“漂亮的女人開大G,成功的男人開路虎?!?/p>
路虎,在勞斯萊斯與賓利還未涉及SUV領(lǐng)域之前,一度是這個(gè)世界上最豪華的SUV品牌之一。你能在許多地方見到路虎旗下的車型:KTV、洗浴中心、高級會(huì)所、五星級酒店、東北菜館、甚至是私人航天飛機(jī)的發(fā)布會(huì)等等,路虎車型穩(wěn)重間帶著一絲張揚(yáng)的氣質(zhì),讓其一度成為“排面”的象征。到了現(xiàn)在,很多人已經(jīng)開始逐漸忘記,這個(gè)“象征著成功”的品牌,從根本上卻是一臺(tái)硬派SUV車型。1948年,第一臺(tái)路虎系列1車型的誕生,隨即被定位為一臺(tái)可以去到任何地方的全地形車型。
![]()
本次小編來到了路虎湖州體驗(yàn)中心,其擁有8條各具特色的越野線路,可以充分體驗(yàn)路虎的越野性能。該體驗(yàn)中心當(dāng)然也對消費(fèi)者開放,試乘為399元(30分鐘)起;試駕為1499(1小時(shí))起,體驗(yàn)時(shí)間越長價(jià)格也越高。
![]()
路虎湖州體驗(yàn)中心于2006年正式建立,作為路虎亞洲最大的體驗(yàn)中心,坐落于浙江省湖州市莫干山裸心谷,擁有1000余畝竹海茶丘和跌宕起伏的險(xiǎn)峻地貌。其挑戰(zhàn)線路均由英國D3 Active賽道設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)開發(fā)。
![]()
![]()
![]()
越野公園里“越玩越野”
![]()
越野公園的標(biāo)準(zhǔn)體驗(yàn)時(shí)間為15分鐘,但實(shí)際體驗(yàn)下來,差不多7到8分鐘就能結(jié)束。線路不長,但包括了典型上陡坡、下陡坡、側(cè)斜坡、翻高坡、涉深水、巖石區(qū)、突破坑洼、鋼盔矩陣和八字花生谷。
![]()
ATRS路虎全地形科技指的不單單是其四驅(qū)系統(tǒng),其中還包括了車身設(shè)計(jì)、車身結(jié)構(gòu)工藝與涉水設(shè)計(jì)。不過我們能感受到的更多是可視化的全地形界面系統(tǒng)、全地形反饋系統(tǒng)與空氣懸架系統(tǒng)。
![]()
我們試駕的這臺(tái)試駕車為路虎第五代發(fā)現(xiàn)3.0L V6 HSE LUXURY,為全系頂配車型,搭載了一臺(tái)3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率340馬力,峰值扭矩450馬力,匹配8AT變速箱。該車還搭載了一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用開放式差速器,還配備了中央差速鎖與后橋差速鎖。
![]()
![]()
![]()
![14151527c91cac20e40692.jpg]()
![]()
![1415154177e630b1449876.jpg]()
![]()
在交叉軸測試中,車輛會(huì)因?yàn)閮蓚€(gè)對角車輪的懸空,而失去抓地力。目前實(shí)現(xiàn)交叉軸的主流方法有兩種,一是通過位置相錯(cuò)的鋼架土包,二是通過可以隨意放空任意車輪的滾軸臺(tái)架。而路虎湖州體驗(yàn)中心采用的則是前者,而且連續(xù)布置了兩組。
![]()
在越上測試坡后,一定要保持住方向,不要隨意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,此時(shí)車輛的兩組差速鎖會(huì)迅速鎖住,通過時(shí)完全感覺不到任何掙扎。隨著對角兩個(gè)車輪懸空,當(dāng)感覺到車身重心轉(zhuǎn)移時(shí),要迅速踩下剎車,讓懸空的前輪先落地,再繼續(xù)通過。
![]()
路虎車型憑借經(jīng)典的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩、Queen Mary特殊進(jìn)氣通道等封閉式設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)自600mm至900mm的涉水深度,可謂是天生的游泳好手。
![]()
40°左右的坡,對于一臺(tái)擁有450?!っ椎?.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),還帶著兩把差速鎖的路虎來說完全不是問題。踩下油門并保持方向,車輛會(huì)輕松翻越高坡。如果感覺到動(dòng)力不足,車不往上走了,微微增加油門的開合度就行,圖中這么大的坡踩到三分之一就足夠翻越了。沒有打滑與掙扎,不需要大腳踩油門,更不需要沖坡,因?yàn)槟鞘侨跽卟庞械谋憩F(xiàn)。
![]()
驚心動(dòng)魄的山路試駕
在體驗(yàn)完越野公園后,我們正式進(jìn)入了山路試駕環(huán)節(jié),小編體驗(yàn)了茶馬古道、唐古拉山道、絲綢之路與南美環(huán)路,整個(gè)試駕道路難度并沒有超過3星(最高難度為5星),但在駕駛過程中,我們幾乎已經(jīng)把越野公園中,所有的測試環(huán)節(jié)切身處地的試駕了一遍。在泥潭中側(cè)向打滑、從長達(dá)數(shù)十米的大下坡開下、翻越大角度且泥濘的大上坡、應(yīng)對著極其復(fù)雜且嚴(yán)苛的地形,這些無疑不考驗(yàn)著駕駛者的技術(shù),與車內(nèi)乘客的撲通直跳的心臟。
![141527085781ab87494736.jpg]()
![]()
![]()
![]()
![141527259ecc45744a4349.jpg]()
![]()
![]()
編輯總結(jié):
駛出城市,在地貌險(xiǎn)峻的山野間體驗(yàn)駕駛本身的樂趣,我們心中的那一份“冒險(xiǎn)精神”依然沒有熄滅。憑借莫干山裸心谷為地域優(yōu)勢,融匯竹海茶丘與跌宕起伏的險(xiǎn)峻地貌,本次的試駕場地——路虎湖州體驗(yàn)中心有著出色的場地與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),該場地可以稱得上是全國最專業(yè)的越野試駕場地之一。在這里,我們更能體驗(yàn)到路虎車型一直以來追求的全地形通過能力。但說實(shí)話,關(guān)于賽道與越野試駕體驗(yàn)的文章,基本上都是小編在“自嗨”,場地中嚴(yán)苛的地形、驚險(xiǎn)的突發(fā)狀況、車身與輪胎傳來的每一處顛簸與反饋、時(shí)刻緊繃的神經(jīng)與手忙腳亂的操作,這些是無法通過文字與視頻來描述的。畢竟,百聞不如一見,百見不如一試。