對于很多人來說，買車就是一件像做方程式一樣的事情，品質(zhì)做工、外觀內(nèi)飾、空間、舒適感、配置、安全、性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等等，各個(gè)方面都要考慮，更重要的還是要在預(yù)算范圍內(nèi)找到最合適的車，所以有很多人都直呼買車太難了！不過對于帕薩特車主張先生來說，雖然買車決策過程長達(dá)半年，但他最終選擇帕薩特之后，越開越覺得自己當(dāng)初的選擇沒錯(cuò)，從當(dāng)初的忐忑到現(xiàn)在的"真香"，張先生確信自己買對了。

如何破局買車難？選好就不難

"雖然現(xiàn)在看起來，選帕薩特是一個(gè)很自然的決定，但當(dāng)初做出這個(gè)決定并不輕松。去年買車那會兒自己的預(yù)算其實(shí)也只有二十萬左右，一開始自己的想法就是選一臺空間大，品質(zhì)高，開出去不掉價(jià)，而且能夠方便帶老婆孩子一家人一起出行的車，可是這些要求說簡單也不簡單，很多人跟我說日系合資車品質(zhì)好，但去看了看實(shí)在是不喜歡很多日系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且日系車在操控上表現(xiàn)也不是特別的理想，試駕開兩把就覺得不行，美系車這兩年也很火，內(nèi)飾看起來也很有豪華感，動力也不錯(cuò)，不過架不住老婆不喜歡，而且空間也確實(shí)并不是很理想，看來看去，還是德系合資車最實(shí)在，然后就看上了帕薩特和邁騰，在兩款車型中猶豫了很久，最后還是覺得帕薩特要響亮些，配置和價(jià)格也更好，性價(jià)比高一些，最重要的是老婆覺得帕薩特的外形比邁騰更有豪車的感覺。所以最后就訂了帕薩特。"張先生對自己半年來的選車歷程娓娓道來。

"現(xiàn)在想想，其實(shí)最后下決定還是蠻講緣分的，就是去店里看到了這臺車，然后一問價(jià)格合適，而且再一打聽帕薩特在二手車市場上保值率真的很高，和其他看過的車配置和價(jià)格一對比，就顯出帕薩特的優(yōu)勢來了，而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還有兩年貸款零利率，價(jià)格優(yōu)惠完首付付了30%，月供也就幾千塊錢，省下來一部分錢做了投資，感覺賺到了。"張先生顯然對買帕薩特的性價(jià)比和金融優(yōu)惠政策非常的滿意。

空間大 舒適感強(qiáng)

問到對自己座駕最滿意的地方的時(shí)候，張先生表示："我覺得這臺車讓我最滿意的就是空間真的大，軸距都快3米了，全景天窗從前排一直延伸到后排，車?yán)锓浅５耐ㄍ?，和單位領(lǐng)導(dǎo)的奧迪A6L比也不差，特別是后排的空間很大，座椅也很舒服，有一次開我的車帶領(lǐng)導(dǎo)去外地辦事兒，領(lǐng)導(dǎo)覺得帕薩特的后排更寬敞，翹個(gè)二郎腿都不是問題，而且后排的座椅頭枕是那種像飛機(jī)上的航空座椅一樣，可以兩邊調(diào)節(jié)的航空睡眠頭枕，長途坐車的時(shí)候靠在上面小憩一會兒很舒服。不但領(lǐng)導(dǎo)坐著舒服，我自己開的也很舒服的，前排的座椅都有十二向電動調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)和加熱功能，很貼心，那個(gè)座椅通風(fēng)功能領(lǐng)導(dǎo)說單位那臺A6L上都沒有，夏天開車簡直不要太舒適。"

"我老婆還很喜歡帕薩特車?yán)锩娴哪切┬〉膬ξ锟臻g，她是那種特別喜歡歸置東西的人，家里都是一定要井井有條的，車?yán)镆惨R，水杯要放杯架上，卡要放卡位上，各種小零錢可以放方向盤左側(cè)的小儲物格里，錢包放扶手箱，手機(jī)放擋把前的儲物格，眼鏡有眼鏡盒，反正她說帕薩特那些儲物格安排的很就手，設(shè)計(jì)的很合理，后備廂也大，孩子出國回來帶了兩三個(gè)大行李箱，都能放得下。"對于帕薩特的空間表現(xiàn)，張先生表示自己的老婆更有發(fā)言權(quán)。

配置足 性能強(qiáng)

"買車的時(shí)候我就專門對比了下，在同等價(jià)位里，帕薩特可以說是配置最豐富的車了，我這臺2019款的330TSI豪華版的車，落地二十多萬，像什么LED大燈、全液晶儀表、中控大屏之類的全都有，更別說前面說的那些什么十二向電動調(diào)節(jié)的座椅和加熱、通風(fēng)了，還有三溫區(qū)的自動空調(diào)，不但前排左右都有獨(dú)立的溫區(qū)，而且坐后排也能自己調(diào)自己舒適的溫度。這些舒適性方面的配置就不說了，安全配置上帕薩特也挺到位的，比如這個(gè)全速自適應(yīng)巡航，不但跑高速的時(shí)候，直接設(shè)定好跟車距離和速度，就可以不用管剎車和油門了，而且市區(qū)堵車的時(shí)候，走走停停也能用，開起來實(shí)在是太省心了，最關(guān)鍵的是還有主動剎車功能，有一次開車遇到前車突然急剎，我沒反應(yīng)過來差一點(diǎn)撞上去，結(jié)果主動剎車功能啟動了，避免了一次追尾。另外這臺車還有盲區(qū)監(jiān)控，變道的時(shí)候也更安全方向一些，老婆還很喜歡前后倒車?yán)走_(dá)加上倒車影像，她自己停車再也不用我?guī)兔粗恕?顯然張先生對帕薩特的安全科技還是很滿意的。

而提到帕薩特的動力表現(xiàn)，張先生也有話要說："動力上我覺得這臺330TSI的車186馬力是夠用了，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)最好的一點(diǎn)就是起步的時(shí)候真的是給力，給點(diǎn)油就起來了，不像很多自吸的日系車生踩油門不動彈，而且7擋雙離合的變速箱換擋也很平順，幾乎感覺不到頓挫，跑高速的時(shí)候車子也很穩(wěn)，過收費(fèi)站之后油門踩深點(diǎn)很快就能飆到120了，然后打開自適應(yīng)巡航，路況好的情況下跑起來不要太開心，油耗也很低，現(xiàn)在我這臺車跑了快兩萬公里，百公里油耗算下來也就六七個(gè)的樣子，還是蠻省的。"

總結(jié)：盡管買車的歷程各不相同，但我們很容易發(fā)現(xiàn)，在眾多像張先生這樣的帕薩特車主中，少有對自己座駕不滿意的，顯然這也是帕薩特能夠在國內(nèi)持續(xù)暢銷二十年，贏得絕佳口碑的重要因素，無論從空間還是配置，亦或者是動力表現(xiàn)上，帕薩特都讓眾多車主享受到了一款高品質(zhì)德系中級車所帶來的絕佳用戶體驗(yàn)，相信這樣的體驗(yàn)將會讓越來越多的人愛上這款車。