12月12日，我們從工信部獲得了一組比亞迪秦Pro EV600的申報(bào)信息，根據(jù)比亞迪唐EV600等新能源車的命名規(guī)則，“EV600”字樣暗示著秦Pro EV600的NEDC續(xù)航里程將會超過500km。

外觀方面，比亞迪秦Pro EV600與此前推出的比亞迪秦Pro EV500基本保持一致，其中后者補(bǔ)貼后售價(jià)為17-19萬元。前奧迪設(shè)計(jì)師艾格主導(dǎo)設(shè)計(jì)的比亞迪全新Dragon Face家族式前臉同樣出現(xiàn)在秦Pro EV600車型上，顏值驚艷。而腰線由前翼子板一直延伸至尾部，與車門下方的折線很好地上下呼應(yīng)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的力量感。車尾則延續(xù)了貫穿式尾燈，具有很高的家族辨識。

該車尺寸依然為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，整備質(zhì)量達(dá)到1710kg，提供225/55 R17與225/60 R16兩個(gè)配置輪胎可選。

動力方面，該車采用了一臺最大功率達(dá)到135kW（183PS）的電動機(jī)，相比秦Pro EV500輸出的120kW（163PS）最大功率，秦Pro EV600帶來明顯的動力性能和續(xù)航里程提升。

在如今的新能源市場上，400+續(xù)航基本上只能作為中上水平，但要是想突破500+的續(xù)航，編者認(rèn)真篩選了一下，發(fā)現(xiàn)車型確實(shí)不多，而且絕大多數(shù)都還沒上市。

比亞迪唐EV600，NEDC續(xù)航為500km，在廣州車展已經(jīng)正式亮相+預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)26-36萬起。純電版唐EV是全新一代唐的最后一個(gè)動力版本，燃油版唐、插電混動版唐DM都已先后上市發(fā)售。

天際 ENOVATE ME7，NEDC續(xù)航為500km，ME7是電咖旗下高端品牌『ENOVATE天際』的首款量產(chǎn)車型，定位于純電中型五座SUV，NEDC續(xù)航為500km，基本上是新勢力量產(chǎn)車型里面的續(xù)航老大。

廣汽新能源也帶來了一款神秘車型——Aion S。這款新車原內(nèi)部代號為A26，來自廣汽新能源第二代GEP平臺，定位于緊湊級純電轎車。官方宣稱，Aion S的綜合續(xù)航成績將超過500km。

奧迪e-tron，電池電量為95kWh，WLTP續(xù)航里程超過400km（NEDC工況續(xù)航將超過500km），百公里加速最快5.7s。當(dāng)然還有純電動車的標(biāo)桿Model S跟Model X，在NEDC工況下都有續(xù)航500+的版本。

看來拼續(xù)航這樣的大戰(zhàn)，在國內(nèi)市場會愈發(fā)激烈。

【正文完】