近日，皆電從國家工信部網(wǎng)站中獲取了一組北汽新能源EU5 R600車型的申報消息。新車在外觀上與現(xiàn)款車型基本保持一致，根據(jù)北汽新能源的命名推測，該車型的最大續(xù)航里程或達到600km以上，預計NEDC續(xù)航或在500km左右。

外觀方面，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致，封閉的前進氣格柵、左右大燈以鍍鉻飾條相連，已經(jīng)成為了北汽EU5最具辨識度的特點。前保險杠兩側(cè)的C字形日間行車燈，為整體顏值加分不少。車尾方面，后保險杠的C字形飾條與前臉相呼應。新車的車身尺寸與現(xiàn)款車型保持一致，長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm。

配置方面，新車可選配不同樣式的輪轂、不同顏色的車身飾條以及天窗。

動力方面，新車電機的最大功率為160kW（218PS），電池類型為三元鋰電池，但電池容量以及能量密度暫時還沒有公布；續(xù)航方面，根據(jù)其命名規(guī)則，可推測其最大續(xù)航里程可達600km，預計NEDC續(xù)航或在500km左右。

比亞迪秦Pro EV600，NEDC續(xù)航超過500km，采用了一臺最大功率達到135kW（183PS）的電動機，相比秦Pro EV500輸出的120kW（163PS）最大功率，新車帶來明顯的動力性能和續(xù)航里程提升。

比亞迪唐EV600，唐EV600將推出5座和7座兩個版本，其中5座版為四驅(qū)動力結(jié)構(gòu)，NEDC續(xù)航里程為500公里，7座版為兩驅(qū)動力結(jié)構(gòu)，NEDC續(xù)航里程為520公里。

當然，有些車的尾標雖然沒有600，但NEDC續(xù)航照樣超過500km：廣汽新能源Aion S，來自廣汽新能源第二代GEP平臺，定位于緊湊級純電轎車的廣汽新能源Aion S，NEDC綜合續(xù)航里程為510km，2019年4月下線，并在同年5月正式上市銷售。

蔚來ES6，蔚來ES6將全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，其中基準版車型采用前160kW/后160kW的電機布局，0-100km/h加速時間5.6秒，NEDC續(xù)航410km，選裝84kWh電池包后為480km；性能版與首發(fā)紀念版車型采用前160kW/后240kW的電機布局，0-100km/h加速時間4.7秒，NEDC續(xù)航430公里，選裝84kWh電池包后為510km。

看來2019年，是長續(xù)航新能源車的元年？（手動狗頭）

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