想在北上廣深輕松擁有一個(gè)寫有自己名字的車牌,最合規(guī)、最快捷、最省錢的辦法是什么?不出意外,大家都會(huì)異口同聲的說(shuō):“買新能源車”!
如今主流一線城市都紛紛出臺(tái)最強(qiáng)排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間線,而傳統(tǒng)汽車搖號(hào)更是遙遙無(wú)期。個(gè)別地區(qū)的拍牌政策雖然我們看到擁有汽車的希望,但高企的價(jià)格又令人望而卻步。所以純電動(dòng)車以及插電混動(dòng)車,就成為很多人的救命稻草。
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搖號(hào)到底有多難?舉個(gè)例子:北京小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)發(fā)布了最新數(shù)據(jù):截至2018年10月8日24時(shí),普通小客車的個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)有3003201個(gè)有效編碼。
翻譯過(guò)來(lái)就是:按照時(shí)下的配額,剛進(jìn)入申請(qǐng)流程的申請(qǐng)者或?qū)⒁抨?duì)8年才能上到北京新能源牌照。
雖然持新能源有牌照的門檻相比燃油車牌照變低,但無(wú)奈僧多粥少,依然供不應(yīng)求!
如果你已經(jīng)持有新能源指標(biāo),那么恭喜你已經(jīng)贏在了起跑線。但指標(biāo)也是有“保質(zhì)期”的,過(guò)期了仍然要重新排隊(duì)。
通過(guò)數(shù)據(jù)可以得知,新能源牌照搖號(hào)門檻低,但獲得牌照的機(jī)會(huì)很難得。即使已經(jīng)手持牌照的消費(fèi)者也依然“患”有購(gòu)車焦慮癥?!疤彳囯y!”成為新能源用戶普遍擔(dān)憂的問(wèn)題。
為何交付了訂金,還依然有購(gòu)車擔(dān)憂?原因很簡(jiǎn)單,新能源補(bǔ)貼逐年退坡,而新能源牌照也是有期限的。如果在2018年交了定金,年尾沒(méi)有成功提車,那么到2019年是否能保持和2018年的政策?這也不是每個(gè)經(jīng)銷商敢給予消費(fèi)者的承諾。
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據(jù)很多新能源車主群以及論壇反應(yīng),自己所在的城市普遍存在新能車交車難,或者出現(xiàn)沒(méi)有按期限交車退訂金,甚至出現(xiàn)想要按時(shí)交車,必須支付高額的提車加價(jià)費(fèi)用。這不僅影響了寶貴的上牌期限,也影響了選擇其它品牌的時(shí)機(jī)。
解決用戶痛點(diǎn) 吉利作出雙重購(gòu)車承諾
針對(duì)市面上新能源品牌出現(xiàn)提交難,影響用戶購(gòu)車體驗(yàn)的問(wèn)題。吉利新能源就率先打破購(gòu)車壁壘,在不加價(jià)享受各項(xiàng)政策的同時(shí),敢于給予消費(fèi)者“雙重承諾”雙十二暖心購(gòu)車計(jì)劃。
吉利汽車鄭重做出“雙重承諾”:承諾交定金購(gòu)車價(jià)不變、承諾閃電交車。此舉讓擔(dān)心明年補(bǔ)貼政策退坡和新能源牌照即將到期的準(zhǔn)用戶們吃下一顆定心丸。
“價(jià)格不變承諾”將最大限度保證消費(fèi)者的購(gòu)車?yán)妗7苍?018年12月31日前繳納定金,并在2019年1月31日前完成提車的用戶,無(wú)論2019年新能源補(bǔ)貼政策如何變化,吉利新能源承諾用戶仍享受2018年官方指導(dǎo)價(jià),并專享2018年度國(guó)家及地方政策補(bǔ)貼后的價(jià)格。
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“閃電購(gòu)車承諾”則確保用戶能夠盡快喜提愛(ài)車:凡在2018年12月31日前簽訂購(gòu)車協(xié)議且繳納全款或完成全部貸款審批并放款的客戶,吉利新能源承諾將在2019年1月31日前,助用戶完成提車。對(duì)于北京等新能源指標(biāo)即將于明年2月到期的用戶來(lái)說(shuō),無(wú)異于及時(shí)雨。
帝豪GSe:新能源SUV當(dāng)中的潮流之選
此次雙十二暖心購(gòu)車計(jì)劃,吉利新能源提供了博瑞GE、帝豪GSe和帝豪EV450三款主銷新能源產(chǎn)品。
作為吉利推出的首款純電SUV產(chǎn)品,帝豪GSe在造型、配置、三電系統(tǒng)等方面都充分滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)新能源車的需求。
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帝豪GSe具備超長(zhǎng)續(xù)航和快充的功能。它搭載寧德時(shí)代的52千瓦時(shí)動(dòng)力電池組,“效能金三角”三電技術(shù)為帝豪GSe帶來(lái)最長(zhǎng)460km的超長(zhǎng)續(xù)航!而多種充電模式則讓帝豪GSe更加實(shí)用,其使用60kW直流充電樁從30%充到80%電量?jī)H需0.5小時(shí),使用6.6kW交流充電樁則9小時(shí)完全充滿電量。
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此外,帝豪GSe還搭載先進(jìn)的TICS 2.0電池溫控系統(tǒng)。先進(jìn)的TICS 2.0電池溫控系統(tǒng),它可以提升車輛在極端環(huán)境下(高溫/低溫)的充電效率以及電池活性,降低電池衰減,確保冬季用車時(shí)電池都能處于最佳工作狀態(tài)。
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帝豪GSe還是最具駕駛樂(lè)趣的新能源SUV。帝豪GSe搭載的電機(jī)具備120千瓦時(shí)足底啊功率和250牛米扭矩輸出,帶來(lái)極強(qiáng)的加速體驗(yàn)!提供正常、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,先進(jìn)的多種能量回收模式,帶來(lái)高效高能行駛體驗(yàn)。
除了SUV車型,對(duì)于市場(chǎng)占比需求更大的三廂轎車,吉利新能源提供有A級(jí)和B級(jí)兩個(gè)級(jí)別車型供消費(fèi)者選擇。包括純電動(dòng)的帝豪EV450以及混動(dòng)的博瑞GE,全面滿足消費(fèi)者多元化的選擇。這兩款熱銷車型也同樣享受雙十二購(gòu)車福利。
縱觀目前主流新能源品牌,普遍存在提車難、熱銷車型必加價(jià)的問(wèn)題。吉利汽車通過(guò)雙十二暖心購(gòu)車計(jì)劃,解決了消費(fèi)者提車難的痛點(diǎn)。
旗下熱銷的三款主流新能源車型,在享受2018年優(yōu)惠補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上,更是享有快速提車保障。這種雙重福利,無(wú)疑讓持幣待購(gòu)和等待提車的消費(fèi)者吃下一顆“定心丸”。