(zhǎng)安逸動(dòng)Plus藍(lán)鯨1.4TGDI自動(dòng)尊貴型，指導(dǎo)價(jià)9.39萬(wàn)元，目前算上終端優(yōu)惠落地10萬(wàn)問(wèn)題不大；

2020款艾瑞澤5Plus小澤1.5T CVT享，指導(dǎo)價(jià)8.99萬(wàn)元，剛上市小有優(yōu)惠，價(jià)格略有優(yōu)勢(shì)，但兩車(chē)相差不大。

【空間對(duì)比】

從上圖可以看出，逸動(dòng)Plus在關(guān)鍵數(shù)據(jù)上還是有優(yōu)勢(shì)的，得益于不錯(cuò)的車(chē)身長(zhǎng)度，因此它的軸距也得到了加長(zhǎng)，后排的腿部空間較為豐富，頭部感受也不會(huì)壓抑。艾瑞澤5Plus的側(cè)面線條從B柱開(kāi)始有明顯的下滑，因此影響了一定的頭部空間。雖說(shuō)軸距比逸動(dòng)Plus短了一些，但是腿部空間表現(xiàn)同樣出色，完全可以滿(mǎn)足家用。后備箱艾瑞澤5Plus占有優(yōu)勢(shì)，縱深較深，其次座椅支持整排放倒，逸動(dòng)Plus只有頂配才能4/6放倒。

上逸動(dòng)Plus，下艾瑞澤5Plus

小結(jié)：空間總體而言，逸動(dòng)Plus以微弱優(yōu)勢(shì)勝出，畢竟乘坐空間重要于裝載空間。不過(guò)兩車(chē)的家用代步還是沒(méi)有問(wèn)題的，滿(mǎn)足一家四口的出行能輕松應(yīng)對(duì)。

【動(dòng)力對(duì)比】

經(jīng)過(guò)對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)逸動(dòng)的藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)的，1500-4000轉(zhuǎn)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速可以使得前期獲得充沛的動(dòng)力，提速要略強(qiáng)一些。其次在材質(zhì)上，艾瑞澤5Plus依然用了鑄鐵缸體，電控歧管?chē)娚浼夹g(shù)?？赡苡腥藭?huì)說(shuō)直噴比電噴好，全鋁比鑄鐵好等言論，其實(shí)并不是這樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)技術(shù)都是優(yōu)缺點(diǎn)共存的，電噴可以有效的抑制積碳，鑄鐵缸體對(duì)環(huán)境的挑剔度不高。當(dāng)然了，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和直噴是目前的主流技術(shù)，自身的優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。所以說(shuō)，長(zhǎng)安的藍(lán)鯨技術(shù)確實(shí)是走在了前沿。

上逸動(dòng)Plus，下艾瑞澤5Plus

小結(jié)：就單純的動(dòng)力參數(shù)相比較，逸動(dòng)Plus獲勝，動(dòng)力儲(chǔ)備和爆發(fā)力更強(qiáng)一些。但是動(dòng)力的輸出強(qiáng)大與否或者說(shuō)好不好開(kāi)必須看匹配的變速箱，只有這兩者磨合好了，才能提供強(qiáng)大的動(dòng)力以及不錯(cuò)的操控。

【操控/底盤(pán)】

艾瑞澤5Plus采用的是CVT無(wú)級(jí)變速箱（模擬9擋），盡管是以平順著稱(chēng)的CVT，但是在低速的時(shí)候還是有比較明顯的頓挫感，中高速會(huì)好很多，其次這臺(tái)動(dòng)力總成的組合在初段的爆發(fā)力還不錯(cuò)，9秒的零百公里加速時(shí)間在同價(jià)位車(chē)型中略有優(yōu)勢(shì)，應(yīng)對(duì)家用綽綽有余，中后段的加速感非常順暢，轉(zhuǎn)向手感偏沉穩(wěn)，回饋力度適中，有不錯(cuò)的參與感和駕駛樂(lè)趣。

逸動(dòng)Plus采用的7速濕式雙離合，但是出人意料的是，這臺(tái)機(jī)器顯然犧牲了一定的換擋效率，提升了平順性，和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力銜接較為細(xì)膩?lái)樆骖櫫艘欢ǖ氖孢m性。8.69秒的零百公里加速時(shí)間也足夠傲視同價(jià)位車(chē)型。轉(zhuǎn)向不如艾瑞澤5Plus，手感輕盈，有一定的虛位。

兩車(chē)的懸架都是相同的，也符合它們各自的定位，總體來(lái)說(shuō)，逸動(dòng)Plus的懸架調(diào)教的更加細(xì)膩，非常有韌性，但是過(guò)彎時(shí)候的側(cè)傾較為明顯。而艾瑞澤5Plus的底盤(pán)相對(duì)偏軟一些，更加適合日常代步。

小結(jié)：操控上兩車(chē)各有優(yōu)勢(shì)，逸動(dòng)Plus駕駛起來(lái)動(dòng)力來(lái)更快，過(guò)一些減速帶或者碎石路的時(shí)候，底盤(pán)的緊湊感不錯(cuò)，適合年輕人的口味。艾瑞澤5Plus動(dòng)力總成相對(duì)柔軟一些，但是平順性和乘坐舒適性不錯(cuò)，有一定的駕駛質(zhì)感，更適合家庭使用。

【配置PK】

兩款車(chē)中艾瑞澤5Plus的價(jià)格更低一些，但是在科技配置上反而略有優(yōu)勢(shì)，更適合現(xiàn)在年輕人對(duì)于高科技配置的追求。

編輯說(shuō)：總的來(lái)說(shuō)，個(gè)人很樂(lè)意看到兩款自主品牌爭(zhēng)霸，一方面意味著自主品牌正在強(qiáng)勢(shì)崛起，其次對(duì)于大多數(shù)買(mǎi)車(chē)的老百姓來(lái)說(shuō)，價(jià)格下去了，品質(zhì)上來(lái)了終歸是件好事。兩車(chē)的綜合能力都很出眾，從我個(gè)人的情感來(lái)講的話，個(gè)人更加傾向于艾瑞澤5Plus，畢竟性?xún)r(jià)比足夠高一些，且顏值漂亮。如果是你，你會(huì)選擇哪款車(chē)呢？

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